原標題：臨沂海關“區港聯動”助力企業減負增效

來源：大眾日報

原標題：臨沂海關“區港聯動”助力企業減負增效

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□記者 杜輝升 通訊員 郭文超 報道

本報臨沂訊 近日，山東九元素生物科技有限公司通過“區港聯動”模式成功申報一批價值近300萬元的小麥。這批貨物將采取“一票多車”的方式，陸續進入臨沂綜合保稅區進行加工。

“海關‘區港聯動’模式為企業原料進口提供了便利。”臨沂商城新商業發展股份有限公司業務負責人陳紅燕說，“以前企業為了糧食入區，一天之內需要找幾十輛車同時運輸，不僅價格非常高，而且車輛不好找。現在我們‘一票多車’貨物實行單車入區、整報分入，至少可以為企業節約兩萬元的成本。”陳紅燕所說的“區港聯動”模式，是臨沂綜合保稅區的新服務模式。貨物抵達入境口岸時，企業向海關提交“一票多車”貨物入區申請，并承諾全部貨物必須進入綜保區，中途不得有轉移、換貨等違法行為，海關對入區車輛到卡進行逐車驗證后，允許“一票多車”貨物單車入區。在此之前，臨沂綜合保稅區卡口要求大宗糧食入區時同一報關單所有車輛必須到卡、觸卡后才能觸發布控或者放行指令。一票大宗糧食進口報關單，往往會關聯幾十甚至上百輛車，要求這些車輛同時到卡、觸卡，這對入區企業來說存在一定困難。以這批約1750噸的小麥為例，按照過去的模式，至少需50輛車同時抵達到卡、觸卡才能入綜合保稅區加工，企業物流成本很高。

為了更好地服務區內糧食加工企業，解決企業原材料進口的物流需求，臨沂海關研究制訂監管方案，指導糧食加工企業申請“區港聯動”模式。隨著“區港聯動”模式的實施，不再要求所有車輛同時集中過卡，為大宗貨物入區加工提供了極大便利，減少了企業操作環節。同時，該模式有效降低了企業物流成本，企業不需要一次安排數十輛運輸車將貨物從港口運至綜合保稅區。自今年臨沂海關實施“區港聯動”模式以來，臨沂綜合保稅區已通過該模式申報兩批次貨物，惠及兩家糧食加工企業，累計為企業節省約5萬元物流費用。

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