齊魯網(wǎng)6月18日訊 6月中旬，魯南高速鐵路有限公司組織全線12家施工單位、7家監(jiān)理單位的總工程師、工程技術(shù)和安全質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人，在中鐵十四局魯南高鐵項目部召開無砟軌道施工現(xiàn)場觀摩會暨施工經(jīng)驗交流會。早在5月26日，中鐵十四局魯南高鐵項目部無砟軌道施工率先獲得鐵總驗收通過，為魯南高鐵全線贏取了無砟軌道施工許可。此次現(xiàn)場觀摩和經(jīng)驗交流會成功召開，標(biāo)志著魯南高鐵全線無砟軌道施工可以全面鋪開。 

自5月24日起，中國鐵路總公司對中鐵十四局魯南高鐵2公里的CRTSIII型板式無砟軌道先導(dǎo)段進行線上“首件評估”驗收。經(jīng)過專家組三天認(rèn)真細(xì)致的實地勘驗和內(nèi)業(yè)資料評審，一致認(rèn)為魯南高鐵2公里的CRTSIII型板式無砟軌道先導(dǎo)段無論是施工工藝、施工工法，還是施工組織和內(nèi)業(yè)資料均達到國家高鐵標(biāo)準(zhǔn)，26日，專家組宣布驗收通過。這為魯南高鐵全線贏取了無砟軌道施工許可，標(biāo)志著魯南高鐵建設(shè)從此全面進入線上施工階段。

CRTSⅢ型無砟軌道板是我國自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一項重大科技成果，也是我國高速鐵路無砟軌道技術(shù)實現(xiàn)國產(chǎn)化的重要標(biāo)志，中鐵十四局為完成先導(dǎo)段CRTSⅢ型無砟軌道施工，組成十四局無砟軌道施工專家組，多次召開無砟軌道施工方案論證會和技術(shù)培訓(xùn)會，購置配備和自行加工制作小型機具和設(shè)備，反復(fù)推演，反復(fù)實踐。對該型軌道板的制造技術(shù)、軌道鋪設(shè)及精調(diào)工藝工法等方面進行了深化研究和結(jié)合實際的實踐，形成了一整套施工組織和生產(chǎn)管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積累了高速鐵路無砟軌道施工、組織和管理經(jīng)驗，此次“首件工程”順利通過驗收，為全線無砟軌道大面積施工創(chuàng)造了條件。

閃電新聞記者 孫偉

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇、孫偉]

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