齊魯網·閃電新聞3月14日訊 3月14日，由山東鐵投集團濟濱高鐵公司投資，中鐵四局集團有限公司承建的濟濱高鐵1標濟南東特大橋168#墩順利完成澆筑，標志著橋梁下部結構施工全部完成，濟濱高鐵橋梁鋪架通道正式貫通，為打通遙墻機場隧道至濟南東方向的架梁通道提供了有力的保障。
濟濱高鐵濟南東特大橋全長9.15km，下穿濟萊高鐵，上跨梓權鐵路線以及G35濟廣等多條高速公路，施工難度大、技術標準高。168#墩底面長7.288米、寬3.688米、頂面長8米、寬3.4米、高27.5米 ，為圓端形實體混凝土橋墩，在澆筑過程中運用作業平臺一體化墩身模板工裝 ，采用C35混凝土三次澆筑成型，設計方量524立方米。模板腳手架采用一體化工裝，該工裝無需搭設模板外腳手架，結構簡單，使用方便，可以提高施工效率，確保施工安全。
截至目前，濟濱高鐵全線已完成路基工程83.40%、橋梁工程線下結構（樁基、承臺、墩身）全部完成、箱梁架設93%、隧道工程完成89.10%，預計2025年7月底前完成全部箱梁架設、隧道結構全部貫通，2026年建成通車，半島高鐵網再添“主動脈”，對實現京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯互通、推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。
津濰高鐵濟南聯絡線又稱“濟濱高鐵”，是山東半島城市群構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡的重要組成部分。線路全長145.3公里，于濟南東站引出，跨越黃河接入濱州站與津濰高鐵正線接軌，其中，由中鐵四局集團承建的濟濱高鐵線路全長14.586km，合同工期48個月，工程造價32.215億元，主要施工內容包括濟南東特大橋9.15km，區間路基2段0.482km，隧道2座4.952km，制梁場1處，制架梁205孔，特殊結構梁12處等施工任務。
