原標題：走在前，開新局——打卡優秀魯企，見證高質量發展新成效

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：走在前，開新局——打卡優秀魯企，見證高質量發展新成效

來源：大眾報業·齊魯壹點

記者 黃壽賡 都亞男

9月14日，齊魯晚報·齊魯壹點“走在前 開新局——來自魯企一線的報告”大型融媒直播開播。在為期一個半小時的時間里，直播分生物醫藥新引擎、新材料 新動能、汽車產業鏈新氣象、智能制造新力量四個篇章，帶領網友打卡山東各市優秀企業，一幅“十大創新”、“十強產業”、“十大擴需求”的生動畫卷徐徐展開。截至發稿，本次直播齊魯壹點閱讀量超過86萬，微博閱讀量近240萬，話題登上微博熱搜，觀眾反響熱烈，山東高質量發展新成效得到充分展現。

生物醫藥點燃發展新引擎

“十四五”瞄準國際生物科技前沿

作為醫藥大省，山東生物醫藥產業基礎雄厚，其中醫養健康是山東新舊動能轉換五大新興產業之一，涌現出若干具有國際競爭力的龍頭企業和一大批發展潛力大的中小企業，初步形成了創新能力強、引領帶動能力強的生物醫藥產業集群。

新產品、新技術接連面世，生物醫藥產業產值持續增長、玻尿酸行業全球第一……在生物醫藥產業賽道上，山東一馬當先，點燃生物醫藥產業發展動力新引擎，成為全國生物經濟創新高地之一。

魯企那股愛鉆研的勁頭兒，為山東生物醫藥產業的創新力寫下了最真實的“注腳”。

被譽為“美麗萬金油“的玻尿酸全球每10支有7支來自山東，全球玻尿酸前四大供應商華熙生物、焦點生物、阜豐生物、安華生物都是扎根在齊魯大地的山東本土企業。截至目前，光是華熙生物和焦點生物這兩大龍頭企業就占據了全球70%的市場，幾乎壟斷了全球玻尿酸行業。

位處沂蒙革命老區的魯南制藥集團，不僅建立了國內中藥制藥共性技術領域唯一的國家級重點實驗室，還集中科研力量，利用“科技藍”實現中藥制劑生產全數字化。憑借在生物醫藥關鍵核心技術領域的持續發力，魯南制藥集團上榜全球生物醫藥發明專利百強，位列中國大企業集團競爭力500強，中國民營企業制造業500強。

起源于紡織，但不止于紡織。位于濱州市的愉悅集團從傳統的家紡名企轉型大健康領域，高端紡織技術在醫療健康領域遍地開花，人造血管、人造韌帶成為這家企業新的“標簽”。

從濟南到青島再到煙臺，從藍色海洋健康產業帶到運河養生健康產業帶再到魯中南山區健康產業帶，山東加速構建“三核三帶多點”的生物醫藥產業發展格局。十年來，山東各地生物醫藥企業探尋新的成長空間和發展機遇，不斷突破新瓶頸，展現出經濟新動能“鋒芒”、勇挑大梁的新擔當形象。

未來，山東省的生物醫藥產業更加期待。山東省發展和改革委員會去年印發的《山東省“十四五”戰略性新興產業發展規劃》指出，“十四五”期間，山東將瞄準國際生物科技前沿，爭取實現3-5項重大核心技術突破，建設國家級高端生物醫藥研發平臺，培育壯大煙臺、臨沂國家級生物醫藥產業集群，打造有國際影響力的生命健康科學創新區。

新材料已成先進制造新勢力

多家龍頭魯企領跑全國

新能源、新材料是傳統產業升級和戰略性新興產業發展的基石，是山東“十強”產業之一，已成為山東先進制造新勢力。

截至目前，山東新材料產業領域大中小企業協同、重點產業鏈融合發展的新格局已呼之欲出。光威、國瓷、東岳、圣泉等一批新材料龍頭魯企，先后培育建設濱州高端鋁材等11個“雁陣形”集群，國家級稀土催化研究院、中國民機鋁合金材料聯合研究中心等高能級創新平臺先后落戶山東……

