原標題：淄博離“協作機器人之城”有多近?

來源：魯中晨報

原標題：淄博離“協作機器人之城”有多近?

來源：魯中晨報

淄博離“協作機器人之城”有多近?

老樹新花,傳統工業城市怎樣實現自我“革新”?

對于正處在轉型跨越關鍵時期的淄博而言,新質生產力尤為重要。因此在很長一段時間內,淄博加速布局戰略性新興產業。

眾多新興賽道,追逐異常激烈。自2023年11月工信部印發《人形機器人創新發展指導意見》后,機器人領域動作頻發:鴻蒙人形機器人再升級、特斯拉Optimus行走測試、開普勒推出人形機器人……在全省加快推進新型工業化建設的背景下,無論是《流浪地球》中的機器人,還是如今炙手可熱的人形機器人,淄博如何繼續在智能裝備產業重點發展方向上厲兵秣馬,謀求機器人產業持續發展之道?

用機器人制造機器人

又是一年年末,每每此時,廣大網友便開始催促“廣西老表”趕緊剪砂糖橘。

對此,身處廣西的砂糖橘種植戶們直呼:“已經在努力剪了,剪刀都剪出火星子了!”

而同樣是農產品采摘,在青島凱盛浩豐現代農業公司智慧農業產業園,一只只機械臂正在精準的控制和柔韌的操作下,準確無誤地采摘著西紅柿等農產品,相同的場景也發生在上海溢佳溫室農業公司,一只只機械臂正在開展著蔬果采摘測試和應用工作。

明明都是農作場景,為何一個累到叫苦不迭,另一個卻科技范十足?

原來,科技范十足的都是遨博(山東)智能機器人有限公司的采摘機器人在代替人“工作”。

憑借咖啡機器人火遍短視頻平臺和各大會場的遨博機器人,2020年落地淄博臨淄后,在短短兩年內實現了機器人產銷均超萬臺,成為綜合實力全球第二、國內第一的協作機器人公司。

“風靡一時的智能雙臂拉花咖啡機器人就是我們研發生產的,我們還有很多具有全部知識產權的協作機器人產品,核心部件全部實現國產化,未來將創建百億級協作機器人生態鏈。”遨博(山東)智能機器人有限公司董事長韓永光介紹,遨博機器人的市場占有率連續三年國內第一,2023年上半年實現銷售收入2.1億元,同比增長49.6%。

一直以來,淄博積極探索智能機器人產業領域,先后制定出臺《淄博市“四強”產業攀登計劃總體方案(2020—2025年)》《淄博市智能裝備產業發展行動計劃(2020—2025年)》等,對機器人生產企業給予支持,促進智能裝備產業發展、支持新經濟發展。

當下,淄博已擁有紐氏達特、法奧意威、遨博機器人、酷博特智能、凝眸智能、福萊特無人機等重點企業13家,2022年實現銷售收入10.35億元。

而這些企業,不僅能重塑淄博傳統產業,本身還孕育無限動能。

在淄博高新區的山東瑞邦智能裝備股份有限公司數控加工車間生產線上,機器人正在制造一次性手套生產設備。作為國家級專精特新小巨人企業、軟件企業、山東省瞪羚企業,瑞邦智能將目光放在手套生產線智能化升級上。“我們獨立研發的一次性手套智能視覺檢測裝備,符合智能裝備行業戰略需求,檢出精度遠高于人工,可助力生產企業降本、增效、提質。”山東瑞邦智能裝備股份有限公司董事長徐云海介紹,該裝備2023年更是獲得了山東省人工智能協會科學技術獎特等獎。

淄博用機器人制造機器人已屢見不鮮。

2022年8月,遨博山東協作機器人核心部件智慧工廠正式啟用,這意味著國內首條由機器人自主上下料的車、銑復合機床生產線在淄博投用,實現了真正意義的“無人車間”“用機器人制造機器人”。

淄博紐氏達特機器人系統技術有限公司也在用機器人生產機器人。“公司目前已形成了以機器人及智能裝備研發、生產、集成、應用于一體的全產業鏈體系,2023年更是與山東理工大學校簽約合作共建‘智能制造軟件研發中心’,在淄博構建系統化、專業化、數字化的協作機器人產業高地。”淄博紐氏達特機器人系統技術有限公司總經理鞏相峰說。

如今,機器人產業已成為淄博科技創新和高端制造業水平的重要標志,更是制造業轉型升級、助推經濟換擋提速的重要驅動力。

“機器人+”出新賽道

2022年,我國工業機器人產量達到44.3萬套,同比增長超過20%,裝機量占全球比重超過50%。而我國連續9年成為全球最大的工業機器人應用國,工業機器人應用覆蓋國民經濟60個行業大類、168個行業中類。

這幾年,從中央到地方,政策持續加碼,特別是山東正加快構建現代化產業體系,推進新型工業化建設,讓機器人產業步入發展快車道,機器人產業各細分賽道發展迅速。《山東省“十四五”戰略性新興產業發展規劃》提出要以機器人整機制造為牽引,加快突破高精度減速器、高性能控制器、傳感器與末端執行器等關鍵技術與核心零部件……加快培育濟南、青島、煙臺、淄博等機器人產業集聚區,打造全國智能機器人創新發展高地……

而淄博正加快布局和攻克高精密減速機、控制系統、伺服電機等關鍵核心零部件的許多難關,提升機器人的國產化率。

“‘芯片’作為機器人的‘心臟’,誰掌握芯片技術誰就掌握了主動權。”韓永光告訴記者,在企業首席專家倪光南院士帶領下,遨博機器人自主研發的RISC-V架構芯片有望落地淄博,屆時將打破國外技術壟斷,突破“卡脖子”技術。

