齊魯網2月9訊（記者 張帥）記者日前從濟南市市政公用事業局、市交警部門獲悉，繼初七公益街開工建設以后，2月13日即正月十七，北關北路、西洛河路等首批斷頭路瓶頸路將正式開工建設，標志著全市交通擁堵十大措施之一的優化路網結構中打通斷頭路瓶頸路任務正式了拉開序幕。

分期分批打通一批斷頭路瓶頸路，是交通治堵措施中優化路網結構的重要舉措。2017年計劃實施北關北路、西洛河路等25條斷頭路和瓶頸路打通和擴寬整治，其中不乏支撐全市路網骨架的主次干路，同時也包括優化區域交通秩序，改善區域交通環境的支路。以打通斷頭路、擴寬瓶頸路為契機，在優化交通環境的同時，同步解決水、氣、熱、電等相關市政配套設施的“瓶頸”和“斷頭”問題，最大化實現工程建設綜合效益。首批開工的斷頭路瓶頸路具體情況如下：

一、西濼河路。位于天橋轄區。北起小清河南路、南至北園大街，全長1930米。該路現狀道路設施不完善，斷面寬窄不一，部分人行道缺失，路面破損嚴重，交通秩序混亂。作為緊臨北湖片區的重要市政道路，亟需進行瓶頸路擴寬及綜合配套能力提升。計劃2月13日（正月十七）開工 ，6月12日完工，計劃工期120天。結合該路現狀交通特點，以水屯北路為界，采取“兩階四區段”總體施工方案。水屯路以北采取全封閉施工方案，以南采取半封閉施工方案。施工期間交通繞行標志設置及繞行路線圖如下：

1、小清河南路至水屯北路施工及交通組織圖

此段西側五柳莊花園已拆遷完成，原住居民很少，該段采取全封閉施工，過往車輛繞行周邊西濼河東路或聯四路。82路北行公交車從水屯北路繞行至西濼河東路、再通行至小清河南路恢復原有線路通行；南行公交車從小清河南路前行至西濼河東路、行至水屯北路、再繞行至西洛河恢復原有線路通行。該段封閉時間為60天，完成車行道與人行道下面雨水、污水、電力、熱力等地下管線、道路結構層及人行道花磚鋪設等全部施工任務。

2、水屯北路至北園大街交通組織

此段采取半封閉施工，施工期間保證沿線車輛進出，過往車輛也可繞行周邊西濼河東路或聯四路。82路公交車在該段保持原路線通行。該段封閉時間為60天，完成車行道與人行道下面雨水、污水、電力、熱力等地下管線、道路結構層及人行道花磚鋪設等全部施工任務。施工期間，過往車輛可繞行聯四路及順河高架路。

西濼河路期間交通協管及繞行標志設置圖

二、北關北路。道路北起北園大街，南至北關北路中段(明湖熱電廠門口)全長300米?，F狀道路穿越膠濟鐵路，是北園大街與明湖北路之間重要的分流路徑。該條道路建成時間較久，路況較差，現狀雨污合流且地下管線敷設混亂。鑒于北關北路承擔著明湖東路與北園大街之間重要的交通分流功能，工程采取半封閉施工方式。計劃2月13日（正月十七）開工 ，4月12日完工，計劃工期60天。第一階段（2月13日至3月13日，30天），封閉東半幅，西半幅雙向單車道通行。施工封閉區域內熱力等地下管線、機動車道銑刨加罩、基層補強、人行道破損修復等附屬工程。第二階段（3月14日至4月12日，30天），封閉西半幅，東半幅雙向單車道通行，施工封閉區域內面層銑刨罩面、基層補強、人行道破損修復等工程內容。施工期間，過往車輛可繞行生產路及順河高架路。

記者了解到，西濼河路和北關北路建成后，在大力改善交通環境的同時，還將實現余熱利用走廊與明湖熱電廠的連通，提升水、氣、熱等市政配套能力。工程施工將嚴格按照精細化、標準化、嚴要求的作業標準，科學組織，精細施工，在確保工程質量的同時，嚴格落實安全文明施工管理規定，多措并舉，將工程施工對市民日常生活的影響降到最低。按照“夜間施工、白天停工恢復交通，占一補一，少擋一天是一天、少擋一米是一米”的原則，盡可能采取半幅施工、分段施工等模式，嚴控施工封閉范圍，嚴格落實各項交通組織措施，將道路施工對交通的影響降到最低。采取高效施工措施，全力加快工程進度，及早還路于民。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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