原標(biāo)題：濟(jì)南216座充電站“全身體檢”1950臺(tái)充電樁迎“特巡特護(hù)”

來源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南216座充電站“全身體檢”1950臺(tái)充電樁迎“特巡特護(hù)”

來源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

19日，在英賢電動(dòng)汽車充電站，工作人員巡檢充電樁。

濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者王汗冰攝

充電樁箱體、充電槍是否完好，充電樁運(yùn)行是否正常，接地是否可靠，標(biāo)識(shí)是否齊全，消防設(shè)備是否正常，計(jì)量電表、互感器有無異常……寒潮來襲，電動(dòng)車充電樁的穩(wěn)定關(guān)系著市民的出行便利。近日起，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司組織運(yùn)維人員對(duì)全市216座國家電網(wǎng)新能源汽車充電站、1950臺(tái)充電樁，啟動(dòng)全方位掃描式“體檢”，為新能源汽車充電站設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，做好各項(xiàng)維護(hù)保障工作。

每日維護(hù)檢修上百充電樁12小時(shí)巡查不放過“蛛絲馬跡”

“充電樁App掃碼系統(tǒng)運(yùn)行正常，控制單元模塊電壓無異常，充電槍接觸良好。”在英賢電動(dòng)汽車充電站充電樁旁，程一帆認(rèn)真記錄著巡視情況，并將相應(yīng)數(shù)據(jù)錄入在巡檢APP中，為日常運(yùn)維大數(shù)據(jù)分析及隱患排查提供依據(jù)。12月19日一早，國網(wǎng)山東電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司濟(jì)南分公司運(yùn)維工作人員程一帆便開始了新能源汽車充電站設(shè)備的巡護(hù)巡查工作。

“充電樁箱體是否正常、充電槍是否完好，充電樁運(yùn)行是否正常，都是巡檢的重點(diǎn)。同時(shí)還要注意接地是否可靠，標(biāo)識(shí)是否齊全，消防設(shè)備是否正常，計(jì)量電表、互感器有無異常等。”程一帆說，巡查單個(gè)充電站差不多需要10分鐘。如果遇到充電樁無法正常啟動(dòng)的情況，運(yùn)維人員還要對(duì)充電樁進(jìn)行故障檢修，這樣工作時(shí)間會(huì)延長到1個(gè)多小時(shí)。

“我們一天忙下來，差不多能巡護(hù)100多個(gè)充電樁。像前幾天特別忙碌的時(shí)候，基本上從早上8點(diǎn)一直干到晚上8點(diǎn)。”程一帆說。

在程一帆看來，充電站巡檢看似重復(fù)單調(diào)，但一點(diǎn)都不能馬虎。“一個(gè)充電槍頭連接組件的故障，可能讓整臺(tái)充電樁出現(xiàn)故障。如果遇到充電高峰期的話，這個(gè)問題能直接影響到整座充電站正常的充電效率。因此做好巡查巡檢工作，對(duì)我們來說最重要的就是責(zé)任心，絕不能因?yàn)檫\(yùn)維不到位而影響市民的綠色出行。”寒潮來襲提前備戰(zhàn)1950臺(tái)充電樁迎“特巡特護(hù)”

受寒潮影響，近段時(shí)間山東地區(qū)氣溫呈現(xiàn)斷崖式下降。濟(jì)南供電公司除每周開展例行檢查維護(hù)外，針對(duì)近期的寒潮天氣，對(duì)全市216座國家電網(wǎng)新能源汽車充電站、1950臺(tái)充電樁，正式啟動(dòng)全方位掃描式“體檢”。“基本上在一個(gè)月內(nèi)，就可以完成此次充電站、充電樁的全面檢查。”工作人員告訴記者。同時(shí)，他們已對(duì)所轄新能源汽車充電站做好了清雪除冰預(yù)案，采取有效措施為廣大市民做好保障充電服務(wù)。同時(shí)，對(duì)于車流量較大、易發(fā)生擁堵的時(shí)間段，專門安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)值守維持秩序，及時(shí)解決充電過程中的各類突發(fā)問題。

隨著檢修維護(hù)的進(jìn)行，英賢電動(dòng)汽車充電站的車流逐漸密了起來，不時(shí)有新能源汽車過來充電。“您可以把車往前開一點(diǎn)，注意雪天路滑，充電等待時(shí)間您可以到旁邊的休息室里喝杯熱水。”程一帆在巡檢維護(hù)充電設(shè)施的同時(shí)，也主動(dòng)負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛進(jìn)站，并為新能源汽車車主們提供服務(wù)。“基本上每時(shí)每刻都會(huì)有車進(jìn)來，我們得保障大家第一時(shí)間充上電，這樣才不會(huì)造成排隊(duì)現(xiàn)象。”為了節(jié)省吃飯時(shí)間，忙碌的間隙里，程一帆經(jīng)常會(huì)簡單吃口泡面或盒飯。

“充電設(shè)施一切正常。”程一帆說。不知不覺間，從進(jìn)入充電站巡檢開始，時(shí)間已過去將近半個(gè)小時(shí)。檢查完所有設(shè)施后，程一帆將工具整理好收進(jìn)包里，準(zhǔn)備登上巡檢車奔赴下一個(gè)等待“特巡特護(hù)”的充電站。

據(jù)了解，入冬后，由于越來越多的新能源車主開始使用暖氣，導(dǎo)致目前新能源車輛的續(xù)航能力不足，前來充電的新能源車絡(luò)繹不絕。

新黃河記者了解到，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示：今年12月，國網(wǎng)濟(jì)南地區(qū)電動(dòng)汽車充換電量達(dá)到1003.34萬千瓦時(shí)，同比增長66%。

12月18日，國家電網(wǎng)濟(jì)南地區(qū)日充電量達(dá)65.6萬千瓦時(shí)，日充電量創(chuàng)歷史新高，同比增長147%，環(huán)比11月增長35.5%。特別是從12月11日以來，日充電量連續(xù)8天突破60萬千瓦時(shí)，國網(wǎng)濟(jì)南地區(qū)充電量正式進(jìn)入“6時(shí)代”。（濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者陳元昊）

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