原標(biāo)題：創(chuàng)新“直營+社交”模式，臨沂汽車和樓盤扎堆搶占商場C位

來源：臨沂資訊網(wǎng)

不光是汽車開進(jìn)了商場做展廳，就連曾經(jīng)依靠示范區(qū)風(fēng)光無限的樓盤，也悄悄將視線轉(zhuǎn)移到了人流滿滿的商業(yè)綜合體。6月18日，沂河新區(qū)為數(shù)不多的樓盤海博龍樾府，在河?xùn)|新城吾悅廣場與市民共鳴時代城潮音。

而這并不是首家入駐商場的樓盤。之前，泰魯時代城、萬城春暖花開、綠地城市空間站、萬科新都會等城區(qū)樓盤，都有在萬達(dá)、泰盛、吾悅、萬象匯等市區(qū)商業(yè)綜合體進(jìn)軍核心商圈,與民眾見面。

汽車和房產(chǎn)作為民眾消費的重大項目，曾以4s店和示范區(qū)售樓處吸睛無數(shù)，也曾經(jīng)以高大上的奢侈風(fēng)格和貼心的服務(wù)吸引著消費者前往觀摩。

如今，樓市低迷，車市疲倦，昔日風(fēng)光無限的4s店和售樓處沒有了往日的熙熙攘攘，暖場活動難以吸引市民前往，蓄客難，獲客轉(zhuǎn)化難，成為當(dāng)下營銷的普遍焦慮。

如今，越來越多的新樓盤看中了核心商場的C位地段，鋪位緊張，價格高漲，要么位置偏僻和項目段位不匹配，要么旮旯角落人流不集中，北城某項目營銷負(fù)責(zé)人直言，雖然托了很多關(guān)系，想在城區(qū)各大商業(yè)綜合體尋找核心商場搭建樓盤城市展廳，卻遲遲得不到理想的結(jié)果。品牌房企扎堆商場，真的就這么香嗎？

某項目營銷總經(jīng)理坦言，依靠傳統(tǒng)那種到訪送禮品、抽獎領(lǐng)紅包那種模式已經(jīng)沒有了吸引力，很難吸引購房者上門。到大型商場進(jìn)行項目發(fā)布，城市展廳展示，一方面是因為示范區(qū)售樓處還沒有建成；二是通過城市展廳進(jìn)行前期預(yù)熱，增強項目的知曉率，便于為后期項目認(rèn)籌蓄客導(dǎo)流。

遠(yuǎn)通集團某品牌汽車4S店營銷總經(jīng)理對商場展廳情有獨鐘，對于品牌的認(rèn)識和認(rèn)知，事實上是新能源汽車品牌爭奪的焦點。對于潛在消費者而言，在當(dāng)今社會中面臨紛繁信息，如何在有需要時及時想到某些目標(biāo)品牌，這是品牌方需要做的布局和營銷。他說，商場客流量大，潛在消費者讓人意想不到。

他說，新能源品牌將傳統(tǒng)的銷售服務(wù)進(jìn)行了拆分，將體驗、銷售、售后的場景，在不同的場地上實現(xiàn)。入駐客流量大的大型商超，一方面借助商場影響力，更好呈現(xiàn)品牌形象；另一方面，品牌自帶的高科技屬性，能更加吸引年輕人，將其導(dǎo)流至體驗店，兩方融洽合作，呈現(xiàn)雙贏的良好局面。

時過境遷，新能源汽車和樓盤已成為城區(qū)商場招商的“新寵”。臨沂人流量最大的網(wǎng)紅商場，泰盛廣場招商部門有關(guān)人士表示，相較于傳統(tǒng)店鋪的營銷和推廣，通過購物中心強大的人流和曝光率，再加上品牌自身的活動輸出，可以讓消費者在休閑購物的同時，由傳統(tǒng)的目的性消費轉(zhuǎn)變?yōu)閹в幸欢_動性的升級型消費。

歸根結(jié)底，建店成本低，客流量大，品牌曝光度高，是眾多樓盤和汽車選擇入駐商場搶占C位的重要因素。不管是即將面市的樓盤，還是新能源汽車品牌，集中扎堆搶占商場C位的核心還是看中的商場人流，特別是年輕人這個群體。

相對于通過媒介進(jìn)行地毯式的外宣推介，商場自帶的人流優(yōu)勢相對明顯，核心位置帶客能力不可小覷，目標(biāo)人群定位更加精準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，品牌搶占商場C位，是“直營+社交”模式的創(chuàng)新。樓盤也好，汽車也罷，除了銷售功能，還兼具品牌擴散和認(rèn)知，更多的是對城市、空間、生活、品質(zhì)、體驗和生活方式的思考與重塑。（林曉怡）

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