原標題：濟南交通領域年內擬完成投資800億

來源：濟南時報

原標題：濟南交通領域年內擬完成投資800億

來源：濟南時報

2月21日，濟南市委市政府召開“凝心聚力抓項目 蓄勢賦能促發展”主題系列新聞發布會第十場，圍繞“引領城市發展 服務人民出行”介紹有關情況。新黃河記者在會上獲悉，2023年全市交通領域計劃實施重點項目224個，項目總投資5362億元，年內計劃完成投資800億元。

小清河航道及濟南港完成主體工程今年上半年具備通航條件

濟南市城鄉交通運輸局黨組書記、局長曹殿軍介紹了2022年濟南交通工作完成情況。

據悉，2022年濟南“米字型”高鐵網8條射線已建成5條，在建2條，1條納入規劃，高鐵通車里程達到411.6公里，全省領先?！岸h一聯十六射”高速公路網，“內環”已建成，“外環”已建成大東環和大西環，大北環正在建設，大南環正在謀劃；帶動省會經濟圈21個縣區發展的“一聯”多條線路已基本建成，“十六射”中，已建成11條，在建3條，開展前期工作2條。

總投資498億元的濟南國際機場二期開工建設，建成后將成為國內一流的4F級國際機場。小清河航道及濟南港完成主體工程，今年上半年具備通航條件。高鐵直達254個城市，機場執飛航線180條、通達國內外107個城市，優化及新開公交線路51條，各類公交線路達到1517條，全市5570個建制村全部通客車；軌道交通一期3條線路成網運營，打造濟南地鐵“泉心泉意”服務品牌，為乘客提供更加貼心、暖心的服務。

“全年實施交通重點項目161個，完成投資667億元，同比增長16%，投資完成額全省領先，占全市基礎設施投資63%，濟南‘交通網絡四通八達’優勢更加突顯。”曹殿軍表示。

探索與沿黃?。▍^）、市組建交通運輸執法聯盟

據濟南市交通運輸綜合行政執法支隊支隊長宣圣武介紹，該支隊組建3年來，全國首創“交通融合+”執法模式，去年又在全省率先成立市域內黃河流域交通運輸綜合行政執法聯盟，實現跨層級跨區域執法機制、制度和模式3個創新。

2023年，市交通運輸執法支隊將建立健全市域內黃河流域執法聯盟運行管理制度，進一步完善與起步區、高新區、南部山區的執法協作機制，積極推進執法聯盟升級擴容，探索與省內沿黃9市、國內沿黃9?。▍^）組建更大范圍的執法聯盟，努力打造跨區域跨層級執法協作“全國樣板”。

此外，圍繞“兩客一?！?、出租車、超限超載運輸等重點行業、重點領域，加大執法監管力度，切實維護群眾合法權益。加快非現場治超點位規劃建設，今年力爭建成15處，提升數字治超水平。加大交通運輸領域安全生產執法力度，落實“凡檢查必執法”要求，保障人民群眾安全出行。

計劃新開及優化10條小巷公交等對30處交通擁堵點改造提升

會上，曹殿軍介紹了2023年濟南交通的工作思路。

著力培育行業龍頭企業，發揮產業集聚優勢；謀劃建設集物流園區、交通裝備制造、產業技術研發、質量檢測認證、智慧交通平臺等于一體的交通產業園，以新技術、新裝備、新模式打造行業發展、產業升級的新引擎。

堅持“出行即服務”，發展旅客聯程運輸，完善“公交+軌道”運營模式，優化及新開常規公交線路40條、定制公交100條、小巷公交10條；完善行業服務評價考核體系，提高從業人員服務水平。推動《濟南市城市軌道交通條例》立法進程，開展出租客運市場整頓促進健康發展“百日攻堅行動”；實施經十路奧體東路路口等30處交通擁堵點改造提升；堅持“三分建七分管”，做好道路、橋隧管養；協調推進“三高”沿線環境綜合治理。

推動多種交通方式深度融合，推廣貨物多式聯運，提升綜合運輸效率、降低物流成本；深入開展“四減四增”攻堅行動，引導大宗貨物“公轉鐵”，推動綠色低碳高質量發展。推行“數字交通”一張網，統籌推進“數字化基礎設施、數字化行業治理、數字化運輸服務”三大類智慧化應用系統建設。強化“兩客一?！钡戎攸c領域安全監管，加大安全生產執法力度，深化平安交通建設；暢通渠道、建立民生訴求快速反應機制，維護行業安全穩定。

推進火車站南廣場改造提升和濟南站北站房工程

發布會上，濟南市城鄉交通運輸局黨組成員、副局長姚福林介紹，今年，全市交通領域計劃實施重點項目224個，項目總投資5362億元，年內計劃完成投資800億元、同比增長20%。從項目建設性質看，續建127個，新建97個；從項目建設領域看，鐵路10個，公路30個，機場2個，水運3個，城市道路154個，軌道交通8個，場站樞紐17個。重點圍繞服務“十大領域”實現新突破。

其中，在服務黃河國家戰略，提升濟南國際樞紐地位方面，一是暢通國家高鐵大通道。建成濟鄭高鐵，全面推進濟濱高鐵建設，加快形成黃河流域“一字型”高鐵大通道。二是暢通國家高速公路大通道。加快京臺高速公路齊河至濟南段改擴建等6個國家高速公路項目建設。三是建設現代化國際空港樞紐。加快機場二期改擴建工程建設，全力打造“平安、智慧、綠色、人文”4F級國際機場。

在服務省會經濟圈互聯互通方面，一是加快形成“米字型”高鐵網，推進德商鐵路、萊臨高鐵等項目前期工作；推進省城際鐵路調度指揮中心、濟南火車站南廣場改造提升和濟南站北站房工程，優化提升濟南火車站對外展示形象。二是加快構建“二環一聯十六射”高速公路網，年內建成濟南至濰坊高速公路，加快濟微高速濟南段等5個省級高速公路項目建設。三是加強與周邊地市普通國省道連接，S103旅游公路年內建成通車，加快G309章丘東段拓寬改造等7個項目，持續提升國省道服務能級。四是建成小清河航道及濟南港（主城港區和章丘港區），打造河海聯運新通道。

在服務市域交通一體化方面，一是構建市域軌道通勤網，推進軌道交通8號線一期等項目；二是強化中心城區與外圍區縣聯系，年內建成旅游路東延項目，開工建設工業北路快速路東延等項目，推進G308水寨至黃家段改建項目；三是繼續推進“四好農村路”提質增效，新改建農村公路70公里、養護工程1100公里，助力鄉村振興。

服務現代城市空間發展。一是持續完善城市路網體系，年內推進輕風路等10個項目建成通車；推動魏家路、重汽路等40余條道路建設，開工建設經一路匝道項目，計劃打通大魏莊東路等6條“瓶頸路”，新改建城市道路160公里，不斷提升交通基礎設施容量和韌性，服務中央活力區等重點片區發展。二是推進旅游路開元隧道、順河高架和緯二路跨鐵路橋改造工程項目。三是加快推進軌道交通4號線一期、6號線及9號線一期工程建設。

服務起步區發展。加強起步區與主城區互聯互通，實施起步區G220（G308）改線，加快黃崗路隧道、G104黃河大橋復線橋等7條跨黃通道建設，推進航天大道隧道前期工作；加快軌道交通3號線二期、7號線一期及至濟陽有軌電車項目建設，構建沿黃河綜合立體交通網絡，支撐濟南“北起”戰略實施和起步區發展。

（濟南時報·新黃河客戶端記者張成地）

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