齊魯網·閃電新聞3月19日訊 南極科考站也用上了氫能綠電！最近，濟南綠動研發的氫燃料電池發電設備在南極秦嶺站投入使用，為一線科考提供綠色零碳電力支持。國家電投濟南綠動氫能科技有限公司資深工程師雷其會說：“突破了極低溫啟動和極端條件下高效穩定運行的難題，并通過系統集成優化，實現了氫能發電與微電網的高效協同。這是氫能技術在極地環境下的首次成功應用。”

氫能來源廣泛、清潔無碳，是推進能源綠色轉型的重要載體。濟南新舊動能轉換起步區是山東著重打造的“中國氫谷”，2021年，國家電投總投資100億元的黃河流域氫能產業基地項目在這里簽約落地。周邊化工、鋼鐵產業中副產的大量氫氣，成為企業鐘情濟南的重要理由。

國家電投濟南綠動氫能科技有限公司副總經理崔成鑫解釋：“現在制約氫能發展，主要是用氫成本比較高，主要是體現在運輸上，每百公里的成本大概在8元每公斤。在起步區呢，周邊包括臨邑、濱州都有非常豐富的工業副產氫，對我們企業經營成本的下降有很大的幫助。”

適逢山東省“氫進萬家”科技示范工程征集二期研發項目承擔企業，濟南綠動想抓住政策風口。然而，適合建設產業園的225畝地塊當時并不滿足供地條件，企業短期內無法投產，也就無法滿足承擔研發項目的條件。

濟南新舊動能轉換起步區管委會產業促進部副部長姚鋒告訴記者：“我們積極協調在濟南國際招商產業園起步區片區為企業提供過渡廠房，加快對接廠房水電氣等配套設施，同步啟動項目征地相關流程，做到訂單生產與項目建設“兩手抓”“兩不誤”。幫助企業當年達到年產3000臺氫燃料電堆生產條件。”

滿足了產能要求，濟南綠動成功揭榜省部級研發項目，得到研發經費及示范推廣的支持，與省內外企業、高校共同攻克了氫供能燃料電池核心技術。如今，從材料、部件到產品系統，濟南綠動實現了氫燃料電池發電設備的全鏈條自主化。

國家電投濟南綠動氫能科技有限公司副總經崔成鑫說：“完全自主可控，不會產生‘卡脖子’問題。第二個就是在成本下降方面，我們的優勢是比較明顯的。第三個就是我們的技術研發能力和產品定制化能力有了很大提升，可以根據用戶不同的需求，我們從最基礎的材料端，從最基礎的原理來解決他的這個需求。”

閃電新聞記者 辛晟瑋  報道

[責任編輯：辛晟瑋 于凡 張潔 崔維莉]

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