齊魯網11月29日訊

今年年底前，山東、江蘇之間所有高速公路省界收費站取消。山東已在收費政策、收費標準和模式等方面與江蘇達成共識。

今年5月16日召開的國務院常務會對進一步降低實體經濟物流成本做出部署，明確提出取消高速公路省界收費站。9月4日，交通運輸部辦公廳下發通知，正式將山東、江蘇作為試點省份，明確要求在今年底前取消魯蘇省份之間所有高速公路省界收費站。

四個待取消收費站 位于棗莊日照臨沂

記者獲悉,山東作為首批試點省份,年底取消魯蘇界共四個收費站。分別是:位于棗莊市的京臺高速魯蘇收費站、日照市的沈海高速魯蘇收費站、臨沂市郯城縣的京滬高速魯蘇收費站和臨沭縣的長深高速魯蘇收費站。其中山東高速集團管轄1個,齊魯交通發展集團管轄3個。業內人士表示,取消高速公路省界收費站將會大幅提升通行效率,減少不必要的環節。

收費站取消并不是取消收費

取消省界收費站,通行費怎么算,會減少嗎?對此,不少司機提出了疑問。

齊魯交通發展集團相關工作人員表示,取消省界收費站是拆除收費站,并非取消相關通行費,取消后將設置虛擬收費站,以自動識別進站車輛信息和通行路徑,實現出站口收費站統一收費。屆時,通過智能化方式提升通行效率,車輛可以正常速度通行省界。

對目前使用的IC卡或ETC卡有何影響?業內人士稱,取消魯蘇界收費站后IC卡將換成可寫入車輛路徑的CPC卡,設置自動識別系統,該卡在高速公路出口處可顯示車輛的精準路徑,為山東、江蘇兩省的通行費清分、劃撥提供重要依據。ETC卡照常使用,在途經兩省交界處的龍門架時會自動扣款。

據了解,作為首批試點省份,山東通過多次工程對接會,已在收費政策、收費標準和模式及運營管理和技術實施等方面與江蘇省達成共識,為全國推廣開展工作探索路徑、積累經驗。

（閃電新聞編輯 高亞南 王聰 綜合人民網、齊魯晚報消息）

[責任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

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