原標(biāo)題：資本大潮中的專(zhuān)精特新 | 青島孚鼎泰智能技術(shù)有限公司：從“賣(mài)產(chǎn)品”到“輸方案” 煉就最強(qiáng)智能“搬運(yùn)工”

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·風(fēng)口財(cái)經(jīng)

文/圖　風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者　呂華

云端上顯示著訂單進(jìn)度,電子屏上更新著實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),客戶(hù)根據(jù)需求下單后,生產(chǎn)流程便一鍵觸達(dá)……在青島孚鼎泰智能技術(shù)有限公司(下稱(chēng)“孚鼎泰”)車(chē)間內(nèi),上百種廠內(nèi)物流輸送設(shè)備的“智”造生產(chǎn)正在如火如荼地運(yùn)行。

面對(duì)千行百業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間,各式生產(chǎn)場(chǎng)景對(duì)應(yīng)著各式物料搬運(yùn)要求,因此,廠內(nèi)物流輸送設(shè)備制造屬于典型的非標(biāo)制造。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),生產(chǎn)條線長(zhǎng)、成本高、難以自動(dòng)化成為行業(yè)的普遍痛點(diǎn),如何在“個(gè)性化定制”和“規(guī)模化生產(chǎn)”之間找到最佳平衡點(diǎn),是許多廠內(nèi)物流輸送設(shè)備制造企業(yè)待解的難題。

而得益于企業(yè)打造的C2M數(shù)字工廠,號(hào)稱(chēng)廠內(nèi)物料智能“搬運(yùn)工”的孚鼎泰不再依賴(lài)訂單驅(qū)動(dòng),目前已在廠內(nèi)物流輸送、分揀設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和模塊化交付,產(chǎn)能較原來(lái)提高一倍。

2017年,誕生之初的孚鼎泰將目光鎖定廠內(nèi)物流輸送、分揀及提升裝備新賽道；2022年,其物流設(shè)備生產(chǎn)體量和制造規(guī)模已走到全國(guó)前列,年產(chǎn)值達(dá)2.5億元。作為一家年輕的專(zhuān)精特新企業(yè),孚鼎泰在短時(shí)間內(nèi)“殺”出重圍的底氣來(lái)自于哪里?作為一名工廠內(nèi)的物料“搬運(yùn)工”,孚鼎泰又有著怎樣的專(zhuān)精特新秘籍?

工棚起家

“村”里長(zhǎng)出專(zhuān)精特新

孚鼎泰能夠成為年輕領(lǐng)域的佼佼者,離不開(kāi)其背后的雄厚資源力量。在找到細(xì)分賽道進(jìn)軍專(zhuān)精特新之前,孚鼎泰的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)們已經(jīng)用另一種“身份”努力摸索了許多年。

故事要從25年前的一場(chǎng)追夢(mèng)之旅說(shuō)起。1997年,畢業(yè)于河南工業(yè)大學(xué)的姚萬(wàn)軍不安于國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀,踏上了前往新加坡求職的飛機(jī)。當(dāng)在新加坡找到第一份機(jī)械工程師的工作時(shí),姚萬(wàn)軍被車(chē)間內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備場(chǎng)景所震撼,從此對(duì)人工智能制造領(lǐng)域產(chǎn)生了極大興趣。

2001年,學(xué)有所成的姚萬(wàn)軍帶著最新的自動(dòng)化技術(shù)回到祖國(guó),與好友唐輝、陳航在青島平度南村搭建起簡(jiǎn)陋的工棚,開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)之路。憑借在海外積累的經(jīng)驗(yàn)和資源,三人的第一單生意便和大企業(yè)搭上了線——為惠普浦東金橋項(xiàng)目生產(chǎn)工裝和夾具。倍感榮幸的三位年輕小伙僅用了兩個(gè)月時(shí)間,便將工程圓滿結(jié)束,也由此完成了他們?cè)趪?guó)內(nèi)的第一單業(yè)務(wù)。

