齊魯網9月6日訊 9月4日晚，滴滴微博發布《滴滴出行啟動安全大整治 9月8日至15日暫停深夜服務》，再次引發關注。相信很多網友昨日都被這條新聞刷屏朋友圈。滴滴出行將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。

除暫停提供深夜服務之外，此次滴滴的安全整治還提出了7項具體措施，其中包括“一鍵報警”等3項應急功能的設置和優化，2項關于司機安全的培訓和審查。

滴滴出行的這些新功能真的實用嗎？滴滴內部的整改工作進展到什么程度了？閃電新聞記者進行了測試及調查。

記者打開滴滴出行，叫了一輛快車。從記者的手機截圖中可以看到，滴滴出行軟件左下角多了安全中心這樣一個區塊。滴車成功后，“一鍵報警”按鈕已被標紅位于顯著的位置，過去的“錄音存證”功能現在已經改成“一鍵110報警”按鈕。

記者點擊左下角的“一鍵報警”功能，會出現司機的車牌號、所處位置等，遇到緊急情況之后平臺客服會把這些信息發送給你的一個緊急聯系人，由聯系人報警。

除了依靠緊急聯系人報警，乘客如果想自己通過平臺報警，首先要點擊“一鍵報警”，之后會出現一個帶有“呼叫110”的紅色提示，再撥打110報警。記者試著打了過去，110報警平臺上是否能收到報警所處位置呢？

110接警平臺民警通過電話接受了記者的采訪，他告訴記者，平臺上只是顯示一個普通的報警電話，并沒有顯示報警人所處的地理位置，包括出租車的車牌號跟司機個人信息。

也就是說，乘客遇到危險，如果選擇直接報警，乘客的乘車信息并不會在第一時間直接轉到110報警平臺，而是需要乘客再一次口述危險來報警，這樣操作實際上比直接撥打110還麻煩。

對上述問題，滴滴公司客服這樣解釋：因為“一鍵報警”功能剛剛升級一天，所以現在系統并不完善。 另外，記者還了解到，滴滴出行打車軟件，只是滴滴個人版由“緊急求助”升級了“一鍵報警”，而滴滴企業版現在還沒有升級這項功能。

那么出臺的另2項關于司機安全的培訓和審查落實的如何呢？記者采訪到了禮橙專車工作人員，他告訴記者：“主要是培訓安全服務的意識，具體的方案還沒出來?！睂Υ耍蔚喂ぷ魅藛T稱，安全整治主要是為了系統安全升級。但7項措施的具體落地情況，仍然要看各地實際。

這波整改到底如何，只能靠網友自由心證了。據記者了解，今天上午，由交通運輸部牽頭的專項檢查組也已經入駐滴滴公司，系統排查平臺公司存在的重大安全生產隱患等問題。

雖然滴滴目前又是接受檢查，又是自我整治，但四面楚歌的狀況依然沒有緩解，一些列事件的發酵，讓滴滴陷入了史上最嚴重的信任危機。如此情況下，對于公司拿出的新舉措，部分用戶卻并不買賬。

滴滴乘客趙女士在接受記者采訪中說：“就比如說晚上出去逛夜市，過了11點就沒車了，怎么回家？”

滴滴乘客高先生認為滴滴的辦事效率太低，“如果兩三天能整頓完了的話，可能還好點，停一周確實有點長?！?/p>

記者采訪了一位滴滴司機，他似乎對深夜停運一周的舉措也頗有微詞，他告訴記者說：“晚上車費高，耽誤賺錢?！憋@然這次滴滴整改也觸碰了滴滴司機手里的蛋糕。

不少網友質疑，滴滴此舉可能是在跟前期痛批自己的公眾置氣，索性用停運一周的舉措和大家“叫板”。“站在老百姓消費者的角度來看，確實有點偏激?！蓖跸壬灿羞@樣的想法。畢竟滴滴已經進入到每家每戶的生活當中，現在這種突然的轉變可能需要一定的時間適應。

頻頻出具整改措施，頻頻發生痛心事故，只希望這次滴滴是真的痛下重拳，在兩條人命面前認真反思，不要再得了健忘癥。

閃電新聞記者 王源 陳志富

[責任編輯：楊凡、楊婷婷、崔春悅]

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