原標題：看，這些高速公路舊貌換新顏

來源：舜網

原標題：看，這些高速公路舊貌換新顏

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從30年前省內第一條高速公路——濟青高速建成通車，到如今運營管理高速公路里程突破8400公里，山東高速集團在織密高速路網的同時，推動高速公路擴容，持續提升服務品質，優化公眾出行體驗。11月25日，記者搜集了部分高速公路的圖片，讓我們一起看看它們的風采，感受高速公路的變化吧。

濟青高速

1993年12月，濟青高速建成通車，這是山東省第一條高速公路。濟青高速橫貫濟南、濱州、淄博、濰坊、青島5市23縣，形成了聯通東西的黃金大通道，見證并推動著山東經濟社會發展。

2019年12月，濟青高速完成改擴建，實現全線通車，這是山東省第一條八車道高速公路。交通運輸部竣工驗收委員會對項目給予高度評價：“濟青高速公路改擴建項目拉開了高速公路高質量建設的帷幕。”

京臺高速

京臺高速山東段分多段進行建設，于1994年至2001年各路段相繼建成通車并全線貫通。其中，1999年濟南至泰安段建成通車，中國高速公路通車里程突破10000公里。作為南北向大通道，京臺高速在山東省與京津冀、長三角以及東南沿海地區之間形成了一條經濟、便捷、快速的公路運輸大通道。

自2019年起，京臺高速山東段改擴建工程分德齊段、齊濟段、濟泰段、泰棗段四段進行建設。目前，除齊濟段改擴建工程正在施工外，其余路段均已建成通車。其中，2021年建成通車的京臺高速泰棗段改擴建工程，是國內首條改擴建智慧高速，創下智慧高速公路建設八項全國之最。

京滬高速

京滬高速山東段于1994年相繼開工建設，2000年11月全線竣工貫通。作為連接北京、上海的交通大動脈，京滬高速將我國華北、華東地區連為一體，緩解了京滬交通走廊的運輸緊張狀況，對促進沿線地區乃至全國經濟社會發展具有重要意義。京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程于2020年11月建成通車，是國內首條“綠色公路+BIM”部級示范工程，也是山東繼濟青高速、濱萊高速后的第三條雙向八車道高速公路，大大提高了通行能力和服務水平。

濱萊高速

濱萊高速于2002年9月全線貫通，促進了全省與京津冀地區、長三角地區的經濟聯系。其中，博山至萊蕪段是全省第一條山區高速公路，也是當時全省技術含量最高、地址最復雜、施工難度最大的公路建設項目之一。濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程于2019年8月建成通車，創下全國最大斷面八車道隧道群的紀錄。項目建成通車后，濱州至萊蕪的行車時間由2小時縮短為1.5小時，有效緩解交通壓力，對改善區域交通服務條件、優化營商環境、拉動區域經濟社會發展起到極大的促進作用。

原標題：看，這些高速公路舊貌換新顏

作者：文/圖 戴升寶

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