齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月6日訊  青島地鐵11號線廟石站，最近上演了一次緊急救援。7月3日11時26分左右，一名30歲左右男性乘客向站臺崗劉旭照求助，表示自己心臟不適，現(xiàn)場無家屬陪同，急需幫助。劉旭照立即引導(dǎo)乘客至候車室休息，并第一時間將信息上報。車站迅速啟動應(yīng)急救援工作，并撥打120急救電話。

（于順德攜帶AED到達(dá)現(xiàn)場）

值班站長于順德在接到通知后，不到一分鐘便攜帶AED趕至了現(xiàn)場。“當(dāng)時情況非常緊急，想的就是一定要先帶著AED去！這是救命的設(shè)備。”剛剛參與過公司急救培訓(xùn)的于順德表示，AED第一時間達(dá)到現(xiàn)場是對乘客生命最大保障，黃金救助時間能搶一秒就是一秒。

就在等待救護(hù)車的過程中，乘客出現(xiàn)意識模糊。“一開始還能斷斷續(xù)續(xù)地溝通，漸漸地他呼吸減弱、緊閉雙眼，無法判斷他有沒有呼吸……”

“準(zhǔn)備使用AED！”11時35分，在呼叫乘客得不到回應(yīng)后，于順德當(dāng)機(jī)立斷使用AED對乘客進(jìn)行檢測與救助。

（于順德對乘客進(jìn)行心肺復(fù)蘇）

AED設(shè)備顯示乘客無需除顫，于順德立即對乘客實(shí)施心肺復(fù)蘇。經(jīng)過兩分鐘的搶救，11點(diǎn)37分，乘客意識有所恢復(fù)，但隨即出現(xiàn)第二次意識模糊，于順德隨即開始第二輪心肺復(fù)蘇搶救。終于在11時40分左右，乘客發(fā)出聲音，并伴隨有意識動作，此刻對講機(jī)里也傳來了救護(hù)車到達(dá)的消息。

因乘客無家屬陪同，車站便安排專人陪同乘客前往醫(yī)院。不久后，跟隨救護(hù)車的同事發(fā)來消息：“乘客狀態(tài)良好，即將到達(dá)醫(yī)院。”脫離危險后，乘客在醫(yī)院發(fā)來消息：“感謝你們，多虧你們，等我身體恢復(fù)了，一定登門道謝！”

（車站工作人員陪同乘客到達(dá)醫(yī)院）

“當(dāng)時滿腦子都是乘客的身體狀況，生怕疏漏了哪個救治環(huán)節(jié)。”作為青島地鐵的工作人員，于順德經(jīng)常參與地鐵組織的各種急救培訓(xùn)，他深知，過硬的專業(yè)技能就是每一位乘客安全出行的最大保障和依靠。

堅(jiān)持“人民至上、生命至上”，青島地鐵建立并不斷完善對乘客的應(yīng)急救援體系，力求在乘客需要的時候，提供及時、科學(xué)、人性化的應(yīng)急救援。

目前，青島地鐵線網(wǎng)共投放177臺AED設(shè)備，覆蓋148座運(yùn)營車站，持續(xù)組織一線人員開展AED設(shè)備急救技能培訓(xùn)，目前已培訓(xùn)3600余人次，確保已投放AED的車站每天均有持證員工上崗，關(guān)鍵時刻能為乘客提供緊急救助。同時在全線網(wǎng)車站配備擔(dān)架、輪椅、醫(yī)藥箱等專業(yè)救援物資，具備完備的客傷救援與應(yīng)急處置預(yù)案，通過日常演練，不斷夯實(shí)員工業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，讓員工不僅具備豐富的救援知識，同時具備應(yīng)急救援能力，在遇到突發(fā)情況時有“該出手時能出手”的底氣，為乘客安全出行全方位保駕護(hù)航。

除此之外，分布廣泛的地鐵在建車站也在不斷提升應(yīng)急救援能力，青島地鐵2號線二期和9號線已開工的8個車站裝上了AED,每個工點(diǎn)保證開工期間至少有一名志愿者會使用AED，同時設(shè)備無償面向社會使用。