原標題：財鑫聞丨青島港收購兩港口集團下屬八大資產，山東港口一體化改革步伐進一步加快

來源：海報新聞

原標題：財鑫聞丨青島港收購兩港口集團下屬八大資產，山東港口一體化改革步伐進一步加快

來源：海報新聞

海報新聞記者 沈童 濟南報道

6月27日晚間，青島港（601298）發布《關于籌劃重大資產重組事項的停牌公告》稱，公司擬發行股份及支付現金購買山東港口日照港集團有限公司（以下簡稱“日照港集團”）持有的日照港油品碼頭有限公司（以下簡稱“油品公司”）100%股權、日照實華原油碼頭有限公司（以下簡稱“日照實華”）50.00%股權、日照港融港口服務有限公司（以下簡稱“日照港融”）100%股權，以及山東港口煙臺港集團有限公司（以下簡稱“煙臺港集團”）持有的煙臺港股份有限公司（以下簡稱“煙臺港股份”）67.56%股權、煙臺港集團萊州港有限公司（以下簡稱“萊州港”）60.00%股權、山東聯合能源管道輸送有限公司（以下簡稱“聯合管道”）53.88%股權、煙臺港航投資發展有限公司（以下簡稱“港航投資”）64.91%股權、煙臺港運營保障有限公司（以下簡稱“運營保障公司”）100%股權。同時，公司擬以詢價的方式發行股份募集配套資金（以上合稱“本次交易”或“本次重組”）。

本次交易構成關聯交易，預計構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組，但不會導致公司實際控制人發生變更。因有關事項尚存不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，根據有關規定，經向上海證券交易所申請，公司A股股票于2023年6月28日開市起停牌，公司承諾停牌時間不超過10個交易日。

兩港口集團下屬八大資產，側重點各有不同

記者注意到，此次青島港擬購買的資產共計八項，其側重點各有不同。

其中，日照港集團公司全資子公司油品公司，主要負責原油、燃料油及其它液體化工品的碼頭裝卸、中轉和倉儲服務。公司現有10萬噸級原油碼頭一座，年通過能力800萬噸。公司正不斷完善碼頭功能，在10萬噸泊位內側新建5000噸、20000噸級油品泊位，建成后將接卸液化氣、丙烯、乙烯等化工類產品。

該公司嵐山中港區規劃罐區面積為2440畝，公司現有33萬立方米的儲油罐區，新建42.5萬立方米罐區是瀚坤能源、金石瀝青、石大科技等管線的首站。與港區內山東中石油儲運有限公司20萬立方米罐區聯網，并與日照——儀征管線320萬立方米日照商儲庫聯網，日照—東明管線中石油40萬立方米首站聯網。

日照實華的經營范圍是日照港嵐山中港區30萬噸級原油碼頭經營，以及船舶淡水經營；日照港融的主要經營范圍除港口經營外還包括電氣安裝服務等。

煙臺港集團旗下的煙臺港股份主營碼頭和其他港口設施，港口旅客運輸服務經營，船舶港口服務，港口設施、設備和港口機械的租賃，進出口貨物的保稅倉儲，以及房地產租賃經營等；萊州港主營建設經營石油液體、化工品專用碼頭和原鹽專用碼頭及原鹽裝運業務，散貨、件貨及雜貨的裝卸、儲存、中轉業務等；聯合管道主營管道及與管道輸送業務相關的倉儲、運輸設施的開發、建設、管理及經營，管道輸送技術咨詢服務等；港航投資主營港口管理、碼頭建設、國有資產管理、國有基金項目管理、受托資產管理等；運營保障公司主營；運營保障公司主營供電業務，輸電、供電、受電電力設施的安裝維修和試驗，以及自來水生產與供應，污水處理及其再生利用等保障類業務。

對于此次交易的目的，青島港表示，通過資產重組的方式實現資源整合，推動解決公司與交易對方的同業競爭問題。

山東港口一體化改革步伐進一步加快

作為中國北方第一大港，此次青島港的大收購，是自2019年山東港口一體化改革后的又一次大動作。

2019年8月，由青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口組建的山東省港口集團正式掛牌成立，正式開啟山東港口一體化改革發展征程。改革后，山東省港口集團擁有青島港集團、日照港集團、煙臺港集團、渤海灣港集團四大港口集團，青島港、日照港和日照港裕廊三家上市公司，形成了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依托”的一體化協同發展格局。

此外，值得一提的是，山東港口一體化發展后，整體業績明顯提升。數據顯示，2022年，山東省港口集團貨物吞吐量已突破16億噸，同比增長7.7%；集裝箱量突破3700萬標箱，同比增長9.4%。

審核：馮世娟

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。