這是同日集團(tuán)創(chuàng)業(yè)的雛形,三人起家,攜手并進(jìn),企業(yè)規(guī)模像滾雪球一樣迅速發(fā)展壯大。他們?cè)谄蕉饶洗逋顿Y建設(shè)華北基地,政府便安排專(zhuān)人助力,幫扶辦理各項(xiàng)手續(xù),積極申報(bào)科技立項(xiàng),爭(zhēng)取政策扶持,優(yōu)化全鏈條服務(wù),努力為其創(chuàng)造最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境。

這讓他們長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的信心更加堅(jiān)定,在華北基地?cái)U(kuò)張的同時(shí),三人又在昆山、深圳布局,集團(tuán)業(yè)務(wù)從為HP、DELL、ABB等大型工業(yè)企業(yè)提供工裝治具、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備、關(guān)鍵工藝專(zhuān)機(jī)裝備以及個(gè)性化的解決方案開(kāi)始,逐步拓展到汽車(chē)、醫(yī)藥、電商、家居家電等不同行業(yè)的智能制造及智慧物流整體解決方案,跨越“賣(mài)產(chǎn)品”、“賣(mài)技術(shù)”、“輸方案”三道門(mén)檻。

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,業(yè)務(wù)條線越來(lái)越趨于復(fù)雜,姚萬(wàn)軍逐漸意識(shí)到:做專(zhuān)做精才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。2017年,姚萬(wàn)軍將昆山同日工業(yè)自動(dòng)化有限公司原物流輸送分揀部門(mén)分離出來(lái),專(zhuān)注廠內(nèi)物流輸送、分揀新賽道,孚鼎泰自此誕生。

降本增效

做最強(qiáng)智能“搬運(yùn)工”

正如世上沒(méi)有懸在半空的樓閣,從“賣(mài)產(chǎn)品”到“賣(mài)技術(shù)”,再到“輸方案”,是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的漸進(jìn)過(guò)程。

從誕生之初起,同日集團(tuán)就將不斷進(jìn)行自我革新看作企業(yè)生存與發(fā)展的唯一法則,因此它的很多“王牌產(chǎn)品”均保持著一年一迭代的頻率,其研制的直驅(qū)電機(jī)、壓縮機(jī)自動(dòng)感應(yīng)釬焊具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),研發(fā)的高頻焊接、電池管理系統(tǒng)擁有世界級(jí)高水平,短短幾年時(shí)間,同日集團(tuán)已成為智能制造的“集成俠”。

2006年的一次機(jī)緣巧合,同日集團(tuán)參與了老客戶(hù)戴爾的智能工廠設(shè)計(jì),彼時(shí),已經(jīng)在工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域深耕四年的同日集團(tuán),在戴爾的生產(chǎn)車(chē)間里受到了啟發(fā)。“那一條車(chē)間里面既可以生產(chǎn)筆記本,也可以生產(chǎn)臺(tái)式機(jī),還可以生產(chǎn)服務(wù)器,是一個(gè)非常現(xiàn)代化的公司。”唐輝表示,也是從這次訂單開(kāi)始,同日集團(tuán)的產(chǎn)品由設(shè)備制造開(kāi)始切入廠內(nèi)智能物流解決方案。

“這就相當(dāng)于把點(diǎn)連成了線”,唐輝用大眾熟悉的拼樂(lè)高去解釋這一轉(zhuǎn)變,“之前的相當(dāng)于生產(chǎn)一塊一塊的小積木,而現(xiàn)在需要先將積木搭出形狀,再輸出給客戶(hù)。”唐輝表示,多年搭“積木”經(jīng)驗(yàn)后,同日集團(tuán)不只局限于硬件的輸出,還有方案的提供,這一點(diǎn)直到今天的孚鼎泰都一脈相承。

“從2006年到2013年之間,是我們發(fā)展非常快的階段,跟惠普體系,戴爾體系,聯(lián)想體系等配套廠商的業(yè)務(wù)也做了不少。”據(jù)唐輝介紹,針對(duì)眾多企業(yè)遇到的問(wèn)題,他們會(huì)根據(jù)客戶(hù)需求按整體規(guī)劃,分步實(shí)施思路,極大減小了企業(yè)資金投入負(fù)擔(dān),提高企業(yè)效率和盈利空間。

