原標題：青島各行各業工作者春節“不打烊”，項目建設忙

來源：青島日報/觀海新聞

原標題：青島各行各業工作者春節“不打烊”，項目建設忙

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春節假期,濰柴(青島)智慧重工智造中心項目加緊施工。王凱攝

春節假期期間,2號線二期漢川路站全力沖刺圍護結構施工。周建亮攝

重點項目建設假期不停歇

春節假期天氣寒冷,但諸多重點項目建設現場卻是一片忙碌的施工景象,一線工人們奉獻出與家人團聚的時間,換取了青島發展“加速度”。

在嶗山區青島市虛擬現實產業園,600余名工人堅守崗位搶工期。一號廠房東段精裝修進入收尾階段,二號廠房開始拆模,三號、四號廠房主體施工完成大半,兩座動力中心啟動管道安裝施工……“我們班組50多人都沒回家過節,正加速推進35千伏動力中心的建設,確保3月底前順利交付。”匆匆介紹了相關情況,項目工人劉子龍迅速回歸崗位,與工友們一起投入到新一輪項目建設當中。

“根據規劃,一號廠房和一、二號動力中心將在3月底前交付,9月底前實現項目的整體交付。”來自青島微電子創新中心有限公司的項目施工負責人張大洲告訴記者,春節假期看似只有7天,但對項目建設而言,卻幾乎關系到一整個月的工期,“如果回鄉過節,通常得正月十五之后才能到崗,而等工人們陸續返崗,項目現場的水電等設施同樣需要時間重新梳理,因此,我們特別感謝大家的堅守。”

在西海岸新區濰柴(青島)智慧重工智造中心項目現場,80多名工人正忙著搭腳手架、運輸物料、安裝墻板。矗立的鋼結構支撐下,龐大的車間已經現出輪廓。

濰柴(青島)智慧重工智造中心項目計劃投資100億元,將對標世界一流“燈塔工廠”,在西海岸新區打造全球領先的智慧施工設備智造基地。項目達產后,可年產大型智慧施工設備2.3萬臺,實現年銷售收入150億元。“項目2022年11月進場施工,為盡早完成建設任務,項目管理人員與不返鄉工人組成了青年突擊隊,全力追趕施工進度,目前辦公樓、精飾車間等主體建筑已經封頂。”濰柴(青島)智慧重工智造中心項目負責人郭少華介紹,春節緊張施工之下,目前精飾車間防火涂料噴涂完成,屋面內板安裝完成,墻面外板安裝完成30%;裝配車間屋面內板安裝完成50%,屋面外板安裝完成50%。整個項目計劃2023年6月竣工,將填補西海岸新區乃至青島在重型機械智能建造領域的空白。

承載著打造上合示范區核心區對外展示窗口重任的青島上合廣場項目,春節假期建設也“不打烊”,項目一線建筑工人加班加點推進主體結構基座施工。“你看,這首塊約2000平方米的筏板混凝土已順利澆筑完成,主體結構施工已全面鋪開。”中建五局青島上合廣場項目負責人蘭志旺介紹,為確保首塊筏板順利澆筑,項目組克服工程體量大等多重困難,組織3臺挖機歷時15小時完成2000平方米基坑清槽、砂石換填,組織20名工人12小時完成防水施工,組織60名工人3天時間完成300余噸鋼筋綁扎。

據悉,青島上合廣場項目總投資46億元,總建筑面積約29.5萬平方米,將成為上合示范區形象品質提升的關鍵引擎,建設成為具有國際示范效應的綠色立體門戶。

創新節慶活動帶熱歷史城區

百年中山路首屆“逛街里”節、首個互動裝置藝術展;百年棧橋首個沉浸式激光秀、首場無人機表演;百年大鮑島首屆春節民俗市集……春節假期期間,西部歷史城區集中制造出多個“首次”,持續吸引人流量回歸,讓寒冬中的老城區人氣火熱。

其中,市南區首屆新春“逛街里”節從1月25日持續至2月19日,最藝術的裝置展、最熱鬧的紅酒節、最時尚的燈光秀、最民俗的市集、最潮流的街區、最動聽的演藝等在活動期間一一呈現。市北區亦在春節之前啟動大鮑島新春民俗文化節,即興喜劇、漢服NPC巡游觀燈、剪紙藝術展等23項演出、展覽、商貿活動次第上演。

作為新春夜晚的重要看點,自南至北橫貫歷史城區的光影秀還未正式揭幕,便已經吸引了不少市民前去欣賞,“中山路確實布置得很漂亮,大年初一晚上堵車,西部老城區人山人海。”市民張女士說。

青島海明城市發展有限公司工程負責人葉凱介紹,“逛街里”光影秀活動以海誓山盟廣場燈光秀、百盛3D大屏、新春燈會和懷舊街區亮化為主要內容,為老城新春佳節增添“亮度”。全新主題的海誓山盟廣場燈光秀共分為“一元復始,季節變化”“青島年事,走街串巷”“科技引領,別young新年”“百花齊放,萬物生長”四幕。新春燈會以“十二時辰”“繁花似錦”為主題打造中國傳統新春燈會。街區亮化則以浪漫、潮流、傳統的燈光裝置,點亮上街里的大街小巷。

