原標題：濟南成功入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市

來源：中國山東網

原標題：濟南成功入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市

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中國山東網-感知山東11月17日訊 (記者 張敏敏) 近日，山東濟南臨沂城市群綜合貨運樞紐補鏈強鏈實施方案通過國家評審，成功入選國家首批補鏈強鏈城市，濟南臨沂將獲得國家30個億的獎補資金，用于綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目建設。

濟南臨沂對標國家綜合立體交通網、交通強國山東示范區建設要求，按照“1+2+3+N”總體思路，圍繞“補鏈強鏈”目標，推動濟南、臨沂兩市協同互補，完善國內外三級物流通道，實施“強鏈條、促協同、拓通道、建樞紐”四大布局方案，規劃建設鐵水、陸空、公鐵三類共計12個綜合貨運樞紐集群，新增及改擴建集疏運鐵路75.1公里，綜合貨運樞紐447萬平方米，升級更新設備2348套，多式聯運量年均增長率達13%，為經濟社會高質量發展和產業鏈供應鏈安全暢通提供有力支撐。

濟南臨沂都在京滬大通道上，對外已形成“一軸一廊十通道”的運輸體系，擁有國家鐵路干線14條、公路22條，均建立中歐班列集結中心，共開通全貨機航線12條。兩市同為國家物流樞紐承載城市，是山東貨物運輸規模、產業集聚規模突出的地區，擁有10個國家級產業園區、五大國家級產業集群，已建成大型物流園區27個，設置應急物資中轉接駁點19個，有效支撐產業鏈供應鏈穩定，服務“雙循環”作用凸顯。

未來三年，濟南臨沂將高標準謀劃補鏈強鏈工作目標，扎實推進工作任務落地落細。一是切實推動基礎設施及裝備硬聯通，12個多式聯運綜合貨運樞紐集群中有建設任務的10個，包含23個貨運樞紐項目，3條鐵路專用線和小清河濟南港建設，設備更新項目10個。二是有效推動規則標準及服務軟聯通，升級改造“陸海通”綜合服務平臺，研究制定2個標準規范。三是探索建立健全一體化運營機制，推進政企高效聯動，實現通關一體化、安檢互認。四是精準實施重要項目落地見效，推進42個項目建設，總投資242億元，濟南、臨沂分別完成132和110億元。為保障補鏈強鏈工作順利實施，構建了省、城市群和城市三級工作協調體系，按照中央獎補資金和省市財政資金1：2的比例安排配套資金，出臺工作考核辦法，強化跟蹤評估和監督檢查，凝聚協同合力，統籌推進補鏈強鏈重點工作。

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