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創(chuàng)新突破看山東丨瞪羚企業(yè)的成長密碼

來源:中國山東網(wǎng)

作者:

2022-04-21 12:02:04

原標題:創(chuàng)新突破看山東丨瞪羚企業(yè)的成長密碼

來源:大眾報業(yè)·大眾日報

瞪羚企業(yè)的成長密碼

記者 陶相銀 王佳聲 楊淑棟 賀瑩瑩

瞪羚企業(yè),是指創(chuàng)業(yè)后跨過死亡谷,以科技創(chuàng)新或商業(yè)模式創(chuàng)新為支撐,進入高成長期的中小企業(yè)。這類企業(yè)像瞪羚一樣,成長性好,具有跳躍發(fā)展態(tài)勢。目前,山東已累計培育有效期內(nèi)瞪羚企業(yè)1140家,這些在各個細分領域嶄露頭角的中小企業(yè),正成為引領經(jīng)濟發(fā)展和科技創(chuàng)新的一股新動力。近日,記者在威海、淄博、德州蹲點采訪,講述瞪羚企業(yè)的創(chuàng)新故事。

“智能+共享”,讓客戶遠程操控生產(chǎn)線

門衛(wèi)是機器人、保潔員是機器人,即便是在車間內(nèi)也只有兩三名調(diào)試機器的工程師……連董事長姜波在內(nèi),威海寶威新材料科技有限公司的員工只有42人,但公司生產(chǎn)的高性能碳纖維復合材料,卻被應用在大到飛機小到耳機的諸多領域。“秘密在車間里。”4月18日,姜波帶記者參觀了他耗時10年、投資5.2億元打造的寶威新材料智能工廠。

機器人靈活地繞過障礙物,把物料精準地送上傳送帶;無數(shù)個“紗錠”以同樣的速度轉(zhuǎn)動,一根根“絲”被緩緩抽入“織布機”;一個個機械手臂在各自崗位上或搬運或裝卸……“從物料進車間,到成品入庫,全程不需要人參與。”姜波說。

在流水線和各臺設備上,遍布著不同型號的黑色方塊。“它是傳感器,實時收集各項數(shù)據(jù),再借助5G網(wǎng)絡實時傳送給處理器。”姜波解釋,雖然只有三條生產(chǎn)線,傳感器的數(shù)量卻高達上萬個。

傳感器相當于人的神經(jīng)末梢,位于車間2樓的處理器則相當于大腦。姜波說,有了“大腦”的統(tǒng)一指揮調(diào)度,生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量都呈指數(shù)級上升。

人工智能再厲害,也需要人設計和維護。人在哪里?姜波說:“只要他能上網(wǎng),在世界上任何一個地方,我們給他一個IP地址,他就能實時操控生產(chǎn)線。”因此,寶威新材料智能工廠的另一個名字叫共享工廠。

“共享工廠的本質(zhì)是遠程操控,它的目的絕非只是方便工程師遠程辦公。”姜波解釋,客戶要把所需產(chǎn)品的各種參數(shù)告訴生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家才能“按圖索驥”,而這些參數(shù)往往是客戶的核心商業(yè)機密。“有了共享工廠,客戶就不需要再擔心泄密了。他們可以遠程操控我們的生產(chǎn)線,生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品的相關參數(shù)一概不知。”

寶威新材料的前身是寶威漁具,2012年更名為寶威新材料,開啟轉(zhuǎn)型之路。2021年9月,行業(yè)內(nèi)首個以數(shù)字化為基礎、以AI智能控制為核心的智能工廠全線達產(chǎn),寶威新材料一舉成為業(yè)內(nèi)翹楚。“比如說,一卷碳纖維預浸布的生產(chǎn)速度,原來是一個多小時,現(xiàn)在縮減到了5分鐘。”姜波篤定地說,“國內(nèi)外沒有一家企業(yè)可以達到這個速度。”

“數(shù)字化生產(chǎn)的產(chǎn)品,穩(wěn)定性遠遠高于同類產(chǎn)品。”姜波舉了個例子。某企業(yè)生產(chǎn)比賽用箭,如果用一般的碳纖維預浸布,材料厚薄不均,箭的合格率只有30%;用寶威新材料的產(chǎn)品,合格率能升至90%以上。箭能否達標,取決于包裹箭身的碳纖維預浸布。這種箭對材料要求極高,每支箭質(zhì)量差必須在0.02克以內(nèi),彎曲程度不能超過1微米。“大半個米粒的質(zhì)量是0.02克,一張A4紙的厚度約為70微米,對于這種量級,只有數(shù)字化生產(chǎn)才能達到相應的穩(wěn)定品質(zhì)。”姜波說。目前,寶威新材料在業(yè)內(nèi)高端產(chǎn)品的市場占有率達到10%。

做輸電線路的“AI醫(yī)生”

4月19日,走進位于淄博高新區(qū)的智洋創(chuàng)新科技股份有限公司,展廳里大大小小、形態(tài)各異的監(jiān)拍裝置吸引了記者的注意。“我們不僅要為供電設施安上‘千里眼’,更要連接起智慧分析的AI‘大腦’,做輸電線路的‘AI醫(yī)生’。”智洋創(chuàng)新董事長劉國永說。

在電力行業(yè),傳統(tǒng)的人工巡視周期長、效率低,大量隱患不能在第一時間被發(fā)現(xiàn)。智洋創(chuàng)新的新技術(shù)攻克了這一痛點,其輸電線路通道可視化遠程巡視系統(tǒng)通過AI技術(shù)實現(xiàn)了輸電線路的智能巡視和智能隱患識別。