“例如,針對(duì)某汽車(chē)電器有限公司企業(yè)轉(zhuǎn)型的要求,我們通過(guò)打造全新的‘智能化’制造體系,最終完成了汽車(chē)線束生產(chǎn)制造的智能化模式創(chuàng)新,產(chǎn)能從3億提高到30億；再如,針對(duì)某潔具的自動(dòng)化建廠要求,我們通過(guò)機(jī)器人集成應(yīng)用技術(shù),將物料傳輸距離大大縮短,解放了工人,極大提高了生產(chǎn)效率……”

目前,孚鼎泰已擁有多種規(guī)格分揀機(jī)、輸送機(jī)及提升裝備,可滿足物流、制造等不同行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品輸送分揀需求,新開(kāi)發(fā)出新型高速分揀機(jī),每年業(yè)績(jī)以30%左右增幅增長(zhǎng)。無(wú)論是從智能裝備的生產(chǎn)體量還是制造規(guī)模上,孚鼎泰都已位居全國(guó)前列,正成長(zhǎng)為“中國(guó)廠內(nèi)物流輸送、分揀及提升裝備第一品牌。”

孚鼎泰在某項(xiàng)目中參與設(shè)計(jì)的智能輸送系統(tǒng)

C2M數(shù)字工廠

從按需加工到模塊化定制

對(duì)于制造業(yè)企業(yè)而言,轉(zhuǎn)型最重要的是賦能“標(biāo)準(zhǔn)化”大規(guī)模生產(chǎn),如何通過(guò)控制“標(biāo)準(zhǔn)化”實(shí)現(xiàn)降本增效是企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。而本身就處于非標(biāo)行業(yè)的孚鼎泰,卻能通過(guò)模塊化定制,將“標(biāo)準(zhǔn)化”生產(chǎn)控制在70%左右,這點(diǎn)實(shí)屬不易。

今年6月份,孚鼎泰與京東簽署的C2M數(shù)字工廠正式上線,通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行原有生產(chǎn)流程和銷(xiāo)售模式的智能化改造,提高企業(yè)生產(chǎn)效率,使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化。“這是一種將產(chǎn)業(yè)生態(tài)內(nèi)各方優(yōu)勢(shì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合起來(lái)的模式,可實(shí)現(xiàn)供需兩段零距離。”唐輝表示,站在集成商們的角度來(lái)看,C2M數(shù)字將為他們解決物流制造設(shè)備等待時(shí)間長(zhǎng)、成本高、難以自動(dòng)化等痛點(diǎn)。

孚鼎泰智能化加工車(chē)間

從引進(jìn)訂單開(kāi)始,客戶(hù)只要打開(kāi)3D圖形下單工具,根據(jù)自身需求、參數(shù)等定制物流輸送線,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同選配項(xiàng)快速生成BOM,同時(shí)生成產(chǎn)品報(bào)價(jià)、工藝路線、圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。通過(guò)系統(tǒng),信息直接傳輸至生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),客戶(hù)可以隨時(shí)查看進(jìn)展和交期,實(shí)現(xiàn)從銷(xiāo)售接單到成品出貨的數(shù)據(jù)流全部打通。

據(jù)唐輝介紹,C2M可實(shí)現(xiàn)端到端全流程的可視化和數(shù)字化,有效提升管理效率,通過(guò)C2M管理,集成商工廠產(chǎn)能可提高20%以上。

而對(duì)于孚鼎泰本身來(lái)說(shuō),C2M也將其為集成商企業(yè)提供的定制化方案轉(zhuǎn)變?yōu)椤皹?biāo)準(zhǔn)+定制”模式,成為其降本增效的重要途徑。“之前我們是根據(jù)客戶(hù)訂單定制全套生產(chǎn)方案,處于一種很被動(dòng)的狀態(tài),現(xiàn)在已經(jīng)能將定制化部分降到30%,極大提高了我們的自主可控性。”唐輝表示。

創(chuàng)新無(wú)止境,借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),孚鼎泰正在將互聯(lián)網(wǎng)界積累和沉淀的能力賦能給千企百業(yè),致力打造高端智造業(yè)和智慧物流裝備研發(fā)制造基地。

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