原標(biāo)題：濟萊間高速點對點免費通行為何選擇這11個點？濟南市內(nèi)其他高速是否免費？解答來了！

來源：大眾網(wǎng)

原標(biāo)題：濟萊間高速點對點免費通行為何選擇這11個點？濟南市內(nèi)其他高速是否免費？解答來了！

來源：大眾網(wǎng)

大眾網(wǎng)·海報新聞記者 杜虹曉 濟南報道

11月16日，記者從濟南市公安局交警支隊了解到，為落實強省會戰(zhàn)略，加快推進市域一體化發(fā)展，自2022年12月1日零時起，對點對點通行濟萊間高速公路的濟南籍小客車免收通行費。濟萊間高速點對點免費通行為什么選擇這11個收費站？濟南市域內(nèi)其他高速免費通行是否有考慮？如果免費通行后車流量增大導(dǎo)致收費站交通擁堵，如何應(yīng)對？11月16日，記者從濟南市交警支隊得到了答案。

濟萊間高速點對點免費通行為什么選擇這11個收費站？

在對區(qū)域交通出行需求、周邊路網(wǎng)布局、濟萊間高速公路主線車道、收費站出入口車道等進行充分調(diào)研論證后，考慮到高速公路主線及收費站通行能力等因素，目前京滬、青蘭兩條國家級高速公路現(xiàn)狀為雙向六、八車道，通行能力有較大富余，可實現(xiàn)萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)與主城區(qū)之間便捷、高效聯(lián)系，因此確定了以上兩條高速公路濟萊間的11個收費站作為點對點免費通行站點。

濟南市域內(nèi)其他高速免費通行是否有考慮？

對市域內(nèi)高速公路免費通行的問題有分步實施計劃。目前繞城高速東線、西線正在實施改擴建施工，南線、北線也已啟動改擴建前期手續(xù)辦理，預(yù)計明年開工建設(shè)。實施繞城高速免費，將誘導(dǎo)交通量增加，再疊加繞城高速改擴建施工因素，不僅會造成比較嚴(yán)重的交通擁堵，而且在道路施工期間存在安全隱患。

主城區(qū)至平陰（長清）、商河（濟陽）方向涉及濟廣高速、濟樂高速及南延，目前濟廣高速正在實施改擴建。且這兩個方向高速公路需利用繞城高速殷家林樞紐、華山樞紐進行交通轉(zhuǎn)換連接主城區(qū)快速路，受繞城高速改擴建影響，暫不具備實施免費通行條件。另外，與濟廣高速并行的國道220、與濟樂高速及南延并行的省道240均為高標(biāo)準(zhǔn)一級公路，能夠提供免費通行服務(wù)。

綜合考慮多種因素，待繞城高速改擴建完成后研究啟動繞城高速及平陰（長清）、商河（濟陽）方向高速免費通行工作。

如果免費通行后車流量增大導(dǎo)致收費站交通擁堵，如何應(yīng)對？

對濟萊間高速公路部分收費站可能出現(xiàn)的擁堵，進行了充分研判，編制了疏導(dǎo)方案，建立了交警、交通、高速運營單位等“一路多方”協(xié)作機制。

針對早晚高峰和節(jié)假日出行集中期，堅持定點疏導(dǎo)+巡邏管控相結(jié)合，切實提高路面管事率；同時制定了應(yīng)對惡劣天氣以及其他突發(fā)事件的專項工作預(yù)案，根據(jù)實際情況，采取站口提示、遠端分流、遞進分流、多點容流、警車領(lǐng)駛等方式進行有效疏導(dǎo)，提升路網(wǎng)運行效率。如交通管理措施無法解決收費站擁堵問題，將對部分收費站實施擴容改造，提升收費站通行能力和服務(wù)水平。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。