原標題：當好開路先鋒 打造樞紐濰坊

來源：濰坊日報

原標題：當好開路先鋒 打造樞紐濰坊

來源：濰坊日報

□本報記者 王瑗

“千古百業(yè)興，先行在交通”。2024年全市交通運輸完成固定資產投資102.4億元，完成年度計劃的144.2%。濰坊在邁向高水平交通強市新征程上，再次交出一份交通基礎設施強、運輸服務強、創(chuàng)新動能強、治理能力強、支撐帶動強的亮眼成績單。濰坊交通“加力突破”，濰坊“交通樞紐”加速向“經濟樞紐”“開放樞紐”迭代升級，見證了2024年“濰坊速度”。

立足“開路先鋒”定位，我市聚焦短板補鏈強鏈，打通堵點互聯互通，搶抓“交通強國山東示范區(qū)”建設機遇，謀定“在積極融入國家和省重大戰(zhàn)略基礎上，構建以港口為核心，以集疏港為目標的公鐵水空現代化綜合交通運輸體系”發(fā)展思路，實現公鐵、海鐵、海河等多式聯運深度融合發(fā)展，構建現代立體交通體系，高質量建設“全國性綜合交通樞紐城市”，勇當中國式現代化開路先鋒。

立體交通網縱橫交織

交通“大動脈”，聯通四面八方。

2024年以來，我市抓投資、搶建設，全力拼經濟，加強現代化基礎設施建設，優(yōu)化布局、優(yōu)化結構、優(yōu)化功能，做好系統(tǒng)集成，構筑起基礎設施進一步互聯互通的現代交通體系，超前謀劃儲備重大項目28個、總投資1485億元，加快推動貨運鐵路聯網入網及港口多式聯運，進一步降低全社會物流成本。

作為全國公路主樞紐城市，我市加快建設東青高速改擴建，積極謀劃濰坊至鄒城高速公路，進一步完善“三縱六橫”高速網，公路網絡布局顯著提升，讓“中國公路看山東，山東公路看濰坊”的含金量更高。

要想富，先修路；要想強，綜合立體不可少。我市堅持“項目為王”，建設“立體交通”，全力突破重點項目。總投資528億元的21個在建項目全面提速，交通投資持續(xù)保持高位運行，不斷放大我市全國性綜合交通樞紐優(yōu)勢。

作為國家高鐵快運節(jié)點城市，濰坊發(fā)力構建內通外聯鐵路網。去年10月21日上午，濰煙高鐵正式開通，山東高鐵里程突破3000公里，我市高鐵運營里程突破357公里。

濰煙高鐵建成通車，這條走向好似“環(huán)抱”渤海灣的線路，對濰坊乃至山東的重要性不言而喻，膠東半島“高鐵環(huán)”實現閉環(huán)。濰坊形成以濰坊高鐵北站為樞紐的“米”字型快速鐵路網，實現京津冀1.5小時、長三角2.5小時通達。

京滬高鐵輔助通道建設全面鋪開，津濰段加速樁基、橋梁施工，濰宿段及青島連接線全省首樁在濰開鉆。全力推進高鐵快運物流基地實質性落地。

在搶抓低空經濟這個戰(zhàn)略性新興產業(yè)與萬億級風口的機遇面前，我市既謀飛得早，更謀飛得好，赴國家民航局和廣州、深圳等地學習調研，摸清我市空域條件和基礎設施情況，成功入圍全省低空經濟產業(yè)發(fā)展支撐城市，實現低空經濟彎道超車。

向海圖強，打造藍色引擎，億噸大港奮楫揚帆。我市與渤海灣集團推動5萬噸級航道建設，省內首創(chuàng)依托港口防波堤實施風電設施建設，聚力發(fā)揮港口對全市經濟發(fā)展的輻射動能。與國家能源集團山東電力有限公司正式簽約濰坊港中港區(qū)防波擋沙堤交能融合項目。謀劃推動疏港鐵路、濱海至濰坊西鐵路等貨運鐵路網和配套場站，建設以港口為核心的多式聯運大通道。

自2023年成功開辟“長江巴士”江海聯運航線，以濰坊港為起點，貨物由此出海，我市著力打造長江沿岸與濰坊市之間便捷、高效、經濟的雙向大通道。

從地上到天上，從陸地到水中，從內河到外海，我市努力構建現代化高質量綜合立體交通網，為更好濰坊建設提供基礎性源動力。

在高質量建設全國性綜合交通樞紐城市中作出示范

大道通衢，樞紐濰坊。在延伸的交通版圖中，智慧綠色低碳正成為濰坊交通高質量發(fā)展的重要追求和鮮明特色。

2024年10月15日，中國船級社質量認證有限公司向山東港口渤海灣港集團濰坊港頒發(fā)《碳中和評價證書》，標志著濰坊建成全國首個“零碳港口”。時隔不久，濰坊港通用干散貨碼頭全流程自動化5G產線”項目成功入選《2024年5G工廠名錄》，成為5G工廠名錄水上運輸行業(yè)中山東省唯一一個入選項目，山東港成為世界級港口群的重要支點作用更加凸顯。

