原標(biāo)題：東營(yíng)高鐵站前廣場(chǎng)項(xiàng)目迎建設(shè)新進(jìn)展

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：東營(yíng)高鐵站前廣場(chǎng)項(xiàng)目迎建設(shè)新進(jìn)展

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□記者 常青 通訊員 黃聚萌 徐琳 報(bào)道

本報(bào)東營(yíng)訊 近日，由東營(yíng)市城市建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司投資，中鐵十四局參建的東營(yíng)高鐵站前廣場(chǎng)項(xiàng)目首件墩柱順利完成混凝土澆筑，項(xiàng)目進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)快速施工期。

作為站前廣場(chǎng)的核心受力結(jié)構(gòu)，此次澆筑的墩柱高5.5米、直徑1.6米，單次澆筑混凝土方量超24立方米，相當(dāng)于12輛普通灑水車的滿載量。施工過(guò)程中，技術(shù)、安全人員全程旁站監(jiān)督，確保工序銜接緊密、一次成優(yōu)。

“首件墩柱的完成是項(xiàng)目開(kāi)好頭、立標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李偉表示，“我們嚴(yán)格執(zhí)行‘首件驗(yàn)收、樣板引路’制度，通過(guò)首件施工總結(jié)工藝標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)墩柱施工提供技術(shù)范本。”

據(jù)悉，墩柱作為站前廣場(chǎng)下匝道的核心支撐結(jié)構(gòu)，其施工進(jìn)度直接影響整體路網(wǎng)貫通目標(biāo)。面對(duì)施工精度要求高、鋼筋密度大等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前編制專項(xiàng)方案，運(yùn)用BIM技術(shù)優(yōu)化鋼筋綁扎與模板安裝工藝，最終提前5天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

東營(yíng)高鐵站前廣場(chǎng)項(xiàng)目是東營(yíng)南站基礎(chǔ)配套設(shè)施的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)高鐵、公交、出租車等交通方式“零距離換乘”，成為服務(wù)魯北地區(qū)的重要綜合交通樞紐。

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