齊魯網·閃電新聞11月16日訊 經過45天的改造，11月15日晚，濟南歷山路整修完成，以煥然一新的面目亮相在市民眼中。

歷山路是位于濟南市主城區東部一條南北向主干道，受瀝青性能老化等影響，加之交通量大、BRT等車輛多且集中的運行環境下，道路設施持續處于“超負荷”運轉狀態，大量道路病害集中凸顯；2019年10月，歷山路開啟大規模整修，這是2007年以來，這條主干道的再一次整修。

主要整治內容包括對道路沿線的道路病害進行維修整治，提升檢查井及雨水口、機動車道整體罩面、路緣石更換、人行道花磚修補及道路標線施劃等，同步進行路燈、燃氣配套管線建設。

歷山路道路整修工程北起北園大街，南至經十路，道路總長度約4.75公里，道路等級為城市主干道，設計車速60公里/小時，道路現狀寬度60米。

為將施工影響降到最低，本著“少占一米是一米，少封一天是一天”的原則，大量施工工作在夜間進行，白天全線施工不封閉交通。

本次工程的一大施工亮點就是采用路面就地熱再生技術，這是一種具有國際水平的高等級技術，路面一次成型，瀝青混凝土路面100％原價值就地循環再生利用。

整個施工過程“不封路、不堵路”，不但施工效率提升了1至2倍，3個月的工期縮短至45天，施工后的路面質量較原路面大大提升，而且更加節能環保。

上世紀30年代侵華日軍修建了歷山路的前身——— 青島路。從那時到如今，歷山路已走過了80余年的風雨歷程，從當初的莊稼地到如今的鬧市中心，見證著濟南的發展。

1937年12月27日日軍占領濟南后，為了便于掠奪及軍事運輸的需要，修建、翻修了青島路(今歷山路、當時還是石渣路面)、緯十二路等道路。

建國后，濟南在1955年至1957年對青島路進行了擴建，當時這條路就成為濟南南北交通的要道。后因該路位于古歷山(今名千佛山)以北，1965年1月1日更名為歷山路。

1984年6月，濟南市將解放路口至北園路口的路段，作為重點工程拓寬至50米，快車道為瀝青混凝土路，路面下埋設各種管道。工程于1985年12月竣工。

2007年下半年，歷山路曾進行大規模改造，道路規劃紅線寬度60米，并增設BRT車道，形成道路現狀。當時市民呼吁盡可能地留下歷山路上的參天大樹，最終有關方面保留了行道樹作為綠化隔離帶，在此后的和平路、解放路、緯十二路改造中都借鑒了歷山路“修路留樹”的模式。

2016年和2018年，濟南熱力曾經對沿路的不同路段的供熱管網，進行升級改造。兩次熱力管網改造，都需要挖開路面進行，也造成了今年歷山路進行路面大修的原因之一。

歷山路是濟南中心城區的一級主干道，也是濟南市快速公交網絡中的一條南北走廊，它的一舉一動都牽動市民的心。

歷山路就像一件古老的衣裳，身上曾被釘上了無數的補丁。如今的歷山路，煥然一新，有如重生。這條承載著濟南歷史與文化的道路，已經成為了一條真正的景觀大道。

閃電新聞記者 崔冬梅

[責任編輯：楊凡、楊本敬、崔冬梅]

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