齊魯網(wǎng)10月9日訊 所謂方程式賽車，就是以共同的規(guī)則所造出來(lái)的賽車，所進(jìn)行的比賽就是方程式汽車賽。在山東理工大學(xué)，大學(xué)生們剛剛發(fā)布了，今年研制的新一代方程式賽車。

這輛賽車雖然比體育節(jié)目中常見(jiàn)的“F1賽車”小了一些，但它百公里加速僅需3秒鐘，是山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院的本科生們集體研發(fā)的，車隊(duì)中既有一年級(jí)的新生，也有四年級(jí)的學(xué)長(zhǎng)，屬于典型的“以老帶新”型團(tuán)隊(duì)。

山東理工大學(xué)交通與車輛學(xué)院學(xué)生介紹：“期間每周會(huì)舉行例會(huì)，討論涉及過(guò)程中遇到的問(wèn)題，以及該如何解決，同時(shí)我們也會(huì)匯報(bào)自己的設(shè)計(jì)進(jìn)度。完成前期的理論計(jì)算后，就開(kāi)始進(jìn)行三維建模，然后進(jìn)行仿真優(yōu)化，最后開(kāi)始進(jìn)行整車的裝配工作。”

在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，這支賽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)每年都會(huì)在10個(gè)月的周期內(nèi)，研發(fā)一輛具有更新性能和全新特質(zhì)的賽車。從動(dòng)力技術(shù)提升、到車輛氣動(dòng)修型，全部由學(xué)生們自己完成，并對(duì)研發(fā)進(jìn)程中所應(yīng)用到的新技術(shù)，進(jìn)行整合和實(shí)驗(yàn)，每年的新賽車都有較大的技術(shù)進(jìn)步。山東理工大學(xué)交通與車輛學(xué)院學(xué)生車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)王孟恩：“我們的半軸今年采用鈦合金材料，這些新材料的設(shè)計(jì)，包括結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，可以減少我們30公斤的重量，這也為整車的操縱性帶來(lái)很大的便利。”

在過(guò)去3年中，山東理工大學(xué)的這支賽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先后獲得“最佳新秀車隊(duì)”、“FCS二等獎(jiǎng)”。在研發(fā)賽車的實(shí)踐中，大學(xué)生們鍛煉了自己的科學(xué)素養(yǎng)和工程意識(shí)。

山東理工大學(xué)交通與車輛學(xué)院副教授車隊(duì)指導(dǎo)老師徐家川：“為學(xué)生以后無(wú)論是工作，還是繼續(xù)深造，打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。”目前，這支賽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜帶新賽車代表我省，抵達(dá)湖北參加“中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽”。期待他們?nèi)〉煤贸煽?jī)。創(chuàng)新帶動(dòng)科技進(jìn)步，在此，鼓勵(lì)大學(xué)生們發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)精神，敢于嘗試，多多實(shí)踐。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊婷婷、白少光]

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