原標題：從產業集群到樞紐經濟，濟南物流產業前景可期

來源：濟南時報

原標題：從產業集群到樞紐經濟，濟南物流產業前景可期

來源：濟南時報

產業強則經濟強，產業興則百業興。現代產業是衡量經濟發展質量的重要標準，也是城市搶占未來制高點的動力與潛力所在。近年來，濟南現代物流產業規模不斷壯大，擁有各類物流企業近萬家，規模以上物流企業營業收入近千億元，正成為全國重要的區域性物流中心。

產業集群初具規模濟南已成全國重要冷鏈物流集聚區

2020年7月，國家發改委發布2020年國家骨干冷鏈物流基地建設名單，濟南成為首批17個國家骨干冷鏈物流基地之一。這得益于濟南大力推進物流業與商貿業融合發展，整合全鏈條資源，培育壯大冷鏈物流集群，加快形成服務能力強、輻射范圍廣的冷鏈物流產業集群。

記者獲悉，濟南冷鏈物流產業集群已初具規模。通過充分發揮龍頭企業引領作用，濟南完善物流產業鏈，打造了以濟南維爾康實業集團為龍頭的肉食品冷鏈物流、以山東蓋世國際物流為龍頭的農產品冷鏈物流、以山東大舜醫藥為龍頭的醫藥冷鏈物流產業集群，賦予物流業發展新動能，助推全市物流業高質量發展。

濟南市口岸和物流辦公室披露的信息顯示，近年來，濟南冷鏈行業實力穩步增強，已成為全國重要冷鏈物流集聚區。全市冷鏈物流企業達到130余家，其中國家3星級以上冷鏈物流企業7家，國家5星級冷鏈物流企業1家。從重點品類看，濟南肉類水產品、醫藥產品商貿冷鏈物流集散優勢突出。肉類水產品批發年交易量約225萬噸，其中跨區域集散占比超過60%;醫藥產品物流總額約600億元，其中第三方物流總額約240億元，跨區域集散占比約80%。

戰略區位優勢凸顯濟南物流產業發展得天獨厚

發展現代物流產業，濟南戰略、區位優勢可謂是得天獨厚。濟南市口岸和物流辦公室黨組書記、主任翟立波介紹，黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略，首次把濟南放到國家戰略發展大局、生態文明建設全局和區域協調發展布局的高度來謀劃，為濟南發展帶來了千載難逢的重大機遇。

除了戰略優勢外，濟南作為中國黃河流域唯一的沿海省會城市，是銜接南北動能傳導、聯動陸海雙向開放的戰略要地，也是面向東北亞開放合作的重要支點，區位優勢同樣十分顯著。

公路方面，濟南“二環一聯十六射”的高速公路正快速編織成網，通車里程近800公里。鐵路方面，濟南“米字型”高鐵建設正加快推進，從濟南乘坐高鐵可直達全國254座城市。航空方面，正加快實施遙墻機場二期改擴建工程，通達海內外190多個城市，通航能力有望躍居全國省會城市前列。水運方面，小清河具備全線復航條件，預計2030年貨運需求達到4000多萬噸，這條河海聯運的“黃金水道”將成為黃河流域綜合運輸網的重要組成部分?！肮F空水”四港聯動為濟南發展物流產業提供了有力支撐。

大力發展樞紐經濟濟南打造區域性物流中心前景可期

在濟南國際陸港片區的中央高端物流集聚區，山東蓋世智慧供應鏈樞紐項目正在緊張有序地施工建設，按照計劃，明年一季度就會竣工投用。山東蓋世國際物流集團黨委書記、總經理蓋忠琳介紹，他們致力于打造華北地區集采購、倉儲、運輸和消費等功能于一體的智慧供應鏈組織中樞和國際供應鏈管理中心，實現公鐵空與區域分撥網絡無縫銜接、供應鏈上下游高效協同、跨境物流通道網絡布局。

濟南大學標準化產業學院院長、山東物流發展研究中心主任葛金田表示，“該項目建成投用，實現高質量運營，會對濟南商貿物流業轉型升級，推高濟南在國家物流樞紐網絡中的城市地位，占領物流行業制高點，全面融入國內國際‘雙循環’具有重大意義。”

當前濟南這座城市，正依托物流產業積極推動區域一體化融合發展進程、省會城市群經濟圈建設，努力構建服務京津冀、長三角和山東半島城市群協同發展的戰略支點，著力打造引領黃河中下游地區現代物流產業高質量發展的強力引擎。展望未來，打造全國重要的區域性物流中心，濟南前景可期。

(濟南報業全媒體記者范金平)

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