28日，記者從山東省政府新聞發布會獲悉，今天下午3點，山東省正式取消魯蘇省界全部5個高速公路收費站。魯蘇兩省高速公路省界收費站共有5個，其中4個收費站相關車道已經完成物理拆除，制作了安全通行隔離防護欄、限速標志和安全警示標志等，可實現與常規車道同寬均速安全快捷通行；1個收費站因施工條件不具備，在確保安全的條件下，暫時實行抬桿放行，后整體拆除。

截至今天上午，我省各高速公路收費站投入CPC卡約150萬張；年底前，我省各高速公路收費站將陸續投入CPC卡約300萬張，滿足非ETC車輛跨省通行需求。

1、取消省界收費站不是取消高速收費。

取消省界收費站不是取消高速收費。山東省交通廳副廳長司家軍稱，取消高速公路省界收費站不是取消收費。高速公路通行費收費標準沒有變化，仍按照省政府批準的標準繼續執行。

取消高速公路省界收費站后，省界處原有的正線路面收費設施拆除，在省界附近設置電子收費站。

ETC車輛仍然可以不停車駛入和離開高速公路，實現“分省計費、分省收費，自動扣費”；

非ETC車輛在駛入高速公路時需要在入口收費站領取通行卡（CPC卡），在駛出高速公路時需要在出口收費站交還通行卡（CPC卡）并交納全路程通行費，再通過跨省結算清分，實現“分省計費、統一收費”；

車輛在通行省界時不再需要停車交卡、交費和領卡，從而實現快速通行。

2、取消高速公路省界收費站帶給通行車輛的最大便利是什么？如果用戶通行多省，有問題該如何咨詢投訴？

司家軍介紹，取消高速公路省界收費站后，現有省界路面收費設施拆除，跨省通行車輛可以不停車直接通過，大幅減少通行時間，提高通行效率。暫不具備拆除施工條件的車道，將抬桿放行；在相關設施拆除之前，通行車輛務必要注意行車安全。

通行我省和江蘇兩省的用戶，如果有問題需要咨詢投訴，可撥打沿途兩省份的客服電話。山東的客服和咨詢投訴電話是96669，江蘇是96777。

3、取消高速公路省界收費站后，車輛通行高速公路是否一定要安裝使用ETC？ETC用戶原有的卡和車載標簽有何變化，如何使用？非ETC用戶通行需要注意哪些事項？

司家軍稱，我們鼓勵車輛通過安裝使用ETC快速通行收費公路。未安裝ETC車輛通過在高速公路入口領取卡、出口還卡交費的方式通行。但安裝使用ETC的車輛全程無需停車，即可完成交費，通行效率更高，也有利于促進節能減排。

取消省界收費站對ETC車輛無變化。ETC車輛駛入高速公路入口收費站時不停車通行，在通過省界及駛離高速公路出口收費站時實現不停車繳費。未安裝車載標簽的ETC用戶在通行人工收費車道時，與現金用戶操作流程相同，需要領取通行卡進行路徑標識，其ETC卡僅做為電子錢包使用。

非ETC車輛駛入高速公路時在入口收費站領取通行卡，直接不停車通過省界收費站，駛出高速公路時在出口收費站交還通行卡并交納全路程通行費。

需要大家特別注意的是：一是通行卡要和車輛對應，一次通行必須使用同一通行卡；二是通行卡要妥善放置于對應車輛內，不得故意遮擋或屏蔽；三是持通行卡的用戶在高速公路出口交費時要交還卡；四是通行卡丟失或人為損壞，需在出口收費站賠償通行卡工本費。

4、據了解，不同省份分別出臺了一些通行費減免和優惠政策，如有的省份出臺了高速公路差異化收費政策，有的省份擴大了鮮活農產品運輸“綠色通道”免費范圍。車輛跨省行駛時，是否能夠享受相關優惠政策？

省交通廳副廳長司家軍：我省與部分省份一樣，出臺了高速公路差異化收費政策和綠通車通行費減免等優惠政策。取消省界收費站后，分省出臺的高速公路差異化收費政策，繼續嚴格在本省范圍內執行。對公務車、搶險救災車等特殊車輛，我省與江蘇省進行了充分溝通協商，確定公安機關在轄區內處理交通事故、執行正常巡邏任務和處理突發事件的統一標志的制式警車以及執行緊急搶險、救災任務的車輛，由兩省臨近收費站進行交通指揮協商，互免通行費。交通運輸執法機構公務用車等參照執行。

跨省通行的鮮活農產品運輸車輛，在交通運輸部統一制定的“綠色通道”優惠目錄范圍內的，享受減免的全國同一政策；屬于各省自行制定的鮮活農產品運輸“綠色通道”優惠政策，只在本省享受優惠，出省后按當地政策執行。

在全國首次采用“3+1”建設模式。

即：在出省方向設置3個門架進行電子交易，入省方向設置1個門架進行電子標識，并進行了部省聯合測試和試運行。

完成全省聯網收費系統相關軟硬件升級改造。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者王瑞超）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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