政府工作報告提出，設立6000億元新舊動能轉換基金，推動重大工程取得實質性突破，引發各方關注。

經濟導報記者從山東省發改委了解到，6000億元新舊動能轉換基金并非簡單的切塊分割，而是采取引導基金、母基金、子基金三級架構，由省、市兩級共同出資400億元發起設立引導基金；引導基金與國內外金融機構、企業和其他社會資本設立若干母基金，形成不少于2000億元規模的母基金群；母基金通過出資發起設立或增資若干只子基金，形成不少于6000億元規模的子基金群，助力重大項目引進培育。

“如何發揮新舊動能轉換基金的杠桿作用，吸引金融和社會資本加大對精品旅游產業的投入，這是我關心的，也關乎‘5+5’十強產業。”山東龍岡旅游股份有限公司董事長張善久代表說。

政府工作報告提出，集中培育“5+5”十強產業，改造提升包括精品旅游產業在內的優勢產業。那么，企業如何部署精品旅游？旅游業如何借助新舊動能轉換基金的杠桿效應獲得更大發展？

“‘好客山東’只有6個國家級風景名勝區和11個5A級風景區，高質量、個性化旅游精品供給和完善旅游服務體系，是旅游企業努力的方向。”張善久表示，“如果說創建全域旅游示范省是面，那么精品旅游景區是關鍵的點。”

據了解，龍岡旅游正在整合沂水螢火蟲隧洞和地下大峽谷景區，兩年斥資1.4億元進行景區智慧化和精品項目體驗感的提升，“目前已經通過了景觀質量的專家評審，預計上半年會‘過審’5A級景區。”張善久分析，精品旅游先要打破景區“門票經濟”的傳統發展模式，“降低門票收入，提高游客愿意二次付費的特色體驗項目比例，創新之前依賴‘門票’的營收模式。”

“旅游投資大、回收慢，離不開金融支持。”張善久直言，精品旅游尤其需要募資，希望新舊動能轉換基金盡快落地。

他建議，基金的管理團隊，既要有基金的專業管理視角，又要與旅游產業深度融合。“應該堅持‘融投管退’（基金募集、投資、投后管理、退出），堅守‘風險監控+保值增值’的原則，這樣才能協助企業完善商業模式，實現良性發展，真正激發發展新動能。”

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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