齊魯網(wǎng)濟南4月2日訊 今天下午，濟南軌交集團召開媒體通氣會，針對昨天濟南地鐵1號線運營過程中暴露出的部分公交卡無法使用、刷二維碼無法出站、人臉識別無法出站等問題進行了解釋回復(fù)。

由于歷史原因,市民手中部分發(fā)行較早的老年卡、公交卡，以及部分存量卡因為發(fā)行時間跨度大，且存在安全漏洞（M1型卡）正逐步替換，因此濟南地鐵售檢票系統(tǒng)未能全部兼容所有公交卡類型，截至目前濟南地鐵已將濟南公交所提供的全部CPU卡進行適配，基本覆蓋絕大部分公交卡，濟南地鐵和濟南公交也就泉城通卡的發(fā)行達成一致意見，通過泉城通卡逐步替代存在安全漏洞的老舊卡片，確保市民財物安全。如乘客所使用為較早卡種（M1），建議乘客前往濟南公交服務(wù)網(wǎng)點進行免費票卡更換或辦理泉城通卡。

作為全國軌道交通首個在全線路試點應(yīng)用新型人臉識別過閘技術(shù)的地鐵票務(wù)系統(tǒng)。現(xiàn)有的鏡頭攝錄及人臉捕捉技術(shù)仍然受到周邊環(huán)境以及人臉位置等因素影響，同時由于用戶自行錄入的人臉效果差異，確實存在個別用戶由于人臉底圖效果不理想或人臉識別現(xiàn)場偶發(fā)條件不具備等原因?qū)е挛醋R別等個別現(xiàn)象，由于濟南地鐵所應(yīng)用的人臉識別系統(tǒng)具備自學(xué)習(xí)技術(shù)，通過用戶不斷使用人臉識別系統(tǒng)逐步學(xué)習(xí)完善用戶個人面部特征信息點，可以有效提高識別速度與準(zhǔn)確率。針對首日發(fā)現(xiàn)的個別情況，已責(zé)成技術(shù)人員對人臉識別模塊進行針對性系統(tǒng)優(yōu)化，同時對各人臉識別模塊周邊環(huán)境及光照度情況進行再次分析，結(jié)合首日積累的大量寶貴數(shù)據(jù)，逐步優(yōu)化完善人臉識別系統(tǒng)。也希望廣大市民給予濟南地鐵繼續(xù)推進人臉識別技術(shù)創(chuàng)新適度的寬容與理解。

此外，有的市民會遇到濟南地鐵APP使用卡頓甚至刷新不出票種的情況，工作人員表示，這是因為有的市民用的是當(dāng)時試運營階段的體驗版，系統(tǒng)不成熟，建議市民卸載后從手機應(yīng)用市場重新下載最新版本的APP使用。濟南地鐵APP中的票種分為單程票和儲值票，這兩種票都由掃描二維碼的形式乘坐使用，這兩種票并不通用。此外，針對清明節(jié)將至，地鐵的客流承載量可能階段性加大，軌道交通工作人員也表示可以視情況，增加班次。

閃電新聞記者 李靜怡 劉源 濟南報道

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅、李靜怡]

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