劉國永向記者展示了一個場景:信息采集終端“千里眼”安裝在每級輸電桿塔上,利用太陽能和無線傳輸技術(shù)對信息進行實時采集傳輸,實現(xiàn)運行狀態(tài)全景可視;同時,后臺打造智慧線路管理平臺的AI“大腦”,將采集的圖片及視頻信息由系統(tǒng)通過系列算法,及時識別并預警外破隱患、自然災害和本體缺陷,極大提升了電網(wǎng)運行安全水平。

數(shù)月前,公司收到了一封來自上海客戶的表揚信,智洋創(chuàng)新的輸電線路智慧監(jiān)控系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)了臨時吊車隱患并報警,避免了1000千伏吳塘線重大外破隱患。

識別隱患、提前預警,這是智洋創(chuàng)新當初將AI技術(shù)引入輸電線路巡視領域的初衷,此舉不但將智洋創(chuàng)新帶上了獨特的創(chuàng)業(yè)賽道,更推動了企業(yè)的鳴鑼上市。2021年4月8日,智洋創(chuàng)新成為淄博市第一家科創(chuàng)板上市公司。目前,智洋創(chuàng)新的輸電通道隱患智能識別算法模型已成功在全國四百余個省市公司上線,每天為數(shù)十萬臺設備的千萬級圖像提供分析服務。

歷時15年,從兩間辦公室起步,到成長為科創(chuàng)板上市公司,智洋創(chuàng)新靠的是什么?

智洋創(chuàng)新始終把科技創(chuàng)新作為第一發(fā)展動力,近幾年研發(fā)投入率均在10%左右,擁有近300人的研發(fā)團隊,建有山東省企業(yè)技術(shù)中心、山東省軟件工程技術(shù)中心等8個省級創(chuàng)新平臺。同時,與清華大學、北京交通大學等多所高校建立產(chǎn)學研合作關系,多項重要技術(shù)取得突破。截至目前,智洋創(chuàng)新已獲得自主知識產(chǎn)權(quán)400余項,16項技術(shù)成果鑒定為國際領先、國際先進或國內(nèi)領先水平。

對于企業(yè)未來的發(fā)展,劉國永說:“我們將不斷向新領域拓展,為水利、軌道交通等行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供信息化、數(shù)字化、智能化的解決方案,讓產(chǎn)品實現(xiàn)更多應用場景。”

“機械手”走上國際車企生產(chǎn)線

4月18日,在大國重器自動化設備(山東)股份有限公司生產(chǎn)線上,很少看到工人,30臺機械手臂,左右搖頭、上下擺動,零散的部件在“機械手”操作下,變成了汽車上的焊接安全支撐架。“比人工焊接安全性提升50%以上,效率同樣提升,一小時約等于50個工人一天的工作量。”

說起機械自動化優(yōu)勢和生產(chǎn)能力,企業(yè)負責人范克健自豪地說:“目前,汽車生產(chǎn)全流程共264個序,我們的機械手臂在187個序中得到使用,占比超過70%。”

大國重器位于德州市慶云經(jīng)濟開發(fā)區(qū),產(chǎn)品涉及工業(yè)機器人、智能機械手臂、自動化生產(chǎn)線等30余類產(chǎn)品,是福特、通用、奔馳、寶馬等10家一線車企、50家國內(nèi)企業(yè)整車及零部件生產(chǎn)設備供應商。今年一季度,銷售訂單同比增長5倍以上。

說起打開國際市場,范克健至今難掩喜悅。“2017年,我們首次接到德國舒勒集團的訂單。”舒勒集團是歐洲自動化設備行業(yè)龍頭,德國人嚴謹和苛刻,行業(yè)知名,這樣一家國際公司,向一個“剛出道”的縣級企業(yè)拋出“橄欖枝”,是預料之外。據(jù)舒勒企業(yè)負責人介紹,他們關注大國重器五年,在鄭州、廣州、武漢等多條汽車生產(chǎn)線上,大國重器機械手臂與國外產(chǎn)品“競賽”,效率、品質(zhì)不分伯仲,成本卻是國外生產(chǎn)線的1/3。

大國重器每年科研投入占銷售收入的8%,且每年保持增長,與高校院所、自動化設備領域的專家合作,相繼建立科研中心,院士、博士后工作站等5個科研平臺。大國重器自主研發(fā)了7款工業(yè)機器人,32款伺服電機,6款新能源汽車電機,6款RV減速機。其中碼垛機器人、高速上下料智能機器人等獲得專利105項,國際專利2項,20項軟件著作權(quán)。

“2019年10月20日,我們接到了舒勒集團價值1.4億歐元的合同,為世界20多家工廠提供自動化設備。”范克健記憶頗深。現(xiàn)在,越來越多國際車企生產(chǎn)線上,大國重器的機械手臂成為主力。

“企業(yè)將向科研服務轉(zhuǎn)型,研發(fā)設計占50%,生產(chǎn)占20%,30%探索工業(yè)機器人租賃。未來3年,計劃全省推廣1萬臺工業(yè)機器人,按每臺代替10個人工計算,可增加10萬人勞動力。”對于產(chǎn)業(yè)前景,范克健信心滿滿。

(□參與采寫:通訊員 田常力 宋娜 馬俊良 馬新磊)

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