齊魯網5月30日訊（記者 廖亮 張偉）5月29日下午，山東省十三屆人大常委會第三次會議舉行聯組會議，對全省大氣污染防 治工作情況進行專題詢問。

“大家都知道重型柴油車的污染物排量非常大，一輛達標排放的重型柴油車污染物排放量約等于200輛達標小汽車的排放量 。我省柴油車、重型柴油車的數量都居全國首位。”會上，委員鄒斌芳直言不諱，就重型柴油監管問題進行詢問。

去年省環保突出問題綜合整治攻堅方案中提出，10月底前在省級交通卡口和7個傳輸通道城市的重要交通干道建設60套黑煙抓拍系統。11月1日起對外省入魯的排放明顯可視污染物的重型柴油車依法處罰并勸返，對省內的違法車輛依法實施處罰 ，并定期向社會公布處罰信息。鄒斌芳關心的是，上述要求是如何落實的，采取了哪些措施？

針對這一問題，省公安廳交通管理局副局長劉偉表示，對于冒黑煙抓拍系統，截至到2月14日，60套建設工程任務全部完 成。“我們最近一段時間搞測試工作，目前已經抓拍到冒黑煙車輛2038輛。”從試運行情況來看，運用冒黑煙抓拍系統解決 了民警以前憑肉眼直接處罰并容易引起群眾投訴或者爭議的執法問題，對違法整治、精準識別、精確查處方面發揮很大的作用。

“試運行期間，省公安廳與環保廳多次研究探討冒黑煙抓拍系統在執法過程中遇到的問題，特別是系統的標定，以及處 罰的流程問題。在全省聯合起草了冒黑煙抓拍系統通告。”劉偉表示，過段時間，將全面抓拍系統將正式運行。

劉偉表示，“下一步將結合‘四減四增’的任務，抓好安保維穩同時，重點抓好重型柴油車的整治。”一是進一步夯實執 法基礎，盡快建立一套抓冒黑煙的執法程序，同時抓拍系統要與環保部門對接，實現數據共享、各司其職；二是加強冒黑煙 抓拍系統的建設力度，在全省再新建一批新的抓拍系統；三是會同有關部門盡快啟用冒黑煙抓拍系統，加強政策宣傳和引導 ；四是通過環保、公安、交通等部門的信息共享，實現綜合整治，建立黑煙車電子檔案與環保信息檔案管理，全程跟蹤冒黑 煙車輛后期整改工作，確保整改到位。

“4月15日，執法檢查組在濟南、泰安、萊蕪三市選了兩個柴油貨車流量比較大的路口執法檢查，發現晚上10點到12點這個時段這兩個路口通過的柴油貨車占比大多數超過了20%，最高的時候超過了50%，檢查的時候也沒有發現這三個市建立起對重型柴油車的高清視頻監控系統，特別是缺乏對重型柴油車運輸過程中的全過程監控。在煙臺、威海發現也存在類似問題。”此外，在執法檢查的過程中鄒斌芳還發現，掛外地車牌在山東運營的偽國三、假國四車還有不少在運行。針對這種情況，省公安廳將準備采取哪些措施加以解決？

針對夜間監管的問題，劉偉表示，一是及時調整、精密部署安排，從省、市、縣的交警部門的指揮中心，加強對夜間的人工搜索和監控，發現這類問題立即組織查看、進行處理，特別是對發現的在運輸當中一些泡沫垃圾問題，我們也及時通報環保部門，督促有關部門聯合執法，合力整治；二是加強高清視頻監控系統建設，我們實行了三年規劃，今年是第三年，投資5個多億推進智能化建設；三是會同有關部門推動車輛運輸措施的落實和主體責任的落實，嚴禁超限超重車輛不按規定線路運行。

而針對外省車輛在我省運行的問題，“一方面要充分利用黑煙抓拍系統，把外省的車輛控制在山東省外圍，不讓其進入我省；二是對進入我省的一些不達標的車輛，加強路面管控和處罰，特別是嚴格限行管理，不能讓這些車輛進入限行區；三是抄告有關的城市加強屬地管理，比如剛才提到的河北的車輛，這輛車實際就是黃標車，按照國家規定，這種車輛就應該淘汰、拆解，我們責成當地對這種車進行拆解、報廢。另外，關于提到的菏澤、煙臺、威海的有關問題我們會加強督辦，在全省開展整治，進一步把工作做好。”劉偉表示。

閃電新聞記者 廖亮 張偉 濟南報道

[責任編輯：楊凡、楊本敬、廖亮]

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