齊魯網·閃電新聞3月2日訊 今晚，《問政山東》欄目進行第142期直播，棗莊市、濟寧市、臨沂市接受問政回頭看。

去年9月，在《問政山東》臨沂專場，節目關注了臨沂市臨港經濟開發區“公轉鐵”專用線數量不足和最后一公里難打通的問題。幾天前，問政記者再次來到臨港經濟開發區。

位于臨港經濟開發區的臨沂市高端不銹鋼和先進特鋼精品鋼生產基地，主要以鋼鐵、冶煉、焦化類型企業為主，有規模以上企業137家，規劃產能1400萬噸，年運力需求6000萬噸左右。企業所需的鐵礦粉和煤炭等大宗原材料主要來自30多公里外的日照“嵐山港 ”和“嵐橋港”。根據臨沂推進“公轉鐵”的工作安排，當地開通了臨港疏港鐵路和臨港鐵路物流園支線永鋒專用線，從港口到基地部分企業原料庫之間的貨物實現了“門對門”的送達。但一些企業反映，從基地的站點到許多企業廠區還沒有建設內部鐵路專線，貨物到達基地鐵路站點后，在基地內仍然需要使用汽車進行短途倒運，費用較高，影響了企業使用鐵路運輸的積極性。

針對這一問題，在去年9月的《問政山東》節目現場，臨沂市交通運輸局局長李獻榮表態：“鐵路運輸不光是運費降低的一個問題。還要算環保賬、經濟賬，所以我們還要加大引導力度。”

節目播出后，臨沂市政府派出督導組赴臨港經濟開發區督導，以企業實際訴求和問政反映問題為出發點，從實從快整改到位。《問政山東》節目播出一個月后，在政府鼓勵支持下，當地新上了翻車機項目。

山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司物流中心主管劉歡向記者介紹：“列車由嵐山港裝出之后，經過坪嵐鐵路進入場內，通過吊車作業進行一個翻車機對位。卸車完畢后，通過地下皮帶通廊進入料庫，實現一個全流程的封閉卸車。”

通過新上的這個項目，提高了卸貨效率，節約了運輸成本。

看到實實在在的效果后，臨沂鋼鐵集團特鋼有限公司也將翻車機項目提上了日程。

臨沂鋼鐵集團特鋼有限公司能源總工程師李秀強告訴記者 ：“我們投資了1.1億元建設了翻車機系統，計劃今年3月中旬左右就能投用。這樣原料可以直接從港口通過翻車機直接到廠里，不需要再二次倒運。”

在鼓勵有條件的企業新上鐵路運輸配套項目的同時，臨沂市加緊建設鐵路專用線。目前，輻射周邊15家企業的山東如通鐵路專用線已經完成施工建設。

在今晚節目現場，臨沂市委常委、常務副市長雋新陽表示：“加快構建現代物流基礎設施網絡，是我省‘七網’建設行動計劃的重要內容。臨沂是中國物流之都，長期以來存在公路運輸偏重的問題。實施‘公轉鐵’是推動現代物流升級的重要措施，是實施綠色低碳高質量發展的關鍵一環。‘公轉鐵’成效初現，企業嘗到了甜頭，也更加堅定了我們綠色低碳高質量發展的信心。”

閃電新聞記者 孫開恩 秦海瑄 徐珊珊 報道