原標題：臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型

來源：大眾日報

原標題：臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型

來源：大眾日報

□記者 杜輝升 王思晴

通訊員 劉康 岳陽 報道

本報臨沂訊 換電重卡載著數(shù)十噸貨物行駛在路上，電量偏低后到換電站，僅用幾分鐘就可以更換電池；生產(chǎn)焦炭的焦化爐開啟后，產(chǎn)生的氣體還要被反復(fù)利用才能排出……近年來，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，打造高端不銹鋼、先進特鋼、綠色化工三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈，不斷創(chuàng)新鋼鐵、冶金、化工等兩高產(chǎn)業(yè)節(jié)能降碳實施路徑，同時圍繞三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈，在低碳運輸、改進工藝清潔生產(chǎn)等方面屢出新招，不斷競逐綠色新賽道。

近日，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新能源換電重卡運輸項目正式簽約，該項目將由臨沂交運新辰物流運輸有限責(zé)任公司運營與管理，通過與第三方公司合作，為貨物運輸車輛打造“車電分離+充換電”的一體化無碳運營方案，將為超1000輛換電重卡提供綠色換電服務(wù)，滿足企業(yè)的綠色運輸需求。臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是省新舊動能轉(zhuǎn)換的承接地，目前承接著1320萬噸鋼鐵和216萬噸焦炭的產(chǎn)能，不僅產(chǎn)業(yè)“重”，而且因為運輸需求量大，能源消耗也“重”。柴油重卡作為物流運輸?shù)闹髁ぞ?，單車運營里程長、運營次數(shù)多、柴油消耗總量高。臨沂交運新辰物流運輸有限責(zé)任公司針對該區(qū)發(fā)展“痛點”將充換電站、新能源重卡運輸作為主要目標，此次新能源換電重卡運輸項目簽約后，將在臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)引進新能源換電重卡替換部分柴油重卡車，可有效減少二氧化碳及大氣污染物排放，為該區(qū)企業(yè)爭創(chuàng)環(huán)保A級企業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

除了綠色運輸，煉鋼企業(yè)還將用上“綠色焦炭”。在臨沂鋼投新能源116萬噸煤炭干餾處理綜合利用項目現(xiàn)場，塔吊、工程車等大型機械“同框”作業(yè)，場面繁忙有序。該項目通過對煤炭干餾處理，焦炭、焦爐煤氣、焦油等產(chǎn)出物都會被“吃干榨盡”。其中，在焦爐煤氣中提取的高純氫氣將被輸送到氫能產(chǎn)業(yè)基地，達到產(chǎn)業(yè)鏈條最長、效益最高、能耗最低的效果。

距離臨沂鋼投新能源116萬噸煤炭干餾處理綜合利用項目約1000米處，臨沂鋼投新能源氫能產(chǎn)業(yè)基地項目正開足馬力加緊建設(shè)，為進一步延伸焦爐煤氣綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)同步推進新能源氫能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)?！斑@個項目集制氫、儲氫、加氫、用氫多個應(yīng)用場景，建成后將成為省內(nèi)首家規(guī)?；茪渖a(chǎn)基地、臨沂市最大的氫能生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品可為多個企業(yè)提供加氫原料，為化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)、降本、增效發(fā)揮重要作用?！迸R沂鋼投新能源氫能產(chǎn)業(yè)基地項目部主任屈春青說。瞄準戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)新賽道，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)積極培育新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新動能，綠色新能源產(chǎn)業(yè)勢頭強勁、初具規(guī)模，已成為高質(zhì)量發(fā)展新的經(jīng)濟增長點。

□記者 杜輝升 王思晴

通訊員 劉康 岳陽 報道

本報臨沂訊 換電重卡載著數(shù)十噸貨物行駛在路上，電量偏低后到換電站，僅用幾分鐘就可以更換電池；生產(chǎn)焦炭的焦化爐開啟后，產(chǎn)生的氣體還要被反復(fù)利用才能排出……近年來，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，打造高端不銹鋼、先進特鋼、綠色化工三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈，不斷創(chuàng)新鋼鐵、冶金、化工等兩高產(chǎn)業(yè)節(jié)能降碳實施路徑，同時圍繞三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈，在低碳運輸、改進工藝清潔生產(chǎn)等方面屢出新招，不斷競逐綠色新賽道。

近日，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新能源換電重卡運輸項目正式簽約，該項目將由臨沂交運新辰物流運輸有限責(zé)任公司運營與管理，通過與第三方公司合作，為貨物運輸車輛打造“車電分離+充換電”的一體化無碳運營方案，將為超1000輛換電重卡提供綠色換電服務(wù)，滿足企業(yè)的綠色運輸需求。臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是省新舊動能轉(zhuǎn)換的承接地，目前承接著1320萬噸鋼鐵和216萬噸焦炭的產(chǎn)能，不僅產(chǎn)業(yè)“重”，而且因為運輸需求量大，能源消耗也“重”。柴油重卡作為物流運輸?shù)闹髁ぞ撸瑔诬囘\營里程長、運營次數(shù)多、柴油消耗總量高。臨沂交運新辰物流運輸有限責(zé)任公司針對該區(qū)發(fā)展“痛點”將充換電站、新能源重卡運輸作為主要目標，此次新能源換電重卡運輸項目簽約后，將在臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)引進新能源換電重卡替換部分柴油重卡車，可有效減少二氧化碳及大氣污染物排放，為該區(qū)企業(yè)爭創(chuàng)環(huán)保A級企業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

除了綠色運輸，煉鋼企業(yè)還將用上“綠色焦炭”。在臨沂鋼投新能源116萬噸煤炭干餾處理綜合利用項目現(xiàn)場，塔吊、工程車等大型機械“同框”作業(yè)，場面繁忙有序。該項目通過對煤炭干餾處理，焦炭、焦爐煤氣、焦油等產(chǎn)出物都會被“吃干榨盡”。其中，在焦爐煤氣中提取的高純氫氣將被輸送到氫能產(chǎn)業(yè)基地，達到產(chǎn)業(yè)鏈條最長、效益最高、能耗最低的效果。

距離臨沂鋼投新能源116萬噸煤炭干餾處理綜合利用項目約1000米處，臨沂鋼投新能源氫能產(chǎn)業(yè)基地項目正開足馬力加緊建設(shè)，為進一步延伸焦爐煤氣綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)同步推進新能源氫能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)?！斑@個項目集制氫、儲氫、加氫、用氫多個應(yīng)用場景，建成后將成為省內(nèi)首家規(guī)模化制氫生產(chǎn)基地、臨沂市最大的氫能生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品可為多個企業(yè)提供加氫原料，為化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)、降本、增效發(fā)揮重要作用。”臨沂鋼投新能源氫能產(chǎn)業(yè)基地項目部主任屈春青說。瞄準戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)新賽道，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)積極培育新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新動能，綠色新能源產(chǎn)業(yè)勢頭強勁、初具規(guī)模，已成為高質(zhì)量發(fā)展新的經(jīng)濟增長點。

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