百年棧橋迎來首個沉浸式激光秀。“棧橋激光秀主題是‘光從海上來’,綜合運用激光光柱、激光折線、激光平面等表現方式,將五彩光源從棧橋區域射向太平路、中山路。為了保證市民游客欣賞光影秀時的舒適度,我們的激光照射高度都是在2.5米以上。同時考慮到航空安全等因素,燈光都是斜向照射。”葉凱介紹,市南區還在一些人流量較大的節點設置了多處可以互動、拍照的燈光藝術裝置。

在海誓山盟廣場前的廣場上,熱紅酒派對、愛爾市集、月亮市集、專場主題演出等眾多活動,為“逛街里”節提供不間斷的新春節日氛圍。據悉,“逛街里”節期間,將有13天主舞臺演出、時尚巡游、打擊樂巡游等活動,讓大家聚在老城,樂在老城。

“從臘月二十七到正月初八,除了除夕那天晚上有空房,其余時間房子都被預定滿了。”廣西路紅房子音樂家酒店負責人許征雄告訴記者,預定酒店的主要是省外游客,這個新春季老城豐富的活動極大地提升了游客對老城的滿意度。

兩千“地下鐵軍”奮戰60余個工點

今年春節,青島地鐵第二建設分公司安全質量處工作人員宋顏冰因工作需要堅守在地鐵建設一線,不能與家人團聚。“這是我第一次春節沒回家,我每天都很想抱抱剛出生的女兒。雖然家人偶爾也會對我的工作感到不理解,但我認為既然選擇了這份事業,就應當堅守崗位,這也是青島地鐵許許多多建設者心中的共同信念。”

2023年是推進城市更新和城市建設三年攻堅行動承上啟下的關鍵一年,地鐵建設和地鐵沿線開發建設攻堅行動將向縱深推進。目前,青島地鐵在建10條線路,總計達188公里。一、二期規劃線路3條,正在土建大干階段,其中6號線一期和2號線西延段已開始軌道鋪設、機電安裝施工。三期規劃線路共7條,101座車站,已進場90%,主要進行“三遷一改”前期工作和圍護結構施工。春節假期期間,為保障關鍵節點連續施工,像宋顏冰一樣,近2000名地鐵建設者在60余個在建項目工點堅守崗位。

2號線二期是東岸城區的一條骨干線路,長8.9公里,均為地下線,共計8站10區間。2號線二期漢川路站是全線僅有的兩個建設地下連續墻的車站之一,共需施工76幅地連墻,單幅平均深度21米至24米。“車站在全線較早實現全面開工,但在施工過程中遇到了強度超百兆帕的巖層。”中國鐵建大橋工程局集團青島地鐵2號線二期工區土建03工區漢川路站項目副經理董紅帥介紹,施工過程中,部分作業區巖層硬度太硬,強度超過100兆帕,如果使用傳統施工法,不僅施工效率低、設備磨損嚴重,施工質量還難以保證。為攻克這一難關,項目部貫徹青島地鐵集團建設世界一流地鐵“1+6”目標體系要求,聯合參建各方引進深基礎施工領域內工法先進、技術復雜的地下連續墻設備——雙輪銑槽機進行施工。用雙輪銑槽機“啃硬骨頭”,項目地連墻施工進度由最初的5-7天1幅提高至3天2幅。春節假期,在這個施工“利器”的助攻下,漢川路站全力沖刺圍護結構施工,誓要啃下這塊“硬骨頭”。

閆家山站為5、7、8號線三線換乘車站,是青島地鐵在建最大車站。其中5號線基坑長達272米、寬23米、深33米,車站主體基坑開挖已完成,當前主體結構完成12%,春節假期期間正常施工。“春節期間車站施工不停工、不停產,為年后施工大干創造了良好開頭。”中鐵隧道局青島地鐵5號線土建05工區項目經理肖利星說。

春節假期期間,青島地鐵聯合各施工項目部,為堅守一線的留守人員準備了新年紅包和節日禮品,提前籌備了過年物資,確保留守人員干得暖心,干得舒心,度過一個歡樂祥和的春節。“青島是我工作的第一站,我很喜歡這座城市,環境好,人也熱情。我已經愛上了這座城市。新的一年里,希望自己能夠快速成長,將在大學所學的知識技能應用到工作崗位中,為青島建設世界一流地鐵盡一份綿薄之力,不負青春。”剛剛來到青島工作半年多的中國水利水電第六工程局有限公司青島地鐵15號線土建一標一工區項目部技術員費云帆說,這是他第一次春節沒回家,家人很理解支持他的工作。

新的一年,青島地鐵將以城市更新建設攻堅行動為契機,以“建設世界一流地鐵,打造一流城市投資建設運營商”為目標,推動“軌道上的青島”加速跑,年內地鐵6號線一期力爭實現空載試運行,三期規劃7條線路全面進入土建主體施工,為青島加快打造宜居宜業宜游高品質灣區城市,建設新時代社會主義現代化國際大都市注入強勁動能。

青島日報/觀海新聞記者 王萌 衣濤 王凱 錫復春 周建亮

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