近年來，濰坊市城區(qū)北部玉清街、民主街、玄武街等道路早晚高峰時段擁堵情況顯著，城區(qū)東西向通行壓力大。如何提升城市交通速度？

我市創(chuàng)造性將“高速路”變?yōu)椤翱焖俾贰保尦鞘小按蠼煌ā本W格線路成為“交通提級”牽引“城市提能”載體。

2024年3月1日起，我市對ETC進入青銀高速市區(qū)段（濰坊東、濰坊、濰坊西）一型濰坊牌照小客車，實行免費通行，日均客流量增長248%，節(jié)省10至40分鐘通勤時間，節(jié)省市民費用1200多萬元，緩解了城區(qū)北部東西行通行壓力，密切了區(qū)域間聯系，帶來了良好的社會效益和經濟效益，實現“走得更快”“省得更多”“賺得更多”的多贏效應。

2024年9月14日，青濰空鐵快線正式啟動旅客“零負擔”出行，家住高新區(qū)怡景公寓的周先生成為受益者。作為飛行達人，從第一次乘坐“青濰空鐵快線”，就深深地愛上了這條線路，他直接在濰坊北站一體辦理現場值機、行李預安檢和跨城市托運，直說簡直不要太方便。

我市在全國首創(chuàng)高鐵“零負擔”乘機，優(yōu)化“青濰空鐵快線”，成為山東唯一入選國家旅客聯程運輸服務品牌典型案例，真正實現“到車站即到機場、零負擔乘車登機”，開啟了行李通過高鐵運輸直達客機腹艙的出行新模式。

交通強國，惠企利民，我市在高質量建設全國性綜合交通樞紐城市中作出示范。

暢通城鄉(xiāng)交通“最后一公里”

打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，構建“新格局”。

濰坊公路建設走在全國前列，一條條“大動脈”縱橫交錯，連接四方，一根根“毛細血管”進村到戶，更加暢通，服務鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調發(fā)展，在推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展中走在前列。

啟動建設四平路上跨膠濟客專立交橋，打造市區(qū)北部“快速路”，打造“城市候機樓”……隨著一件件列入2024年濰坊市新辦民生實事的實現，一條條承載期盼的便民路、致富路、發(fā)展路陸續(xù)被打通，城市功能品質也得到了進一步提升。

交通為發(fā)展“穿針引線”，縣鎮(zhèn)村公路在鄉(xiāng)村振興中成為致富路。在自駕游圈內頗負盛名的臨朐“嵩山1號大道”，將周邊旅游景點有機串聯、無縫對接，帶動溫泉、漂流、滑雪、低空飛行等10種“冷熱經濟”，讓大道兩旁的“兩桃一瓜”特色產業(yè)帶紅紅火火發(fā)展起來，惠及沿線村民2萬余人。借助1號大道帶來的人流、商流、物流、資金流，引進落戶農產品深加工產業(yè)園、山柿產業(yè)園等4個過億元項目。

交通優(yōu)勢的“乘數效應”在濰坊凸顯。2024年，“濰坊市‘三廊三網四路’助力產業(yè)旅游經濟發(fā)展”“農村客貨郵融合發(fā)展激活安丘鄉(xiāng)村振興新動能”2個案例入選全國“四好農村路”高質量發(fā)展108個典型案例。

我市積極推進國省道建設養(yǎng)護29項368公里，暢通城鄉(xiāng)交通“最后一公里”。新改建農村公路406公里，提升改造“齊魯天路”152.9公里，高標準打造旅游公路105.7公里。

路網縱橫交織，出行舒適便利，生活有煙火氣也有詩意。細心的市民發(fā)現，我市的旅游包車增添了星級標識，我市在省內率先開展旅游包車星級評定，已完成第一批848臺運營旅游包車星級評定，不僅提升了旅游包車企業(yè)的服務質量，也為游客在濰坊的旅程增添了更多選擇與便利。

“文明出租車更好濰坊行”，我市中心城區(qū)出租汽車文明服務十大活動全面鋪開，成為用心用情用力打造人民滿意的交通的一個生動縮影。

正是堅持民生為本，暢通出行的“大路”“小路”，讓濰坊的每一條“路”都有自己的精彩，綜合運輸服務水平不斷增強，群眾獲得感明顯提升。

百尺竿頭更進一步。2024年，一路精彩；2025年，未來可期。在濰坊城市發(fā)展，交通先行，公路成網、鐵路密布、高鐵飛馳、巨輪遠航、飛機翱翔……濰坊向著構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，闊步邁進，行穩(wěn)致遠。

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