原標題：泰安二手車出海淘金記

來源：泰安日報

原標題：泰安二手車出海淘金記

來源：泰安日報

□記者 楊文潔 崔東旭

“目前我手上還有6臺新能源汽車訂單，剛剛完成收車，預計月底前可以運往邊境口岸。”說起眼前紅火的業務，泰安財象供應鏈有限責任公司總經理王瑞令掩飾不住內心的喜悅。自公司成為泰安首家擁有二手車出口資質的企業并完成首單二手車出口業務以來，他每天的工作變得忙碌而充實。很難想象，就在一年之前，他還因為慘淡的二手車生意一籌莫展。

審時度勢 瞄準市場及時轉型

驗車、辦理過戶、申請許可證……記者見到王瑞令時，他正為一臺新收的二手車忙得腳不沾地。雖然戶外烈日炎炎，但他卻忙得不亦樂乎。“經過漫長的低谷期，好日子終于來了，還是忙點兒好。”王瑞令說著話，手里的活一刻沒停。

2021年，依托二手車和農業機械設備出口的經驗，泰安財象供應鏈有限責任公司在泰安高新區成立。在不斷挖掘國內二手車市場業務的同時，擔任公司總經理的王瑞令將目光投向海外市場，成為中國汽車出口貿易大潮中的一員。

“當時，國內二手車市場相對穩定，是我們二手車的主要銷售方向，每月銷售量30余臺。”王瑞令說。然而，好日子并沒有持續太久。2023年上半年，隨著國內新車市場競爭加劇，泰安二手車市場不可避免地受到波及，迎來了行業“寒冬”。彼時，王瑞令公司的二手車月銷售量僅剩五六臺。面對這樣的困境，王瑞令迫不得已將公司重心轉移到二手車出口業務上。

二手車出口是推動外貿穩規模、優結構，加快國內國際雙循環相互促進，推動我國汽車產業健康發展的創新業務。自2019年我國啟動二手車出口試點工作以來，二手車出口數量逐年遞增。2023年，我省二手車出口2.2萬輛，出口金額5.8億美元，數量和金額同比增長均超過3倍，成為新的外貿增長點。

王瑞令選擇拓展二手車出口業務是無奈之舉，也是順勢而為。

由于泰安并不是山東省首批試點城市，王瑞令公司只能借助其他有資質的企業平臺開展二手車出口業務。但是，這需要支付平臺通道費用，而且回款周期也相對較長。取得二手車出口資質，是王瑞令最大的期盼。

打開國門 二手車企業迎來新機遇

自今年3月成為全市首家具有二手車出口資質的企業以來，泰安財象供應鏈有限責任公司銷售業務打開了“新世界的大門”。

“二手車出口對車型和年限的要求比較高。”王瑞令說，經過前期實地調研走訪，他們大致歸結為兩類，一類是平行車，另一類是年限短，以越野車、轎車、皮卡、小型貨車為主的出口車。

對王瑞令和他的公司來說，有了出口資質的加持，二手車出口業務變得更加順暢。“審批許可證和與國外客戶簽合同都是用自己公司的資質，出口車輛獲批許可證的速度更快，交車時效也明顯提升。不僅如此，有了出口資質，客戶可以直接打款到公司賬戶，省去了中轉環節，回款時間從過去最長半年縮短到現在最快兩三天。”王瑞令笑稱，自從公司取得了二手車出口資質，自己由過去的“借資人”變成“被借資人”，身份發生了大轉變。

為方便海外業務拓展，泰安財象供應鏈有限責任公司在吉爾吉斯斯坦建立海外倉，客戶可直接在當地看車并下單。“前段時間我們發過去十幾臺車，客戶看后，當場下單成交。這次經歷給了大家很大的信心。”王瑞令表示，目前公司已經開拓哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、亞美尼亞和阿塞拜疆的市場，8月底到9月初，計劃前往俄羅斯，爭取在俄羅斯建立海外倉。此外，東南亞和非洲市場也被王瑞令劃入“進軍”的版圖。王瑞令說，今年公司計劃出口車輛約300臺，出口額約700萬美元。

隨著汽車保有量的持續攀升和消費者換車頻率的加快，預計未來幾年，二手車源將更加充足。但與此同時，內需卻達到了一個相對飽和的狀態。“二手車市場內循環很‘卷’，我們必須走出去，搶先開拓海外市場。”在王瑞令看來，讓二手車“開”出國門、“駛”向海外，無疑給泰安二手車市場打通了一個新出口，可以快速消化本地相對飽和的二手車。

主動服務 支持企業快速發展

二手車出口是促進外貿高質量發展的重要途徑、暢通外貿新業態的創新舉措。今年初，商務部等5部門發布公告，自3月1日起，二手車出口資質全面放開。“新政策的落地，意味著山東有二手車出口資質的城市由原來的4市擴展到全省16市，泰安也將有更多企業會把目標鎖定在海外市場。”市商務局外貿科科長王敏說。

如何抓住這一新賽道，讓泰安的二手車企業“快上手”？市商務局提前布局。“我們聯系二手車出口相關部門，提前梳理二手車出口流程，組織市內二手車經銷商、4S店、外貿綜合服務企業負責人培訓、座談，主動對接有開展二手車出口業務意向的企業，并全力指導其做好二手車出口備案工作。”王敏說，在做好前期一系列工作后，各項資質齊全的泰安財象供應鏈有限責任公司向市商務局表達了申請資質的訴求。

評估鑒定師哪里來？公司財務報告怎么出？為打通二手車出口業務路徑，市商務局派專人一對一指導泰安財象供應鏈有限責任公司申領出口許可證，協調各方共同完成車輛出口報關手續，并帶領企業到濟寧、棗莊等二手車出口業務成熟的城市考察、學習，讓企業負責人對二手車出口有了更直觀的感受。“二手車出口業務是一項新工作，我們在指導企業的過程中會遇到各種疑問和困惑，只能邊做、邊學、邊摸索、邊總結，積累工作經驗。”市商務局外貿科工作人員說，在大家的共同努力下，截至目前，我市已有3家企業取得二手車出口資質。

為全面解除企業出口的后顧之憂，支持二手車出口業務順利開展，泰安海關也加入了企業“助力團”。泰安海關主動加強與商務、車管所等部門的聯系溝通，建立健全二手車出口服務機制，優化物流監管作業流程，整合車輛查驗、裝運等環節，疊加“提前申報+預約查驗”等通關便利措施，為企業提供口岸通關“一站式”服務。

二手車出口雖然已打開市場，但后續發展還面臨諸多困難。“從調研情況看，車源到出口檢測、國際物流、建海外倉，甚至到搭建配件供應體系和售后服務體系等環節缺乏專業機構及企業深度參與。同時，二手車出口業務專業人才缺口也相對較大。”王敏表示，目前，我市具有二手車簽訂評估資質的人員較少，專業培訓資質機構缺乏，對二手車技術規格和機械原理理解程度較低，給二手車鑒定及后續服務提出了很大挑戰。

面對二手車出口的新藍海，泰安二手車企業該如何站穩腳跟？市場給政府提出了新問題。王敏說，接下來，我市商務部門將引導企業抱團出海，疏通二手車出口各個環節的堵點、痛點，進一步完善出口流程，不斷優化營商環境，幫助企業順利開展業務。“二手車出口將成為推動我市外貿發展的新動能，對此，我們信心十足。”王敏說。

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