原標題：創吉尼斯世界紀錄,“第一圈”濟南造!

來源：齊魯晚報

8月5日上午,濟南章丘伊萊特廠區,一輛有著106個車輪的特種專用車,載著一個“龐然大物”緩緩駛出,這個被稱為“世界第一圈”的全球最大鍛環,已刷新吉尼斯世界紀錄,將從濟南發往大連,用于承載核電機組。

記者 于悅

核反應堆的“脊梁”

可承載7000噸重量

“我宣布,伊萊特創造了一項新的吉尼斯世界紀錄——最大的環軋鋼環,直徑是15.673米。”8月5日,吉尼斯世界紀錄官方認證官為“濟南造”的“乾坤圈”,授予“最大的整體環軋鋼環”吉尼斯世界紀錄稱號。

“乾坤圈”被譽為“世界第一圈”,學名核電支承環,是用于我國某四代核電機組上的巨型鍛件,主要起到支承、保護的作用。

7月14日,“乾坤圈”1號環在濟南裝車上路,受到不少關注,伊萊特能源裝備股份有限公司工作人員介紹,1號環重量較輕,而8月5日發出的2號環則位于機組下部,它比第一件的下料重量足足多出100噸,是整個核反應堆的“脊梁”,用于承載核電機組堆容器7000噸的重量,相當于100節動車組的重量。

“因為整個核電的反應堆是放在它上面的,作為一個脊梁或支承,不能有任何閃失,核電站核電反應堆用多長時間,它就要支撐多長時間,所以對其質量要求是相當高的。”伊萊特能源裝備股份有限公司技術研發中心副總趙麗美介紹,由于是核電部件,一旦安裝,在整個核電機組的服役周期內將無法更換,因此,它也代表了核電鍛件的最高技術水準。

通體無一道焊縫

5個半月生產兩個“圈”

“乾坤圈”的最大特點就是一體成型,在近50米的周長上,通體光滑平整,沒有一道焊縫。國外同類產品都是做成6-8瓣弧形部件,然后再拼焊在一起,但這些焊縫也存在安全隱患。由于核電產品對安全性要求極高,如果能制造出一體成型沒有焊縫的部件,對核電站的安全性是一個重大的加分項。

伊萊特工作人員介紹,鍛造要解決的不僅僅是看得見的“外形”,還有看不見的“性能”,這就要靠“熱處理”來實現。

所謂熱處理,就是把工件在特定時間內升溫多少度,保溫多少度,降溫多少度,以調整金屬內部結晶形態的過程。如果溫度和時間失控,就可能導致工件內部晶粒粗大、產品性能下降,無法滿足工程需要,導致整個項目前功盡棄。目前,伊萊特是世界上唯一能制造出如此大直徑無縫鍛環,并保證其內部性能滿足技術要求的企業。

早在2019年,伊萊特就成功制造了兩件熱態直徑15.8米、世界上最大的無焊縫整體不銹鋼環形鍛件。2022年2月14日,伊萊特再次簽下支承環訂單,這次他們僅用五個半月時間,兩件“乾坤圈”就順利完成。

趙麗美介紹,由于工件的加熱和熱處理對時間有嚴格要求,項目組成員經常要半夜跟蹤生產進度,記錄制造數據。在進行到最關鍵的軋環工序時,正值6月,濟南氣溫已達到30多度,而“乾坤圈”加工時的溫度高達千度,工人們必須穿著密不透風的隔熱服,工作難度可想而知。

運輸車106個車輪

拆除130多處交通設施

據了解,“乾坤圈”屬于“不可解體”的特種大件,運輸它的特種專用車輛共有106個車輪,其中牽引車有10個車輪,后邊的平板車有96個。平板車可以通過單獨的操縱系統,控制不同車輪的轉向角度、平板車的整體高度。

“乾坤圈”運輸前,要使用特制的工裝進行加固,離地面3米多高。由于馬路上的各類交通標識、交通設施都是按照國家標準制作的,因此它能恰好高出護欄的絕大部分交通標識,又低于各類懸空的路牌、攝像頭等,并不需要對交通設施進行大量拆卸。

在運輸前,運輸公司要對從濟南章丘到濰坊港的全部路程進行實地勘測,特別是一些橋梁橋洞、窄路彎道、交通設施,必須進行詳細計算,一一驗證相關設施的寬度、高度、承重,并經過交通、交警等部門的嚴格審核論證。

為了保證這個大家伙的運輸,山東省交警、交通、高速等部門多次召開協調會議,精心策劃組織,全力保證國家重大項目的建設進度。

“此次運輸貨物直徑達到16米,屬于嚴重超寬設備,對路面凈空寬度要求非常高,我們需要對沿途影響運輸的道路交通標識、設施等進行臨時性拆除,全程共拆除130余處,待運輸結束后,立即恢復。另外,我們還派出警力600余人次、警車50余輛次,負責沿途秩序保障工作,防止社會車輛駛入車隊,嚴防發生交通事故。”山東省公安廳交警總隊二支隊副支隊長畢云龍介紹。

“乾坤圈”運輸分為三段,一段是從伊萊特到達濟南市章丘區刁鎮。第二段則是高速路段,到達刁鎮高速公路后,工人從高速路最外側拆下一段護欄。經交警嚴格確認安全后,駛入高速路,然后由山東交警護送,一路駛往濰坊。出高速路時,采用通用辦法從護欄側向駛出,并不需要拆掉收費口。

最后一段路是由高速出口前往濰坊港,挑戰性最大,不僅路程較長,還要通過多座橋梁、橋洞。為了保障安全,除了前后警車護送外,沿途各路口都有民警執勤,確保群眾安全。到達港口后,“乾坤圈”連車整體駛上輪渡,進行加固,運往大連繼續進行后續加工。

助力濟南打造

核電特色產業集群

“伊萊特刷新吉尼斯世界紀錄,創造出全球最大鍛環,為國家重點核電項目提供關鍵支撐,這一重大成果,充分展現了伊萊特在核電裝備領域的硬核實力,更為智造濟南這個城市名片增光添彩。”濟南市工信局黨組書記、局長汲佩德表示。

2021年濟南市先進制造業和數字經濟發展水平雙雙邁入國家一線城市前列,以智能制造與高端裝備為代表的四大主導支柱產業崛起成勢,規模總量突破1.3萬億元。涌現出伊萊特重工直徑16米超大鍛環、二機床大型沖壓生產線、浪潮AI服務器、國內首臺雪蠟車、臨工重機大型礦車、天岳碳化硅襯底材料、晶正鈮酸鋰薄膜、圣泉光刻膠等一批國之重器和名企名牌名家。

在核電產業鏈上,濟南擁有伊萊特、美核電氣、華凌電纜、北辰機電、宏達科技等多家核電產品企業,產品涵蓋結構部件、電氣電纜、壓力容器、檢測設計等多個領域。

在雙碳戰略背景下,核電發展進入黃金期、機遇期。汲佩德介紹,濟南市正在謀劃打造新能源裝備標志性產業鏈群,將依托伊萊特等核心領軍企業,全力打造核電特色產業集群。

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