原標題：郵輪游艇產業發展將提速

來源：中國證券報

● 本報記者 楊潔

工信部8月18日消息，工信部等五部門近日聯合發布的《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》提出，到2025年我國郵輪游艇裝備產業體系初步建成。

工信部相關負責人介紹，郵輪游艇產業鏈長、帶動作用大，《意見》聚焦郵輪游艇發展面臨的突出問題，著力提升裝備設計建造能力、強化配套產業鏈供應鏈建設、擴大消費市場需求、完善公共設施等。

提升郵輪設計建造能力

《意見》提出，到2025年我國郵輪游艇裝備產業體系初步建成，國產大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進，小型郵輪實現批量建造，游艇產品系列多樣規模化生產，旅游客船提檔升級特色化發展。裝備技術水平和供給能力大幅提升，品種品質品牌全面提升，能較好滿足國內海洋及濱水旅游發展和部分國際市場需求。同時，建立郵輪游艇本土配套及國際協作體系，形成專業化的配套供應鏈。法規標準體系更加健全，公共基礎設施更加完善，形成良好的產業發展生態。

圍繞上述目標，《意見》提出了具體任務，穩步推進國產大型郵輪工程，加強工程研制計劃和里程碑管理，嚴格把控建造質量，確保國產首艘大型郵輪高標準高質量按期建成交付。

公開信息顯示，我國首艘大型郵輪于2019年10月開工建造，計劃于2023年交船。該船總長323.6米，型寬37.2米，最高航速22.6海里/小時。第二艘國產大型郵輪于2022年8月在中國船舶集團上海外高橋船廠開工建造，該船總長341.0米，型寬37.2米，最高航速22.7海里/小時，計劃于2025年交船。

在郵輪游艇配套供應鏈建設方面，《意見》提出，充分利用國內現有船舶設備配套能力，加強郵輪游艇和旅游客船通用、專用配套設備研發，加快內部裝飾、數字影音、信息化系統以及動力裝置、甲板機械、艙室設備等發展，引導關聯產業向重點產業園區聚集，著力提升總包能力和整體方案解決能力；建立符合國際規則的配套產品檢驗檢測認證等技術服務體系；加強產業聯動和跨域融合，推動產業鏈上下游企業協同發展。

大力發展郵輪旅游

在擴大消費市場需求方面，大力發展郵輪旅游，推動三亞建設國際郵輪母港，推進上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州、廣州等地郵輪旅游發展，打造一批國際一流的郵輪旅游特色目的地；豐富郵輪旅游航線和產品，穩慎推進郵輪海上游航線試點，研究探索環島游航線；推廣實施郵輪船票管理制度，落實郵輪港服務規范，提升郵輪旅游服務體驗；打造郵輪企業總部基地，吸引更多全球郵輪企業地區總部和全球運營中心落戶，支持本土郵輪企業建設發展。

同時，打造旅游客船精品航線。重點推進環渤海、粵港澳大灣區、粵閩浙沿海城市群、海南自由貿易港、長江經濟帶、珠江-西江經濟帶、大運河文化帶等區域水上旅游資源開發。

推動游艇產業創新發展，加快海南游艇產業改革發展創新試驗區建設，支持重點濱海城市創新游艇業發展；支持海南率先開展游艇租賃試點，探索創新游艇安全管理，有序推廣游艇共享消費模式。

在相關政策保障方面，《意見》提出，將加大財政金融支持，發揮國家產融合作平臺作用，鼓勵各類金融機構加大對郵輪游艇發展的精準支持。鼓勵金融機構創新金融產品，支持郵輪游艇產業兼并重組和國際產能合作，探索面向游艇消費的信貸保險產品。鼓勵社會資本建立郵輪游艇產業發展基金，促進郵輪游艇融資租賃業務發展，支持符合條件的郵輪游艇企業發行企業債券、上市融資。落實首臺（套）重大技術裝備保險補償機制，重點支持大中型郵輪產業發展。

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