齊魯網1月12日訊 高鐵已成為春運主力軍。為保障旅客安全、便捷出行，濟南鐵路局不僅加強了對列車運行的實時監控，還增加了檢修頻次。

每運行滿48小時，高鐵列車就要進行一次全身“體檢”。因為白天有運行任務，這樣的“體檢”都要放在夜里進行。走行部、裙底板、受電弓、高壓部件，這些核心設備全都要檢修一遍。上水排污、車內保潔這些工作也要同時進行。動車醫生們必須默契配合，在兩個小時之內完成一列列車的全部“體檢”。

地勤機械師許齊齊說：“咱干活必須得貼條，證明干的是這個活，不是其他活，這能保證車多的情況下人工分配合理的話效率更高一些。”

春運客流量增大，更容不得絲毫馬虎。濟南鐵路局下屬的三個動車所，早已加大動車組檢查修整的頻次。

青島北動車所副所長張建錄告訴記者，“進入12月份我們就對關鍵部位故障處理加大檢查頻次，目前已經進行到第三期了。”

“體檢”之外，遠程監控則把動車運行狀態實時傳回到應急指揮中心，一旦有故障出現，指揮中心能立即就能發現并提醒隨車機械師進行治療。而為了保障春運的安全，遠程監控也加大了頻次和力度。

青島動車段應急指揮吳振國說：“運行信息由原來的一個半小時監控一次現在改為一個小時監控一次，就是為了讓故障消除在萌芽之中，保證全國老百姓能夠按時正點的回家。”

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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