原標(biāo)題：青島地鐵6號線一期通過竣工驗(yàn)收

來源：青島日報(bào)

原標(biāo)題：青島地鐵6號線一期通過竣工驗(yàn)收

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□青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)3月18日訊 3月15日，青島地鐵6號線一期工程在完成為期三個(gè)月的不載客試運(yùn)行之后，順利通過竣工驗(yàn)收，距離初期運(yùn)營再近一步。省交通運(yùn)輸廳對驗(yàn)收工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。

地鐵6號線一期是全國第一條城軌交通智慧地鐵示范線，青島第一條無人駕駛線路，行業(yè)第一條核心技術(shù)采用全自主化TACS系統(tǒng)的正式線路。“推動(dòng)地鐵6號線一期開通運(yùn)營”列入青島2024年市辦實(shí)事項(xiàng)目。按照計(jì)劃，該線路將于上半年開通。

地鐵6號線一期位于西海岸新區(qū)，全長30.8公里，起點(diǎn)為靈山灣站，終點(diǎn)為橫云山路站，共設(shè)地下車站21座，最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時(shí)，于2019年12月正式開工建設(shè)。6號線是集青島地鐵十年建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)于一體，傾力打造的首條智慧地鐵示范線。該線路最突出的特點(diǎn)就是智慧化，搭載了智慧列車、智慧車站、智慧運(yùn)維系統(tǒng)等諸多智能技術(shù)，目的就是讓市民出行更加便捷、更加智能。

驗(yàn)收過程中，驗(yàn)收組嚴(yán)格按照驗(yàn)收方案開展各項(xiàng)工作，通過聽取匯報(bào)、現(xiàn)場檢查、功能測試、資料核查等環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合評價(jià)，一致認(rèn)為：青島地鐵6號線一期工程滿足國家相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求，工程項(xiàng)目質(zhì)量合格、資料齊全，滿足竣工驗(yàn)收條件，一致同意通過驗(yàn)收。下一步，省交通運(yùn)輸廳將認(rèn)真落實(shí)行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格有關(guān)程序，督導(dǎo)青島市交通運(yùn)輸主管部門開展好青島地鐵6號線一期工程初期運(yùn)營前安全評估工作，確保如期通車運(yùn)營。

西海岸新區(qū)已開通地鐵1號線和西海岸快線，這兩條線路均大體呈東西走向。地鐵6號線一期開通后，將成為西海岸新區(qū)的第三條地鐵線路，加快補(bǔ)齊西海岸新區(qū)南北向的交通短板，為國家級新區(qū)建設(shè)提供更加便捷的軌道交通支撐。

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