原標題：青島打造國內首個“機場音樂節”

來源：青島日報

原標題：青島打造國內首個“機場音樂節”

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞首席記者 米荊玉

青島艾可什機場音樂節

時間：5月27日、28日

地點：流亭機場

票價：均價在200元左右

藝人：首日主打林宥嘉、楊乃文、寶石Gem，次日主打郭頂、Tablo、夏日入侵企畫

特色：邀請三十多組頂流藝人獻藝，包含各種餐飲娛樂、漫展市集，讓歌迷享受到家人聚會、朋友派對、旅行打卡的歡樂

備受樂迷關注的青島機場音樂節終于要來了！5月27日、28日，青島艾可什機場音樂節將與樂迷見面，為青島新添一個重量級音樂節IP。4月19日首批門票上線發售，18分鐘內兩萬張門票（學生票和預售票）一搶而空，也讓機場音樂節成為今年現象級音樂節之一。

黃渤、胡歌、殷桃、雷佳音、大鵬等影視界人士紛紛通過社交平臺推介，“國內首個機場音樂節”隨即登上熱搜。音樂節主辦方青島艾可什音樂有限公司負責人介紹，這是首個以大數據畫像為藝人陣容依據的音樂節，也是首個以國際機場為“舞臺”的音樂節，還是青島首個以嘉年華主題吸引合家歡歌迷的大型音樂盛會，“后續我們還將分批推出門票，第一場機場音樂節門票做成了機票樣式，非常有紀念意義。”總投資近2000萬元的大型音樂節，意味著要從藝人陣容、制作水準、服務水平等方面建立音樂節的標桿，而機場音樂節門票均價在200元左右，以親民價位吸引觀眾，音樂節預計將吸引四萬至五萬歌迷，將推動周邊文旅產業發展。

已經“退役”的流亭機場在青島人心目中有著獨特的地位，今年春節檔電影《流浪地球2》更是將流亭機場搬上了大銀幕。如何為這個充滿回憶的機場注入文化內涵，機場音樂節可謂一個充滿靈感和創意的妙手。音樂節主辦方介紹，這檔從今年1月份開始策劃的大型音樂節，充分調動了青島既有的各種優勢：機場既有的安保措施，青島既有的大型演出經驗以及青島現代化國際大都市的演藝能量。這是一檔定位于國際高端音樂節的盛會，它讓我們重新思考國內音樂節市場的定義，在看似飽和的音樂節里，如何拓展國際化音樂節、打破音樂節同質化怪圈，如何利用既有的空間，如何滿足從“音樂節”到“嘉年華/生活節”的合家歡需求，如何提供便利、現代的音樂派對體驗，如何突破“一年演一場音樂節”的思維慣性，解答這些難題，青島艾可什機場音樂節任重道遠。

機場音樂節，優勢在哪里

音樂節市場在今年迎來了爆發期，僅“五一”期間就有四十多檔音樂節先后官宣，一方面可見歌迷的熱情、市場的熱度，同時也可以想見音樂節之間競爭的激烈。在這樣的大環境下，青島艾可什機場音樂節作為一檔新創立的音樂節，顯然需要與眾不同的定位和設計。主辦方團隊曾打造了多場大型演唱會、實景演出項目，在音樂演出領域人脈深厚。自1月份開始青島艾可什機場音樂節的策劃之后，主辦方就嘗試以大數據畫像來尋找最優藝人陣容，滿足年輕世代最有消費能力樂迷的需求。音樂節首日主打的林宥嘉、楊乃文、寶石Gem，次日主打的郭頂、Tablo、夏日入侵企畫等都是在年輕歌迷中極具號召力的藝人，但對于中年觀眾來說頗為陌生。青島艾可什音樂有限公司負責人介紹：“我們跟很多著名音樂人很熟悉，但是當下音樂節的同質化特別嚴重，歌迷不可能在這個城市看了一套音樂節陣容后到另一個城市再看同樣的陣容。所以我們這次邀請的藝人都做了大數據畫像，三十多組藝人基本上以‘00后’音樂人為主，以嘻哈音樂為主打，直接面向年輕樂迷的口味，盡量避免與其他音樂節同質化。”開票當日，搶票的盛況驗證了大數據的準確度。

