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山東航空公布延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 延誤超8小時(shí)補(bǔ)償400元

來源:齊魯網(wǎng)

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2017-01-10 15:53:01

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青島航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案

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山東航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案

齊魯網(wǎng)1月10日訊 《航班正常管理規(guī)定》實(shí)施一周后,國內(nèi)42家航空公司公布了航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。2017年1月9日,中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告(以下簡稱“《通告》”)。

《通告》中對國內(nèi)航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。《通告》顯示,中國國航(601111)、東方航空(600115)、南方航空(600029)的航班延誤補(bǔ)償方案較為類似,有的航空公司直言“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。”

中國國航表示,航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消,或者國內(nèi)航班發(fā)生備降,“無論何種原因,我們將向您提供餐食或住宿服務(wù)。”

中國國航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下:由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因,造成航班延誤,國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

南方航空、東方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國國航類似。不過,東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件,對旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身,也可能是東航的地面服務(wù)代理人。

海航航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)為:由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等屬海航原因造成的國內(nèi)航班延誤,海航將根據(jù)航班延誤時(shí)間的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。海航原因?qū)е潞桨嘌诱`4(含)至8小時(shí)之內(nèi),補(bǔ)償人民幣200元或者等額積分;海航原因?qū)е潞桨嘌诱`8小時(shí)(含)以上,補(bǔ)償人民幣400元或等額積分。多種原因?qū)е潞桨喑掷m(xù)延誤,以其中海航原因所致延誤時(shí)段計(jì)算延誤時(shí)間,并按照前述標(biāo)準(zhǔn)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

有的航空公司雖然制定了補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),但不如三大航“大方”。奧凱航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是:1,延誤時(shí)間超過4小時(shí)(含)小于6小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù),并補(bǔ)償人民幣100元;2,延誤時(shí)間超過6小時(shí)(含)小于8小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù),并補(bǔ)償人民幣200元;3,延誤時(shí)間超過8小時(shí)(含)以上并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù),并補(bǔ)償人民幣300元;4,持嬰兒票,公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補(bǔ)償;

華夏航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為:1,延誤時(shí)間大于4 小時(shí)(含)小于8 小時(shí),給予每位旅客100 元人民幣補(bǔ)償;2,延誤時(shí)間大于8 小時(shí)(含)以上,給予每位旅客200 元人民幣補(bǔ)償。

青島航空航班延誤補(bǔ)償條件和標(biāo)準(zhǔn)如下:國內(nèi)航班若因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組人員四種屬青島航空原因造成航班延誤,青島航空將根據(jù)航班延誤時(shí)間的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤四小時(shí)(含)以上不超過八小時(shí),補(bǔ)償人民幣200元或者等額積分;延誤八小時(shí)(含)以上,補(bǔ)償人民幣400元或者等額積分。 由于航班延誤常常由幾個(gè)原因綜合所致,青島航空給予延誤補(bǔ)償是以青島航空原因造成的延誤時(shí)間累加為準(zhǔn)。

山東航空航班延誤補(bǔ)償條件和標(biāo)準(zhǔn)為:由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等我們的原因,造成航班延誤,我們將根據(jù)航班延誤時(shí)間的實(shí)際情況,向您提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4 小時(shí)(含)以上不超過8 小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8 小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400 元。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償有多種方式,山東航空公司將根據(jù)并尊重您本人的意愿和選擇,通過現(xiàn)金、購票折扣和里程等任意一種方式予以兌現(xiàn)。

不過,面對航班延誤或取消,有的航空公司卻“一毛不拔”。

西部航空稱,西部航空應(yīng)和其他各保障單位相互配合,認(rèn)真負(fù)責(zé),共同保障航班正常,避免不必要的航班延誤。無論何種原因航班延誤或取消,西部航空不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

烏魯木齊航空表示,無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消,烏航不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

春秋航空提示,無論何種原因航班延誤或取消,春秋航空不承諾提供任何其它補(bǔ)償。

成都航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)較為“人性化”,照顧了兒童和嬰兒兩類人群,具體內(nèi)容如下:因成都航空原因航班延誤、取消、次日補(bǔ)班。延誤時(shí)間 4(含)—8 小時(shí),補(bǔ)償給旅客最高不超過200 元/人;延誤 8(含)小時(shí)以上,補(bǔ)償給旅客最高不超過 400 元/人;兒童按成人補(bǔ)償金額的 50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償,嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為 50 元/人。

此外,各大航空公司還對信息通告、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)條件及限制等做出規(guī)定。同時(shí),《通告》還披露了各大航空公司的網(wǎng)址、投訴電話及電子郵件地址。

2017年1月1日,《航班正常管理規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)正式實(shí)施。《規(guī)定》明確了航班正常保障、航班延誤處置、旅客投訴管理等內(nèi)容。

在航班正常保障上,《管理規(guī)定》明確,提供服務(wù)保障的單位必須減少因自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。當(dāng)航班延誤或取消時(shí),承運(yùn)人、機(jī)場管理部門等需要每隔30分鐘向旅客發(fā)布動(dòng)態(tài)信息。在延誤處置上,承運(yùn)人應(yīng)制定相應(yīng)方案并明確告知旅客。方案應(yīng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償,應(yīng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)、方式等內(nèi)容。

根據(jù)《規(guī)定》,若是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

發(fā)生機(jī)上延誤后,承運(yùn)人應(yīng)制定并向社會(huì)公布機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案。機(jī)上延誤超過2小時(shí)(含)的,承運(yùn)人應(yīng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品;超過3個(gè)小時(shí)(含)且無明確起飛時(shí)間的,應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,安排旅客下飛機(jī)等待。在此期間,應(yīng)保證盥洗設(shè)備的正常使用。在夜間大面積航班延誤期間,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長機(jī)場巴士運(yùn)營時(shí)間。

另外,《規(guī)定》明確,旅客應(yīng)文明乘機(jī)、合法維權(quán),不得有破壞設(shè)施設(shè)備等擾亂民航運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的行為,否則將由公安機(jī)關(guān)依法予以處理。(綜合 澎湃新聞 中國民用航空局網(wǎng)站消息)

 

[責(zé)任編輯:楊本敬、高亞南]

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