原標(biāo)題：打造國家公交都市的“濰坊路徑”

來源：濰坊日?qǐng)?bào)

□濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者 方文婷

公交品質(zhì)的提升,往往見證著一座城市的生長與發(fā)展。

多年來,濰坊市不斷深入開展國家公交都市創(chuàng)建工作,緊緊圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+綠色出行”創(chuàng)建主題,加強(qiáng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善公交運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),打造智慧公交體系,創(chuàng)新綠色發(fā)展方式,促使市民對(duì)公交服務(wù)的滿意度持續(xù)提升,努力打造便捷、智慧、綠色的國家公交都市。

構(gòu)建高效便捷通勤圈

高效、快捷是公共交通的本質(zhì)屬性,也是國家公交都市創(chuàng)建的“應(yīng)有之義”。

如何讓公交車在保證安全的前提下快起來,為市民提供更加便捷的公共交通服務(wù)?濰坊市統(tǒng)籌全局,在全域路線與精準(zhǔn)服務(wù)上做足文章,構(gòu)建高效便捷通勤圈。

為進(jìn)一步緩解城市交通擁堵,增強(qiáng)群眾出行便捷程度,我市不斷優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推進(jìn)快速路建設(shè)。2019年7月渤海路建成通車,縱貫主城區(qū)南北；2022年1月寶通街快速路建成通車,實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)東西方向快速通達(dá)。

在城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善的基礎(chǔ)上,我市陸續(xù)打通道路微循環(huán)。開展北海路通亭街五岔口交通環(huán)島改造工程,先后打通“斷頭路”160條,包括56條主次干道、10條下穿青銀高速、94條城市微循環(huán)道路,建成23座人行過街天橋,有效改善了中心城區(qū)道路梗阻現(xiàn)象,提升道路暢通能力。

以道路順暢為前提,我市在中心城區(qū)建設(shè)完成東風(fēng)街、渤海路、青年路、北海路等6條公交專用道,總長度達(dá)到57.6公里。新開通公交線路55條,優(yōu)化調(diào)整公交線路70條,增設(shè)及調(diào)整公交站點(diǎn)810余個(gè),公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,中心城區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了“有路就有公交車”,周邊街道駐地基本實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋。

交通順暢,服務(wù)更要便捷。我市結(jié)合不同市民的定制化需求,開通了夜經(jīng)濟(jì)專線6條,購物專線、校園專線、醫(yī)療專線等特色線路26條,滿足了群眾多元化出行需求。開通鄉(xiāng)村振興專線27條,打通了公交線網(wǎng)末端的“最后一公里”。

打造城市智能公交系統(tǒng)

作為智慧城市的重要組成部分,公共交通是聯(lián)接城市的重要紐帶。

多年來,濰坊市堅(jiān)持全域打造城市智能公交系統(tǒng),投資1800余萬元,完成濰坊智能化公交項(xiàng)目建設(shè),建立起包含“車輛調(diào)度、車載監(jiān)控、乘客信息服務(wù)、企業(yè)資源管理(ERP)、視頻會(huì)議”五大業(yè)務(wù)系統(tǒng)于一體的智能公交系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營智慧化。

研發(fā)了“濰坊掌上公交”APP,為乘客提供線上線下立體多維、實(shí)時(shí)公交出行信息查詢,線路查詢覆蓋率100%。計(jì)劃建設(shè)公交電子站牌130處,目前已建設(shè)57處,其余年底前全部完成,可幫助市民及時(shí)掌控公交車輛運(yùn)營信息,實(shí)現(xiàn)了智慧化出行。

打造了“全支付+公交出行”乘車模式,形成了集公交IC卡、“濰坊通”APP、微信、支付寶、銀聯(lián)等多種支付方式于一體的移動(dòng)支付格局,移動(dòng)支付客流占比達(dá)68.6%,公交一卡通與國內(nèi)318個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了互通,實(shí)現(xiàn)了智慧化支付。

如今,濰坊公交車運(yùn)營、乘車、支付都搭上了互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng),智慧公交出行已經(jīng)成為一種常態(tài)。

全域?qū)崿F(xiàn)城市綠色出行

在濰坊大街小巷,總能看到新能源、清潔能源公交車的身影,也總能看見廣大市民的騎行身姿,一股城市綠色出行風(fēng)尚席卷濰坊大地。

風(fēng)尚營造需聚沙成塔。多年來,我市下大力氣廣泛宣傳綠色出行、低碳生活的時(shí)代理念。綠色出行思想跑在最前面,基礎(chǔ)設(shè)施更要跟得上。目前我市已建成“覆蓋城區(qū)、運(yùn)轉(zhuǎn)流暢、出行便利”的公共自行車站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系,發(fā)放自行車卡45萬余張,累計(jì)騎行3.5億次,單日騎行最高達(dá)到23萬次。

我市還購置新能源公交車452輛,讓乘客享受到更加低碳、環(huán)保、綠色、節(jié)能的出行體驗(yàn)。氫燃料電池公交車每滿1萬公里補(bǔ)貼1.5萬元,逐年按20%退坡,三年累計(jì)20萬元封頂；固定式加氫站最高補(bǔ)貼200萬元,加氫價(jià)格最高補(bǔ)貼每公斤30元。深入耕耘國家公交都市建設(shè)工作,濰坊逐步打造出公共自行車、氫能源公交、“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”三個(gè)品牌,形成了政策支持、規(guī)劃引領(lǐng)、公交網(wǎng)絡(luò)、文明安全四項(xiàng)保障機(jī)制。

公交都市創(chuàng)建只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),濰坊市將結(jié)合實(shí)際,堅(jiān)定不移實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,更好地推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,為把濰坊發(fā)展推向新高度作出新的更大貢獻(xiàn)。

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