在主辦方看來，做音樂節需要考慮的因素很多，有的資深歌手適合做劇院演出、高價位演唱會，而有的新銳歌手更適合戶外音樂節營造氣氛，吸引年輕樂迷消費。青島艾可什機場音樂節先后邀請了國內眾多頭部音樂機構來調研，發掘出這里的場地優勢和文化區位優勢。流亭機場周邊是青島年輕人最多、外來文化熱度最高的區域，而拿出一個機場做音樂節，在國內、國際都是先例，“流亭機場非常適合做音樂節。大型活動的安保很重要，流亭機場安保疏散設計非常科學，圍擋又特別嚴密，所有的安檢都按照登機的程序開展，我們音樂節的門票就是登機牌，歌迷取票、候場、通過18個廊橋進入現場，一切都是最科學的流程。”音樂節主辦方表示，周邊的城市配套也可以滿足樂迷的需求，“門口就是地鐵，周圍的餐飲、賓館等配套是其他城市場館、場地不具備的。歌迷住在機場附近，出酒店五分鐘就可以到達音樂節現場，其他場館不具備這樣的條件。”

從場地條件來看，機場承載音樂節的優勢更是突出。“我們的音樂節預計達到每天五萬樂迷規模，而機場占地31萬平方米，容納五萬人綽綽有余。舉辦夏季音樂節需要硬化場地，機場停機坪和跑道已經完成硬化。機場設計了八個出口，最大的22米寬，可以很快完成人群疏散。”音樂節主辦方介紹，音樂節現場會設置兩大主題舞臺，九個大屏幕，“中控區和各種消費區、休閑區都有音響和大屏幕，滿足了樂迷吃喝娛樂各方面的需求，同時不耽誤欣賞精彩表演。”

是音樂節，也是嘉年華

音樂節發展到當下，逐漸面臨升級、轉型的壓力。不斷上漲的門票價格讓歌迷吐槽，而音樂節的內容往往趨同。人氣歌手出現在各大音樂節，重復的內容對于資深樂迷來說缺乏吸引力。在主辦方的構想中，青島艾可什機場音樂節將用國際化、嘉年華式音樂節來打破這些已有的定式。“音樂節本身是一個生活方式，音樂演出只是它的一部分，除了音樂之外還有二次消費和付費內容。音樂節不像演唱會，演唱會一般持續兩個多小時，結束后歌迷迅速離開。而音樂節的歌迷中午入場，晚9點左右才離開，這期間要提供吃喝玩樂購等服務，包括藝術集市，就看你往里面放什么內容。”音樂節主辦方表示，青島艾可什機場音樂節邀請三十多組頂流藝人獻藝，包含各種餐飲娛樂、漫展市集，門票均價200元擊穿了音樂節價格的地板。把音樂節變成一個迪士尼式的嘉年華，讓歌迷享受到家人聚會、朋友派對、旅行打卡的歡樂，才是音樂節轉型的新方向。

一檔充滿新意的音樂節，為什么適合在青島落地？策劃人表示，一方面是機場巨大的場地、優越的硬件條件給了音樂節極大的發揮空間，同時也因為青島有成熟的大型活動舉辦經驗。音樂節主辦方表示，按照構想，五月底的青島艾可什機場音樂節之后，六月份至九月份每個月都會有不同主題的音樂節在同一場地推出，這也是國內音樂節罕見的大手筆，“五月份是我們的試水之作，為后續音樂節做個模板；六月份的商業音樂節仍然由我們主投；其他音樂節計劃與合作方聯手打造。”音樂節主辦方表示，國際化是音樂節的提升之路，“國際音樂節需要提前一年申請，我們已經給Tomorrowland Music Festival（明日世界音樂節，全球最大的電子音樂節）、日本的Summer Sonic音樂節發了邀約，計劃明年把國外音樂節品牌引入青島，體現國際化城市的演出市場格局。同時我們也給索尼、環球、CAA等發了藝人邀約，未來我們不會再做任何同質化的國內音樂節，五到八年的發展之后，我們夢想做能夠容納二十萬人的音樂節，也是可以盛放20個舞臺的超大型音樂節。”

音樂節對整合文旅資源、拉動旅游消費有著極強的促進作用，因而近年來山東各個城市都推出了當地音樂節，效果顯著。“按照估算，音樂節的青島觀眾占30%，省內其他城市觀眾占30%，還有40%的觀眾來自省外。真正把外地的旅游者吸引過來，落地后完成消費，這是一個項目的目的。音樂節一定要做增量，不能內卷。它需要將場地位置、歌迷目標群體和歌手氣質做匹配，這是一個嚴謹的過程。”音樂節主辦方表示，“首次開票成績在我們的預期之內，后續我們的音樂節只會越來越好。首場音樂節之后，大家會越來越感受到機場音樂節的獨一無二。我們堅信，青島艾可什機場音樂節的邏輯是對的。”

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。