經過多年的奮斗，山東聚力焊接材料有限公司在新材料賽道上已經成為同行業省內最大、國內前五名的有重要影響的高品質焊接材料生產、出口基地之一，焊絲出口量居行業第一位，同時，在藥芯焊絲生產工藝等方面，多項技術填補了國內空白。

成立20年的賽輪集團，躋身全球輪胎企業第15位，是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地，同時也是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地，還是中國首家A股上市民營輪胎企業。

新材料是邁向高端制造業、助推新興產業發展的基礎，而新制造也將為新材料產業的突破注入新動力。數據顯示，當前，全球新材料產業產值正以每年20%以上的速度增長，新材料已成為研發投入最集中、創新發展最活躍、應用前景最廣泛、發展節奏最迅速的領域，最被投資者看好的產業之一。

過去五年，山東新舊動能轉換成效顯著，新材料產業不斷做大做強，成為種類最齊全、體系最完備的省份之一，很多領域走在全國前列。如今山東剛剛又被賦予了建設綠色低碳高質量發展先行區的重大歷史使命，“走在前、開新局”的山東更要當好低碳發展創新轉型的先行者、引領者、創新者。放眼看山東，正在一條綠色低碳高質量發展的路上翩翩起舞。

由大到強加速“蝶變”

山東競速汽車產業鏈

提起汽車，很多人首先想起的是奔馳、寶馬、奧迪等一系列知名的汽車品牌，這些品牌看上去跟山東并沒有什么關系，但實際上，山東在汽車工業領域也是一個不折不扣的“隱形冠軍”。

按照用途，汽車可劃分為乘用車與商用車，山東尤其擅長商用車制造。在9月14日，“走在前 開新局——來自魯企一線的報告”大型融媒直播中出現的中通客車與福田汽車歐康動力超級工廠便是該領域的佼佼者。

一家在“江北水城”聊城深耕客車領域五十載，已經累計向全球推廣客車27萬余輛，累計行駛2372.5億公里，相當于繞地球593.125萬圈，今年舉辦的冬奧會上便有其氫能源客車的身影；另一家則扎根于濰坊這個全省制造業頭部城市，深度融入當地強悍的動力裝備產業鏈，引領輕型動力行業發展。此外，中國重汽、濰柴動力、天潤工業、聯誠精密等商用車整車或汽車零部件企業在業內也是久負盛名。

同時，在乘用車方面，尤其是隨著新能源汽車產業的飛速發展，山東汽車產業鏈條活力迸發，各地爭先在“新賽道”上搶占有利身位。

去年8月，濟南與與比亞迪簽署合作全方位合作協議，宣布在新能源動力電池、半導體等領域開展全方位合作；8月24日，比亞迪斥資50億元購得濟南富能半導體。同日，弗迪電池落戶濟南，四個月后又敲定二期項目；同年12月底，比亞迪又以10.31億元在濟南起步區拿地2946畝，打造新能源汽車工業園。

半年時間里，比亞迪在濟南迅速完成了電池、芯片生產基地以及汽車產業園的布局。而按照項目最新進展，今年年內就能實現整車下線，明年將達到年產30萬輛規模，上下游配套產業主動集聚的磁吸效應已經初步顯現。

青島正在加快打造新能源汽車集聚區。截至目前，青島已擁有包括北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大眾在內的四家新能源整車企業以及國軒電池、力神電池、特銳德電氣等近200家規模以上汽車零部件企業，形成較為完善的產業鏈條。

公開數據顯示，從新能源汽車產量來看，青島已經成為繼上海、柳州之后的第三大城市，其2020年新能源汽車產量達到13萬臺，全國平均每10輛新能源汽車就有一輛是“青島造”。

此外，青島還提出了打造國際汽車城，擬定總體規劃范圍212平方公里，包括即墨片區和萊西片區兩部分，將打通兩大最主要的汽車產業集聚區，有效破解現有生產要素布局分散，規模效應發揮不充分，南北區域之間缺乏有效聯動等問題，從而強化產業協同，提升產業價值鏈。

