原標題：山東“新三樣”如何更好地“走出去”

來源：齊魯晚報

原標題：山東“新三樣”如何更好地“走出去”

來源：齊魯晚報

記者 李文璇

電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”,科技含量高、綠色低碳,是出口增長新引擎。3月25日,山東省政協召開“搶抓‘新三樣’產品出口機遇 培育外貿新動能”月度協商會,深入協商議政。

“我省‘新三樣’出口規模逐年擴大,實現快速增長,但也存在一些問題。”省政協委員,濟南海關黨委書記、關長劉衛圍繞出口規模與領先省份有差距、自主品牌弱等問題,提出發揮優勢鍛造特色長板、營造出口良好環境、進一步激發企業活力的建議。

省政協應用型智庫專家、省工業和信息化研究院理事長王桂強分析了山東“新三樣”產業發展面臨的問題,指出我省新能源汽車呈現“乘用弱、商用強”的特點,鋰電池產業面臨產能過剩風險,光伏電池產業競爭激烈。他建議,聚焦科技創新塑造山東新優勢,加強完善產業鏈條,加強運行分析和趨勢研判。

濟南市政協委員、比亞迪濟南半導體有限公司副總經理李海濤關注“擴大我省新能源整車出口”議題。他建議山東省主動對接各車企總部,從牽線海外市場、減低物流成本、精簡出口手續方面入手,增加車企在山東出口或是將出口型號的車放在山東生產,引導新能源車企在山東出口。

在省政協常委、省工商聯副主席、新華錦集團監事會主席于曉怡看來,國內汽車消費市場轉型升級將帶來大量二手車存量,二手車出口將成為外貿出口新的增長點。她建議打造二手車出口平臺,積極拓展新興海外市場,加強車況信息管理和售后服務,積極擴大我省二手新能源車出口。

鋰電產業是極具發展潛力的新興產業。視頻連線時,棗莊市政協黨組書記、主席張兵指出,由于鋰電池在山東口岸的出口成本高,且鐵路運輸門檻高、運力緊,目前棗莊市的鋰電池出口業務主要在深圳口岸。他建議,相關部門借鑒深圳口岸的經驗,拿出山東口岸的解決辦法；協調公鐵水聯運等交通運輸部門,統籌運力,壓減企業產品運輸中轉環節。

臨沂市河東區政協委員、“追光筑夢·界別同心匯”牽頭委員、力誠新能源董事長兼總裁丁亮在視頻連線時圍繞“擴大我省光伏產品出口”發言,提出了優化完善我省光伏產業結構,加強企業海外布局政策支持,加強對光伏制造企業的金融支持力度等建議。

在本次月度協商會上,發言人各抒己見,形成共識,讓山東擴大“新三樣”產品出口、培育外貿新動能的路徑逐漸清晰起來。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。