齊魯網1月16日訊 1月15日，2019年全省春運電視電話會議在濟南召開。會上提到，根據全國春運工作會議要求，高速公路連續擁堵超過10公里時，運營單位要立即通過春運領導小組辦公室報省政府分管省長，超過15公里時要及時報省長。《2019年山東省春運工作組織保障方案》(以下簡稱方案)同時下發，方案指出，春運期間全省旅客運量預計4600萬人次，與去年同期持平。其中道路發送旅客2160萬人次，較去年下降10%；鐵路發送旅客1630萬人次，增長10.7%；民航旅客吞吐量724萬人次，增長17%；水路發送旅客110萬人次，下降5%。節前全省客運量將從1月28日開始逐日上升，高峰將出現在2月1-3日，節后出現在2月10日和20日，各種運輸方式高峰期合計日發送量將達150萬人次。

2019年春運自1月21日起至3月1日結束，共計40天。綜合研判，2019年春運客運總量仍保持高位運行，客運結構性變化仍將持續，鐵路、民航客流繼續保持較快增長，道路客流繼續有所下滑；節前學生流、務工流相互疊加，客流高峰來得早、持續時間長，熱點地區和重點方向疏運量將創新高，鐵路、民航運力供給與出行需求矛盾較為突出，預計節后客流相對平緩；

春運期間，自駕車、網約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產生高速公路爆發式車流，縣鄉道路自駕車和農用車混行，酒后駕駛機動車、拖拉機、漁船等現象屢有發生，道路安全形勢較為嚴峻；春運期間農產品、煤油等生活、生產物資需求量大、時間集中、時效性強，“以客為主、客貨兼顧”難度較大；我省冬季以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運期間出現極端天氣的可能性大于往年，對春運的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進一步加大；當前正值省市縣機構改革過渡期，部分部門職能、人員、機構尚未確定，易產生工作上的脫節錯茬而影響春運工作開展。

春運期間，各運輸方式運力安排如下：

道路運輸：計劃投放省、市際線路班車19000輛，客運包車6800輛，公交車62000輛，出租車72000輛。春運期間根據客流密度適時調整發車班次，運力比較充足，基本能滿足旅客道路出行需要。

鐵路運輸：在保障客運列車圖定運行374.5對的基礎上，安排臨客32.5對，其中直通臨客23對，管內臨客9.5對。分別采取基本方案、應急方案，梯次調整列車密度。客流高峰時段熱點地區、重點方向量能矛盾較往年有所緩解。

民航運輸：9個民航機場春運期間計劃起降5.6萬架次，日均1400架次22.4萬座位，基本滿足航空旅客的需求。

水路運輸：投放客運船舶96艘，提供客位5.13萬個、車位4735個。運力充足，能夠滿足水路旅客出行需求。

方案指出，自1月21日起至3月1日止實行春運“日報告”“零報告”制度，省交通運輸廳、中國鐵路濟南局集團公司、民航山東監管局、公安廳每天9：30以前將上一日春運情況反饋省春運辦，各市和其他單位遇有重大情況即時報告。省春運辦匯總相關數據報送省政府及國家發改委。公安、交通運輸、鐵路、民航部門要將因交通違法違規行為受到行政刑事處罰的客運經營主體和駕駛人，擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運輸安全、嚴重擾亂航空運輸秩序的當事人進行記錄。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅、高亞南]

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