根據《規劃》，到2025年，青島國際汽車城實現汽車產業營業收入2000億元，整車產能突破100萬輛，整車產量突破130萬輛；創新產業要素體系成形，高端人才聚集軟硬環境成熟。到2035年，實現汽車產業營業收入5000億元，整車產能突破160萬輛，整車產量達到200萬輛；形成國際化都市形態和城市品牌，吸引全球汽車行業成果交流和碰撞。

與青島相距不遠的日照，汽車產業也在悄然做大。通過緊抓入選省新能源乘用車產業集群契機，扭住四家整車企業28萬輛產能的充分釋放，日照市將加快打造新能源乘用車產業集群，實現汽車產業的體量突破、協作突破和創新突破，加速崛起千億級汽車產業集群。

當前，山東對新能源汽車產業布局的日益加深，相關產業扶持政策相繼制定落實，配套基礎設施不斷完善，各類資本潮水般涌入，高新技術制造業活力增強，開啟了更大的發展機遇。

工業互聯網來賦能

智能制造跑出“加速度”

提到山東制造業，傳統產業占比高的“刻板印象”曾一度根深蒂固，而在新舊動能轉換過程中，通過加速推進“制造”向“智造”轉變，帶動傳統制造業轉型升級，成為山東實現“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”的關鍵一環；在打造先進制造業強省的征途中，山東也將通過“智造”賦能，建設世界一流的高端裝備制造業集群，培育出更多“吃得少、飛得高”的“俊鳥”。

機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”，在現代工業生產體系中扮演著越來越重要的角色。淄博是山東工業機器人制造的一個高地，在這里，一家名為“能行”的公司，不僅實現了核心零部件全自主研發生產，還依托自有科創平臺，孵化了一批機器人產業鏈企業，走出了一條全新的發展之路。

公司成立于2014年11月，8年來，已培育了紐氏達特行星減速機有限公司、紐氏達特機器人系統技術有限公司、法奧智能 (淄博)裝備有限公司、紐氏重載伺服(淄博)等12家產業鏈企業，以及精密傳動、 伺服電機、驅動控制、機電模組、系統集成等項目12個重點項目。

值得關注的是，在能行機器人主要板塊紐氏達特的進階之路上，工業互聯網卡奧斯COSMOPlat的賦能功不可沒。通過與卡奧斯COSMOPlat合作，紐氏達特創新出物流機器人與行動軸打包場景解決方案，從賣行動軸這樣的中間件,到賣物流裝車場景方案，公司利潤率從20%一下提高到40%，開啟了自身發展的“第二曲線”。

紐氏達特是山東工業互聯網賦能智能制造的一個縮影，近年來，工業互聯網逐漸成為數字經濟創新發展的關鍵支撐，推動數字經濟進一步向實體經濟更多行業、更多場景延伸。在9月14日“走在前 開新局——來自魯企一線的報告”大型融媒直播中，來自煙臺主營工業互聯網的橙色云互聯網設計有限公司也向外界秀出了自己的智慧。

一個是價值過億元的大型石油裝備渦輪壓裂車，一個是價值數百元的民用小家電吹風機，乍一看，二者并沒有什么聯系。但實際上，正是靠著前者工業技術的下沉賦能，才實現了后者三分鐘高速干發的技術領先的優勢，而在二者之間“搭橋”的正是橙色云。

據了解，橙色云開發了具有自主知識產權的CDS云協同、CRDE云研發系統，開創了“協同創新”、“研發上云”、“研發商品化”三種全新業態，助力企業實現研發團隊低成本上云。

截至目前，平臺擁有32萬多名注冊工程師，為石化、化工、機械、汽車等22個行業，涉及研發設計、倉儲物流、生產制造等9大領域提供平臺服務，賦能中小微企業超5萬家，累計服務金額33億元。可以說，作為工業互聯網的先行企業，橙色云走出了一條工賦民用的創新發展之路。

隨著智能制造發展向深，山東在今年實施了“云行齊魯 工賦山東”專項行動，聚焦高端化工、高端裝備、新材料等優勢產業領域，深挖工業企業工業互聯網應用賦能潛力。在不久的將來，新一批“工賦山東”典型應用場景將成為山東智能制造新標桿。

值班審讀：董加民

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