原標(biāo)題：青島高速：6車道及以上里程將超六成

來源：青島日報

原標(biāo)題：青島高速：6車道及以上里程將超六成

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

實干奮斗

歲末之際，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落子一關(guān)鍵項目：日前，S16榮濰高速公路萊陽至濰坊段改擴建項目舉行開工動員活動，標(biāo)志著項目啟動實施。

公路是最基礎(chǔ)、最廣泛的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分。青島高速公路起步較早，早在1993年12月，山東省第一條高速公路——濟青高速通車，青島擁有了第一條高速公路。

記者從市交通運輸局了解到，“十四五”時期，青島加快實施高速公路“加密、擴容、提速”工程。目前，主城區(qū)與各區(qū)（市）間已實現(xiàn)高速公路直達(dá)，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時上高速。全市高速公路達(dá)18條，通車?yán)锍踢_(dá)919公里，穩(wěn)居全省第一。

不過，由于青島境內(nèi)的國家高速公路大多建設(shè)時間比較早，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和智慧化水平較低，現(xiàn)狀以雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在“十四五”初期，全市六車道及以上里程占比約24.7%。近年來，車流不斷增長，部分路段擁堵成為常態(tài)化，形成較大瓶頸制約。

2022年以來，青島發(fā)力高速公路建設(shè)，濰青高速、明董高速、青蘭高速（雙埠至河套段）改擴建工程建成通車，沈海高速（南村至青島日照界段）改擴建工程、青蘭高速（河套至黃島段）改擴建工程、董梁高速、榮濰高速公路萊陽至濰坊段改擴建工程等項目相繼啟動實施。上述項目全部建成完工后，青島市高速公路六車道及以上里程占比將由24.7%提升至65.4%，路網(wǎng)服務(wù)能力和運行效率大幅提高，更好地發(fā)揮交通對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用。

榮濰高速改擴建項目：

途經(jīng)萊西、平度

榮濰高速公路萊陽至濰坊段是我省“十二縱八橫十一射”高速公路網(wǎng)中的聯(lián)絡(luò)線之一，1999年7月建成通車，現(xiàn)狀為雙向四車道，交通量隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展逐年增長。

此次改擴建工程全長137.3公里，起點位于榮濰高速馮戈莊互通立交，途經(jīng)煙臺萊陽市、青島萊西市、青島平度市、濰坊昌邑市、濰坊寒亭區(qū)、濰坊坊子區(qū)、濰坊奎文區(qū)，終點位于榮濰高速公路坊子服務(wù)區(qū)。其中，萊西樞紐互通（沈海高速）至涌泉樞紐互通（青銀高速）段全長105.2公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)改擴建；其他32.1公里路段，在現(xiàn)有雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用“優(yōu)化道路技術(shù)指標(biāo)，提升關(guān)鍵節(jié)點通行服務(wù)能級，主動智慧管控交通車流”等方式，全面提升道路通行能力和服務(wù)水平。

11月12日，榮濰高速公路萊陽至濰坊段改擴建工程放線清點工作已在萊西市率先開展。12月17日，平度段放線清點工作啟動，標(biāo)志著該項目青島段均已實質(zhì)性啟動。作為青島都市圈和膠東半島一條通往省會經(jīng)濟圈及其他內(nèi)陸地區(qū)的東西向干線大通道，該項目將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將為“濟南—淄博—濰坊—青島—煙臺—威海”走廊帶發(fā)展提供強力支撐。

沈海高速改擴建工程：

左幅主線沖刺通車

在國家高速公路網(wǎng)中，青蘭高速是連接青島和蘭州的東西方向主干線之一，也是山東省“三橫四縱”綜合運輸通道中濟青通道的重要組成部分。

2023年10月，青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程建成通車，原有的雙向四車道變身八車道，道路通行能力“倍增”，有效緩解膠東機場與主城區(qū)之間的交通“卡脖子”問題。從河套樞紐再往西，2023年6月啟動的青蘭高速河套至黃島段改擴建工程正在加緊建設(shè)。項目采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建，計劃2026年6月主體工程完工通車。該項目通車后，將串聯(lián)膠州灣北岸和西岸城區(qū)，連接城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū)，沿線布局上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、中德生態(tài)園（國際經(jīng)濟合作區(qū)）等多個重要經(jīng)濟功能區(qū)，聯(lián)系膠東機場、前灣港區(qū)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，并將與雙埠至河套段改擴建工程實現(xiàn)高效連接，更好發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。

沈海高速是國家沿海大通道的重要組成部分，是山東省、青島市重要的交通大動脈。眼下，沈海高速南村至青島日照界段改擴建工程正向著年底左幅主線通車的目標(biāo)全力沖刺。項目起自沈海高速南村樞紐，止于沈海高速青島日照界，途經(jīng)平度市、膠州市、西海岸新區(qū)，全長131.45公里，采用設(shè)計速度120公里/小時、雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴建。整個改擴建工程將于2025年全線通車。該項目由北往南串聯(lián)起了臨空經(jīng)濟區(qū)、上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等重點發(fā)展區(qū)域，連接膠東機場、前灣港、董家口港等重大交通設(shè)施，將為區(qū)域一體化發(fā)展提供有力支撐。

萊青高速：

力爭盡快開工建設(shè)

既有存量項目加快改擴建，董梁高速、萊青高速等新建和規(guī)劃項目也在加緊推進(jìn)。

董梁高速公路是山東省高速公路網(wǎng)布局中的重要橫線，東起青島港董家口港區(qū)，西至梁山與河南省臺前縣交界處，采用分段建設(shè)模式。目前，在建的董梁高速沈海高速至新泰段起自西海岸新區(qū)沈海高速董家口樞紐，向西途經(jīng)日照市五蓮縣、莒縣，臨沂市沂水縣、沂南縣、蒙陰縣，泰安市新泰市，止于董梁高速新泰至寧陽段新汶樞紐，線路全長197公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中青島段約19公里，全部位于西海岸新區(qū)。該項目建成后，董梁高速將全線通車，我省東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)更為緊密地聯(lián)系在一起，對進(jìn)一步加強膠東經(jīng)濟圈與魯南經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)共融、互聯(lián)互通具有重要意義。

萊青高速是青島都市圈交通一體化發(fā)展的重點公路項目，由青島市與煙臺市共同推進(jìn)實施。項目主線全長107.1公里。其中，萊州段主線23.8公里，青島段全長83.3公里。萊青高速青島段由北向南跨越平度、萊西、即墨三個區(qū)（市）。該項目已納入《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，目前已完成可行性研究報告批復(fù)，正在大力推進(jìn)前期工作，力爭盡快開工建設(shè)。對青島來說，該項目將密切北部城區(qū)與青島主城區(qū)聯(lián)系，加強青島與煙臺萊州之間的快速聯(lián)系，串聯(lián)起榮濰、沈海等4條高速公路，形成萊州灣到膠州灣的快速通道，屆時從青島市區(qū)經(jīng)高速至萊州駕車只需約一小時。

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