原標題：濟南城市高架上那抹“熒光黃”，讓人心安

來源：山東法制報

原標題：濟南城市高架上那抹“熒光黃”，讓人心安

來源：山東法制報

在濟南，你可以看到這樣一支隊伍：他們穿梭在128公里的城市高架路上，護佑著道路平安暢通，傳遞著濟南城市溫度；他們是濟南交警支隊中最年輕的隊伍，自 2021年成立以來，共完成 800余次救助任務，“最美鐵騎為民解憂”“忠于職守 為民服務”“生命通道護航者 正氣浩然好交警” … …151面熠熠生輝的錦旗飽含著群眾對他們的感激之情；他們的救助故事火爆全網，上百萬名網友止不住地對他們連連夸贊……他們就是濟南交警支隊城市高架路大隊。

保路暢，為民安！

近日，記者跟隨高架路大隊一中隊民警，前往濟南高架路全福立交橋處感受他們的巡邏執勤工作。正值三伏天，在“熱氣騰騰”的高架路面上，只需20分鐘就足以讓一個人汗透衣衫，而在此處，騎警隊員們穿著厚厚的“熒光黃”制服，在高架路匝道上反復奔走，對因實線變道加塞行駛到高架下路口的車輛進行查控。“之所以在此處嚴查，是因為一旦中間車道車輛為了加塞下高架，突然實線變道至右車道，極易對后方車輛造成擁堵，并可能造成交通事故，因此非常有必要在此處進行疏堵保暢。”查控隊伍中，剛處理完一輛違法車輛的一中隊中隊長荊延澤對記者解釋道。

“我們的‘戰線’相對比地面的交警隊伍拉得長，這對我們的出警速度提出了更高的要求。”談及與其他兄弟交警大隊有何不同時，副大隊長李洪振這樣說。據了解，高架路大隊按照道路通行特點，堅持“分散布警”“定點疏導”“流動巡防”相結合，建立疏堵保暢快反機制，形成全高架全覆蓋的巡邏管控模式。

近年來，面對來濟南治療的外地急癥患者日益增多，駕駛人路線不熟、交通擁堵可能耽誤治療的情況，大隊建立起“指揮 (分控)中心落實求助信息并向濟南交警支隊指揮中心報告—利用‘交通大腦’實時關注通行路況—制定最優路線—就近調度鐵騎單元格駐巡警力對接護送—指揮中心提前通過‘警醫驛站’聯系醫院做好接診準備—鐵騎警力向指揮中心反饋救助完成情況”的救助閉環機制。“通過我們的工作實踐，這項機制的應用大大縮短了路程耗時，為贏得寶貴搶救時間奠定了基礎，多名急重病人在此機制下得到了及時治療。”李洪振深有感觸地說。

若需要，有我在！

多年來，大隊堅持以“速度”傳遞“溫度”。“當有群眾生命安全受到威脅時，我們首先想到的是要與時間賽跑，每一個轉彎、每一次卡控，能否處理得當，直接關系到傷病者的就醫速度，全力抓住每一分每一秒，盡快地把患者護送到救治單位，以便為傷病者爭取到更多救治時間。”李洪振說。

7月5日，大隊為傷者護送藥品的視頻在網上流出，引發廣大網友點贊。“交警騎摩托車狂飆到 130km/h 送藥，上演生死時速”“孩子家長為感謝鐵騎隊員雙膝下跪”……一個個感人話題、一幕幕溫情畫面猶如屢屢清風，吹散了夏天的炎熱，給網民帶來了溫情與感動。評論區眾多網友留下評論：“看到這樣的視頻，感動落淚”“人民警察為人民，這是最好的體現！”

原來，當天8時35分，大隊接到求助，一輛棗莊牌照私家車車上人員手里正拿著“救命藥物”緊急送往齊魯醫院手術室，搶救一名被飛鏢扎破眼球的 6 歲女童，預計當日9時40分在濟南南收費站出高速，十萬火急。接到求助后，大隊三中隊中隊長趙輝和同事迅速組成緊急護送小組，對城區交通情況進行視頻巡查研判，確定好緊急護送路線并在濟南南收費站成功接到救助車輛后，迅速引領該車向醫院方向駛去。“我們兩輛車進行一個卡控，卡左、卡右，通過！”為了能夠盡快趕到醫院，趙輝和同事運用滾動式護衛的模式。這段通常至少需要 34分鐘的車程，他們縮短至 10分鐘。最終，藥品被安全護送至醫院交到醫護人員手中。“這樣的救助任務承載著一個家庭的希望，在確保安全的情況下，我們會拼盡全力，爭取能快1秒是 1秒。”趙輝欣慰地說。

破極限，顯擔當！

“車有極限，人沒有極限。”鐵騎隊員們在群眾危難之時，迸發出的無窮力量不斷突破著“生死速度”。6月17日上午，大隊指揮中心接到群眾報警求助，出租車上一名一歲嬰兒被開水燙傷，需緊急前往省立醫院中心院區接受治療。大隊指揮中心立即調度一中隊周朋、譚守金兩名鐵騎隊員，在濟南全福立交處成功接到求助車輛后，立即開啟警報警燈開辟綠色通道前往醫院。“速度開起來！跟我走！”周朋大聲地向求助車輛駕駛員喊道。在沒有車流的路段，周朋駕駛的警用摩托車最高時速達到驚人的 160km/h，以“鋼鐵之軀”捍衛群眾安全。最終在兩名騎警密切配合下，原本需要40分鐘的車程僅用 12分鐘，成功將嬰兒送達醫院。“情況緊急，我想那個速度是在保證車輛安全行駛的情況下，能達到的最快速度了。只有自己的速度起來了，求助車輛才能以最快速度跟我走，當時心中就一個字——‘沖’！”談到此次救助的具體細節，周朋說。

大隊鐵騎隊員們平均每兩天就會完成一次救助任務，而每一個扶危救難的高光時刻，背后都要冒著巨大的危險。“我們經常開玩笑說，當我們每次騎著警用摩托車執行救助任務飆到100km/h 以上時，一旦發生意外，就會變成‘肉包鐵’。特別是高架路上的彎道以及容易產生強烈側風的地方，隊員需要具備豐富的駕駛經驗和熟練的駕駛技巧，才能安全駛過。”李洪振說。

夏日的高架路上，熱浪滾滾，讓人感到頭暈目眩。在此環境下，那一抹“熒光黃”愈加耀眼，他們在高架路上疏堵保暢、扶危助困，以實際行動詮釋著交通警察的責任與擔當。

羊文智

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