法奧意威(淄博)機器人科技有限公司計劃在淄博高新區建設智能協作機器人生態產業基地,“將以高精密諧波減速機、伺服系統、控制器等核心零部件為基礎,建設一個全新的智能協作機器人生態產業園區。”法奧意威(淄博)機器人科技有限公司相關負責人王敏介紹。

機器人不斷“出圈”,從金屬加工、汽車制造等傳統領域向芯片、新能源等行業延伸。機器人從只會焊接、搬運等“體力活”,“進化”到排產、質檢等“腦力活”。

但機器人的應用場景大多仍局限在車間、園區等生產現場。據中國機器人產業發展報告,我國工業機器人市場占比約為52.82%,占據我國機器人市場規模一半以上。

不少業內人士認為,機器人產業要想擁有更大發展空間,就必須讓機器人走出車間,走到普羅大眾中間。

2023年1月,工信部等十七部門發布的《“機器人+”應用行動實施方案》提出聚焦10大應用重點領域,突破100種以上機器人創新應用技術及解決方案,推廣200個以上具有較高技術水平、創新應用模式和顯著應用成效的機器人典型應用場景,打造一批“機器人+”應用標桿企業。

而淄博制造業產業基礎雄厚,近年來隨著“千項技改、千企轉型”工程的深入推進,更是催生了許多機器人應用企業,這為機器人企業進一步拓展應用場景、延伸產業鏈提供了豐沃土壤。

在淄博齊盛國際賓館、亞朵、海悅瑞景以及銀座華美達等諸多酒店,到處可見機器人穿梭奔跑的身影,酒店工作人員介紹:“使用機器人進行送餐等服務,在很大程度上減少了人力成本。”

年關將至,遨博機器人最大的一筆訂單——10000臺理療機器人正在加緊生產,“這筆訂單的貨值估算超過了10億元。”遨博(山東)智能機器人有限公司副總經理石秀軍說。

隨著人口結構和發展形勢變化,各行業對機器人補充勞動力、提供無接觸服務等需求都愈發強烈。可以預見,機器人在淄博不同應用場景的滲透率還將持續增長。

“人機協同”才是趨勢

數據顯示,中國機器人行業市場規模2027年有望接近6000億元。

在國家把發展經濟的著力點放在實體經濟的背景下,在供給側和需求側的雙重推動下,機器人產業化應用加速落地,新技術、新產品、新應用層出不窮,行業迎來黃金發展期。

自2023年11月初工信部印發《人形機器人創新發展指導意見》,各地開始加大在人形機器人領域的創新培育力度,創投圈也很青睞人形機器人等賽道,科大訊飛、中國電科21研究所等相繼入局。在很大程度上,2024年有望成為中國的“人形機器人元年”。

而淄博在未來能否可以分到一塊“蛋糕”呢?

目前,淄博機器人產業鏈較完備,涵蓋了機器人零部件和配件制造、機器人整機生產、機器人系統集成、機器人應用和服務等環節。尤其是淄博高新區依托紐氏達特引進法奧意威,形成協同創新的強大合力,大大提高了淄博機器人產業的競爭力。

此外,淄博高新區持續增強企業原始創新能力和技術創新能力,正在建設中的智能協作機器人生態產業基地園區,或將成為全國最大的協作機器人生態產業基地；臨淄區正以打造產業集群為目標,建設智能機器人產業基地,一個集生產制造、應用創新、教育培訓、技術服務為一體的上下游全產業鏈發展的生態園區雛形正在呈現；張店區智能機器人產業園目前已建成,正誠邀智能裝備行業、新一代信息技術、云計算、大數據、人工智能等產業企業入駐……

“數字經濟時代,憑借著過硬科創能力,遨博正在布局人形機器人等新產品,擴大應用端市場。”韓永光透露。

可以說,淄博擁有發展人形機器人的實力和潛質。但不可忽略的是,現有機器人大多是按照事先設定的程序獨立開展工作,特別是在工業場景下的重型機器人,其工作環境與人隔離開來。盡管機器人的技術水平在不斷提高,甚至在人工智能加持下獲得極大拓展,但仍無法完全代替人。

“隨著機器人應用不斷深化,特殊領域的機器人應用研發也在持續推進,‘人機協同’將成為各行業的重要工作模式。”中國社會科學院工業經濟研究所國際產業研究室主任、研究員李曉華認為,機器人行業的未來發展,可以集中在提升應用廣度和深度、智能化進程、應用場景的拓展以及助力柔性生產等幾個關鍵領域。

數字經濟和實體經濟深度融合之下,山東正在新型工業化發展中,加快構建以傳統產業為深厚家底、以優勢產業為制勝長板、以新興產業為戰略引領、以未來產業為前沿賽道的現代化產業體系,對于機器人產業,未來政策可能更側重于核心技術突破、市場應用推廣以及提高產業鏈和供應鏈穩定性和競爭力等方面。

于淄博而言,確實要為未來機器人產業發展深謀遠慮。

就像淄博市工信局、淄博市新一代信息技術產業鏈辦公室規劃,強化政策支持,持續完善產業鏈條,拓展應用場景,打造“核心零部件+機器人本體+應用端”的機器人產業生態,仍是淄博全力建設新型工業化強市的重中之重。

未來的“協作機器人之城”,淄博,讓我們拭目以待。

大眾日報淄博融媒體中心記者 孫良棟

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