原標題：飛躍大道東段通車之際,“濟南東強戰略交通發展論壇”本周五舉辦

來源：大眾報業·齊魯壹點

記者 于泊升 劉萬新

7月26日，濟南飛躍大道東段（韓倉河-龍鳳山路）瀝青攤鋪結束，路面具備基本通行條件。隨后正進行道路標線規設，同步安裝路燈、信號燈。據了解，飛躍大道東段（韓倉河-龍鳳山路）將于8月中旬放開通行，屆時，飛躍大道歷城段將實現全部貫通。

濟南飛躍大道東段（韓倉河-龍鳳山路） 于泊升攝

8月中旬飛躍大道東段正式通車后

濟南東部將增加一條城市主干道

據悉，飛躍大道（韓倉河-龍鳳山路）道路建設工程西起韓倉河西側規劃路，東至龍鳳山路，全長約1.8公里，為城市主干道。道路規劃紅線寬50米，兩側各有20米綠化帶。從道路橫斷面布置可以看出，飛躍大道東段規劃為雙向八車道，同步布置慢行系統，兩側各設置2.5米人行道和3.5米非機動車道。

飛躍大道韓倉河-龍鳳山路段是實現飛躍大道東西貫通的重要一段，該段打通后，將在濟南東部增加一條城市主干道。緩解工業北路、世紀大道以及經十東路的交通壓力，為雪山片區居民出行提供更多選擇。

周五“濟南東強戰略交通發展論壇”舉辦

專家論道飛躍大道助力濟南東強戰略

早在2020年7月23日，濟南市委十一屆十一次全體會議上，提出“東強、西興、南美、北起、中優”城市發展新格局。新十字發展方針更加注重城市品質、能級的戰略方向轉移。

隨后的2021年2月6日，濟南市自然資源和規劃局發布公告，征求《城市發展新格局之“東強”—近期重點打造片區和項目行動方案》意見建議。強調了“東強”的八大重點板塊，明確東強的具體方針。

如今，距離濟南提出“東強”概念已經兩年時間，濟南東部城區正按照既定的方針，穩步向前發展。飛躍大道東段通車，也正好契合了強化交通支撐，加強區域交通聯系這一方向。

飛躍大道的開通，將進一步推進濟南-章丘路網建設，助力濟章一體化。與工業北路、世紀大道、經十路、虎山路、旅游路東延形成濟章“六橫”的連接通道，分流經十東路過境交通，促進老城區與東部片區、章丘區的聯系，讓濟南東強戰略更進一步。

據了解，飛躍大道東段（韓倉河-龍鳳山路）通車之際，8月12日將在濟南雪山萬科城營銷中心舉辦“濟南東強戰略交通發展論壇”，屆時將邀請道路交通、區域研究的專家學者，以“飛躍大道通車給濟南東城帶來的變化”為切入點，通過主題演講和高端對話的形式，深入探討主干道建設對城市戰略的推動。

值班主編：司君波

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