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【山東制造 中國(guó)驕傲】中國(guó)重汽創(chuàng)新升級(jí) 民族重卡邁向全球

來(lái)源:齊魯網(wǎng)

作者:魏波

2017-02-15 20:35:02

齊魯網(wǎng)2月15日訊 (記者 魏波)今年的山東省政府工作報(bào)告提出,要深入實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)省和品牌戰(zhàn)略,中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),憑借創(chuàng)新升級(jí)計(jì)劃,駛向全球,讓民族品牌擦得更亮、叫得更響。

在中國(guó)重汽商用車銷售部,這套“智能通車輛管理系統(tǒng)”,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著用戶手中7000多輛重卡的運(yùn)行情況。一輛購(gòu)買僅33個(gè)月的“汕德卡”汽車,一口氣跑出了123萬(wàn)公里,檢測(cè)數(shù)據(jù)讓人吃驚。

中國(guó)重汽濟(jì)南商用車銷售部副總經(jīng)理張帆說(shuō):“這個(gè)車,歇人不歇馬的連續(xù)跑,每天要跑22個(gè)小時(shí),而且是高速度的運(yùn)轉(zhuǎn),每天運(yùn)轉(zhuǎn)要在1700公里,對(duì)一般的車輛來(lái)說(shuō)是超負(fù)荷的。”

高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn),卻沒(méi)有任何故障,這在國(guó)內(nèi)外重卡領(lǐng)域還是首例。“汕德卡”是重汽推出的替代進(jìn)口的高端產(chǎn)品,盡管在國(guó)產(chǎn)重卡中售價(jià)最高,但一年就賣掉了4000多臺(tái)。

張帆告訴記者:“這就體現(xiàn)了整個(gè)企業(yè)的設(shè)計(jì)水平、制造水平、管理水平,各個(gè)方面都已經(jīng)提高(到)和國(guó)外制造企業(yè)是個(gè)等同的水平上。”

從仿造國(guó)外產(chǎn)品到與之技術(shù)比肩,中國(guó)重汽的品牌之路走了60年。60年前,中國(guó)卡車工業(yè)一片空白,重汽集團(tuán)在沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙和加工裝備的情況下,靠拆解一臺(tái)借來(lái)的斯柯達(dá)小轎車起家,用手工打磨零部件,制造出了中國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)黃河牌卡車。

中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記馬純濟(jì)說(shuō):“中國(guó)人的卡車夢(mèng)就是走向世界的一個(gè)夢(mèng),民族的才是世界的,所以我說(shuō)呢,我們的汽車夢(mèng)就是我們民族汽車夢(mèng)。”

逐夢(mèng)路從技術(shù)的創(chuàng)新積累開(kāi)始。2009年,中國(guó)重汽全面吸收德國(guó)曼技術(shù),成為國(guó)內(nèi)唯一一家自主掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、車廂等重卡關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè);又同步啟動(dòng)創(chuàng)新升級(jí)計(jì)劃,如今,在其自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款智能卡車上,能實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、追尾預(yù)防控制等五大功能,智能化走在行業(yè)前列。

中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心汽車電子設(shè)計(jì)部副部長(zhǎng)田磊說(shuō):“包括圖像的處理技術(shù),雷達(dá)的處理技術(shù),還有融合了我們自動(dòng)控制的技術(shù),還有我們這些電子技術(shù)等等,我們把這些先進(jìn)的技術(shù),包括多年來(lái)這些技術(shù)的積累融合在一起,是從車輛本身智能化一個(gè)集成和再突破的過(guò)程。”

持續(xù)的創(chuàng)新,讓重汽在技術(shù)和產(chǎn)品上快人一步,并占據(jù)20%以上的國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)份額;連續(xù)12年進(jìn)入中國(guó)汽車工業(yè)30強(qiáng)前10位,品牌價(jià)值超過(guò)100億。叫響了國(guó)內(nèi),中國(guó)重汽又開(kāi)始布局全球,從輸出產(chǎn)品到輸出資本和技術(shù),只用了十年時(shí)間,現(xiàn)在,已在8個(gè)國(guó)家建立了12個(gè)組裝工廠,產(chǎn)品賣到了96個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中國(guó)重汽集團(tuán)國(guó)際部總經(jīng)理蘭俊杰:“以前是用加法,現(xiàn)在可以用排除法了,就是除了西歐、除了北美、包括日韓,這些有自己汽車工業(yè)的地方,我們基本上其他幾個(gè)大洲都涉及了,+所以我們?cè)谌虻木W(wǎng)絡(luò)運(yùn)作方面,有了一定的優(yōu)勢(shì),也有了一定的經(jīng)驗(yàn),這才支撐了我們的海外銷售每年都能在三萬(wàn)臺(tái)的這么一個(gè)規(guī)模。”

2016年,重汽重卡出口量占國(guó)內(nèi)重卡出口總量的46%,是企業(yè)年產(chǎn)量的三分之一,10年累計(jì)出口20多萬(wàn)臺(tái),民族重卡叫響全球。

中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記馬純濟(jì)說(shuō):“中國(guó)重汽的品牌不是簡(jiǎn)單的就是一個(gè)商標(biāo),而是這一個(gè)企業(yè)的整體素質(zhì),最主要的就是要讓這一個(gè)品牌把我們的素質(zhì),體現(xiàn)得更加淋漓盡致。從現(xiàn)在起一直到未來(lái),這一個(gè)品牌將是我們的夢(mèng)想,我們將追逐這一個(gè)夢(mèng)想,由走向世界變成走遍世界。”

[責(zé)任編輯:韓薇、賈曉宇]

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