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60秒下線一輛新能源車 比亞迪濟南基地二期年內(nèi)將投產(chǎn)

來源:山東財經(jīng)網(wǎng)

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2025-04-21 11:24:04

原標題:60秒下線一輛新能源車 比亞迪濟南基地二期年內(nèi)將投產(chǎn)

來源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟導報

原標題:60秒下線一輛新能源車 比亞迪濟南基地二期年內(nèi)將投產(chǎn)

來源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟導報


4月18日,經(jīng)濟導報記者跟隨“黃河新動能·沿黃共未來”講好新時代黃河故事暨濟南新舊動能轉換起步區(qū)媒體采風行活動走進比亞迪濟南基地。經(jīng)濟導報記者在總裝車間注意到,每60秒就能下線一輛新能源汽車,整個產(chǎn)線正滿負荷作業(yè)。相鄰的二期項目正加快建設,年內(nèi)有望投產(chǎn),預計全部建成后將帶動直接就業(yè)超3萬人。

濟南新舊動能轉換起步區(qū)自獲批設立以來,聚焦新一代信息技術、智能制造與高端裝備、新能源新材料和現(xiàn)代服務業(yè)“3+1”主導產(chǎn)業(yè)方向,招引落地比亞迪新能源汽車項目,助力濟南按下工業(yè)強市快進鍵。

據(jù)了解,比亞迪濟南基地由比亞迪股份有限公司投資建設,總投資150億元,總占地面積500多公頃,已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房,以及電機、電動總成、空調(diào)、車燈等核心零部件生產(chǎn)車間,是濟南起步區(qū)投資規(guī)模最大、示范引領最強的重大產(chǎn)業(yè)項目之一。

2022年,比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園一期項目落戶濟南起步區(qū),從項目供地到2022年11月首臺整車下線,僅用時11個月。此后兩年間,比亞迪濟南基地的產(chǎn)能不斷爬坡,成為拉動區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)增長的強勁引擎。

如此發(fā)展速度背后,離不開良好的營商環(huán)境。

比亞迪濟南基地作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭項目,濟南起步區(qū)成立專門服務專班,實行“一周一調(diào)度”工作機制,統(tǒng)籌全區(qū)資源,集中力量推動項目簽約落地各項工作有序開展。濟南起步區(qū)產(chǎn)業(yè)促進部副部長潘兵介紹:“我們梳理了比亞迪200余家配套企業(yè)信息,成功推動部分供應商在起步區(qū)落地生產(chǎn)線,助力其做大做強;同時我們密切跟進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,協(xié)助其開展招工工作,解決了企業(yè)用工難題;并指導其建立工會組織,保障了企業(yè)安全穩(wěn)定運營?!?/p>

起步區(qū)創(chuàng)新土地拍賣模式,減少10天公示期,創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)用地大規(guī)模征供地用時最少的紀錄,目前累計服務比亞迪一期項目與二期項目供地近400公頃;重點保障比亞迪濟南基地用工需求,比亞迪園區(qū)累計入職21902人,員工總人數(shù)達26000余人;起步區(qū)優(yōu)化辦事流程,創(chuàng)新打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)等重點項目全生命周期“一類事”,整合31個辦理事項和8個增值服務,可實現(xiàn)辦理時限平均壓縮比48.05%,最大壓縮比92.30%。

如今,比亞迪濟南基地產(chǎn)能仍在持續(xù)提升。不斷攀升的產(chǎn)能背后,與智能化的生產(chǎn)密切相關。

據(jù)比亞迪濟南基地相關負責人介紹,濟南基地通過OTD與MES系統(tǒng)深度協(xié)同,實現(xiàn)產(chǎn)線動態(tài)重組與多車型柔性共線;運用AI機器視覺構建三維質(zhì)量防線,推動產(chǎn)品檢測從人工判定向智能識別的范式轉變;通過TMS物流中樞與AGV集群的動態(tài)調(diào)配,打造物料精準流動的智慧脈動網(wǎng)絡;依托RFID技術構筑全要素數(shù)據(jù)鏈,實現(xiàn)從零部件到整車的全生命周期溯源。該體系已經(jīng)形成“智能感知—柔性制造—數(shù)字管控”的閉環(huán),樹立汽車智造新標桿。

在一期項目滿負荷生產(chǎn)之際,比亞迪濟南基地二期正加緊建設,今年年內(nèi)有望實現(xiàn)投產(chǎn)運行。該項目全部建成后預計帶動直接就業(yè)超過3萬人。

隨著比亞迪濟南基地在起步區(qū)發(fā)展壯大,一批產(chǎn)業(yè)鏈項目也紛紛落地。比如,與之配套的比亞迪智能車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地項目,總投資50億元,預計2025年上半年主生產(chǎn)廠房將投產(chǎn);與之配套的比亞迪半導體芯片和比亞迪動力電池等零部件項目陸續(xù)投產(chǎn)。一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在黃河北岸逐步形成。

除比亞迪外,目前濟南起步區(qū)圍繞光伏、氫能產(chǎn)業(yè)領域,引進落地了愛旭太陽能高效電池組件、山東能源鈣鈦礦光伏電池、國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地等龍頭企業(yè)項目。其中愛旭一期投產(chǎn)下線了我國長江以北首個BC電池組件;山東能源鈣鈦礦光伏電池項目成為北方第一條落地的100MW中試量產(chǎn)線,并成功申報山東省科技示范工程;濟南綠動氫能科技有限公司制造的“氫騰”燃料電池成功應用于中國南極秦嶺科考站新能源系統(tǒng)。這些優(yōu)質(zhì)項目為下步濟南起步區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎。

(大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 劉勇 見習記者 賈義航)

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