原標題：2050年，青島地鐵全面完成綠色轉型

來源：青島早報

早報8月23日訊 日前，中國城市軌道交通協會發布了《中國城市軌道交通綠色城軌發展行動方案》。為進一步落實國家“雙碳”戰略部署，響應中國城市軌道交通協會倡議，8月23日，青島地鐵集團在國內軌道城市中率先發布《綠色城軌發展實施方案》（以下簡稱《方案》），劃定了9條行動路徑，實施64項重點任務，2028年提前完成碳達峰，2050年提前完成碳中和。

綠色城軌建設分“三步走”

《方案》總體目標指出，到2025年，青島地鐵既有線路綠色低碳改造示范引領，新建線路全面推進節能降碳技術，綠色轉型初見成效，初步建成綠色低碳發展體系，成為全國綠色交通先行者。綠色低碳關鍵技術、設備研發和推廣應用取得新進展，能源利用效率普遍大幅提高，能源利用率達到同期國際水準。2028年，既有線全面完成綠色低碳改造升級，新建線路節能降碳技術全面落地應用，綠色轉型取得顯著成效，基本建成綠色低碳發展體系，提前完成碳達峰，實現“建設世界一流綠色地鐵，節電30%、降碳40%”的目標，躋身國內綠色城軌第一梯隊。2050年，全面完成綠色轉型，全面建成綠色低碳發展體系，提前高水平達成近零排放的綠色城軌。

《方案》明確了“九大行動”作為實現目標的9條具體路徑，對應不同路徑，明確了64項重點任務。

13號線用上清潔電力

2021年，青島市獲批全國首個綠色城市建設發展試點，這也從更高層面上對城市發展提出了新目標、新任務。青島地鐵集團各單位結合工作職責和方案“路線圖”“時間表”，壓實各級責任；強化督查問效，充分發揮考核指揮棒作用；持續評估完善綠色城軌工作相關指標，有力保障綠色城軌落地實施。通過示范引領，以點帶面，逐步推動目標體系實現；加強宣貫培訓，讓參與地鐵建設的供貨商、集成商、各參建單位一道行動起來。

一直以來，青島地鐵通過技術創新、利用綠色能源等多種途徑，積極踐行著“雙碳”戰略，并取得了一系列亮眼成績。今年4月，青島地鐵通報了踐行“雙碳”目標、打造世界一流綠色地鐵取得的一系列新成果——我國北方裝機容量最大的地鐵光伏發電項目在青島地鐵13號線并網發電，預計年提供330萬度清潔電力；青島地鐵聯合知名科研院所開展技術攻關的2臺具有完全自主知識產權的1兆瓦飛輪儲能裝置在3號線萬年泉路站完成安裝調試。

（觀海新聞/青島早報 記者 魏鈮邦 通訊員 黃旭）

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