山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)會

齊魯網(wǎng)1月20日訊 （記者韓苗苗 劉洋）春運(yùn)期間，人流、物流增加明顯，車流量增大、車流高峰時間段延長，特別嚴(yán)重交通違法行為給交通安全帶來潛在隱患。今天，山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)會就近5年春運(yùn)期間最容易引發(fā)交通事故的5類違法行為進(jìn)行了預(yù)警提示。

一、超速行駛

近5年春運(yùn)期間，超速行駛肇事最為突出，造成死亡人數(shù)占總數(shù)的10.88％。

（一）典型案例。2014年2月21日，濟(jì)南市發(fā)生一起較大道路交通事故，魯AD6722號重型貨車超速行駛，與魯AEB808號小型普通客車相撞，造成3人死亡。

（二）違法分析。“十次事故九次快”，超速行駛直接導(dǎo)致剎車距離增長，極易引發(fā)追尾，車速過快還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎離心力增加，側(cè)滑、側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)加大，此外，車速越快，留給駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間越短，視野越小。

（三）安全提示。駕駛?cè)税踩?jǐn)慎駕駛，與前車保持安全車距，不要超速行駛，遇急彎陡坡、結(jié)冰積雪、臨水臨崖、夜間行車、雨霧天氣等情況時要降低車速，提高警惕。乘客發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)顺賾?yīng)及時予以提醒、制止。此外，自駕出行匆忙趕路更易超速，請?zhí)崆耙?guī)劃好路線，從容出行。

二、未按規(guī)定讓行

近5年春運(yùn)期間，未按規(guī)定讓行是引發(fā)交通事故的主要原因，造成死亡人數(shù)占總數(shù)的8.45％。

（一）典型案例。2015年3月3日，聊城市發(fā)生一起道路交通事故，魯PNN762號小型轎車違反讓行規(guī)定左轉(zhuǎn)彎，與直行的魯P6B438號普通二輪摩托車相撞，造成2人死亡。

（二）違法分析。未按規(guī)定讓行，就是違反道路通行優(yōu)先權(quán)的駕駛行為，主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎車不讓直行車、調(diào)頭車不讓正常行駛車、車輛通過斑馬線不讓行人，等等。搶行容易使駕駛?cè)俗兊米晕遗蛎洝⑿膽B(tài)傲慢、輕視生命，過高估計(jì)自己的能力，甚至失去理智，開“英雄車”“斗氣車”，交通事故在所難免。

（三）安全提示。關(guān)于讓行的規(guī)定比較多，簡單歸納起來就是，開車要把行人讓，轉(zhuǎn)彎要把直行讓，先入先行互相讓，特種車輛都要讓，不知到底誰該讓，我先讓！

三、無證駕駛

近5年春運(yùn)期間，無證駕駛肇事是引發(fā)交通事故的主要原因，導(dǎo)致的死亡人數(shù)占總數(shù)的7.36%。

（一）典型案例。2016年1月30日，日照市發(fā)生一起較大道路交通事故，魯QY7V88號牌小型轎車駕駛?cè)藢O會雷無證駕駛，與魯LE3595號牌重型貨車發(fā)生碰撞，造成6人死亡。

（二）違法分析。由于駕駛?cè)宋唇邮苓^相應(yīng)駕駛培訓(xùn)，且未通過駕駛技能考核，安全駕駛意識、應(yīng)急駕駛能力、操作熟練程度均不能滿足安全駕駛要求，嚴(yán)重危及自身和其他交通參與者的人身、財(cái)產(chǎn)安全。

（三）安全提示。春運(yùn)期間，群眾出行量、道路運(yùn)輸量驟增，駕駛?cè)耸袌鲂枨竺黠@增多，易出現(xiàn)未考取駕駛證駕駛車輛、持小型汽車駕駛證駕駛大型車輛、實(shí)習(xí)期駕駛?cè)松细咚傩旭偟惹闆r。

無證駕駛危害大，損人害己事故多，請嚴(yán)格依法遵章駕駛機(jī)動車。

四、酒后駕駛

近5年春運(yùn)期間，酒后駕駛是導(dǎo)致事故的主要交通違法行為之一，導(dǎo)致的死亡人數(shù)占總數(shù)的6.28%。

（一）典型案例。2012年01月09日，東營市發(fā)生一起較大道路交通事故，魯E1R555號小型轎車駕駛?cè)怂螏泿涀砭岂{駛，與魯E37725重型半掛牽引車相撞，造成4人死亡。

（二）違法分析。酒精對人體各項(xiàng)機(jī)能影響很大，飲酒后駕車會導(dǎo)致觸覺麻木，無法正常控制油門、剎車及方向盤；還會造成反應(yīng)遲緩，無法正確判斷車距、速度和交通信號。更為致命的是，在酒精的刺激下，人的自控能力大大降低，遵章守法意識嚴(yán)重松懈，極易出現(xiàn)超速、不系安全帶、闖紅燈等違法行為。

（三）安全提示。親朋好友節(jié)日聚會聚餐活動密集，飲酒頻率大大增加，“司機(jī)一杯酒，親人兩行淚”，莫讓酒駕事故破壞了節(jié)日氣氛，一定要牢記“酒后不開車，開車不喝酒”。

五、違法占道行駛

近5年春運(yùn)期間，違法占道行駛是導(dǎo)致事故的主要交通違法行為之一，致死人數(shù)占總數(shù)的5.14%。

（一）典型案例。2013年2月25日，聊城市發(fā)生一起較大道路交通事故，魯PEH862號小轎車逆向行駛，與魯RB5778號重型半掛牽引車相撞，造成4人死亡。

（二）違法分析。目前，駕駛機(jī)動車不正確選擇行車路線、違法占道行駛的現(xiàn)象較為普遍，如：占用非機(jī)動車道行駛或人行道行車，在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉(zhuǎn)彎侵占對向車道，長時間軋分道線或道路中心虛線行駛等。這些違法行為嚴(yán)重地?cái)_亂了道路交通秩序，直接影響著道路的暢通。行駛中侵占對向車輛行駛路線，使會車橫向距離變小，容易發(fā)生刮碰事故。在單向行車道長時間軋線或占道行駛，會阻礙同方向車輛正常行駛，使后方車輛無法超越，造成道路擁堵，甚至導(dǎo)致交通事故。

（三）安全提示。違法占道行駛是危險(xiǎn)性極大的交通違法行為，極易引發(fā)嚴(yán)重交通事故，尤其是在路況較差的道路上或彎道內(nèi)，引發(fā)交通事故的概率將大大增加。因此，開車上路一定要各行其道，才能保障安全暢通。

[責(zé)任編輯：林紹榮、梁延菊]

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