原標題：雪上、水上、陸上運動項目走進服貿會

來源：中國青年報

為期5天的2022年中國國際服務貿易交易會，把九大服務領域的體驗，盡可能地呈現在觀展觀眾面前。相比于一些需要想象場景的服務項目，體育服務領域把一些項目直接“搬”進了服貿會現場，讓觀眾實實在在體驗雪上、水上、陸上運動。露營、飛盤、房車……深受年輕人喜愛的戶外體育運動也在會場的戶外展區亮相。

戶外運動消費發展到了什么階段？還面臨哪些機遇和挑戰？在9月4日召開的2022戶外生活論壇上，多名體育人、戶外裝備商相關負責人、業內專家分享了自己的觀察。

“200多家帆船俱樂部、15萬人。”克利伯中國總經理胡焱在論壇上分享了目前國內帆船俱樂部發展的情況，作為全球規模最大的航海培訓機構，克利伯舉辦的環球帆船賽幫助6000多人完成了環球航海的夢想。胡焱介紹，2006年，克利伯環球帆船賽首次落戶青島，青島成為該賽事登陸的首個中國城市，攜手克利伯合作長達8屆。

在胡焱看來，對照《水上運動產業發展規劃（2016-2020年）》提出的實現3000億元規模的水上運動產業發展目標，“水上帆船項目的確有望達到1000億元的量級，因為帆船的產業鏈非常長”。對于很多人存在的“玩不起帆船、需要會游泳”的想法，胡焱解釋，帆船的價格根據尺寸和屬性差別很大，從幾千元到幾十萬元、幾百萬元不等，“而且玩帆船的時候會要求穿著救生衣，不會游泳也可以體驗帆船項目”。

實際上，作為一種國際性的戶外運動項目，帆船在國內仍是小眾項目，但有關青少年船帆技能的培訓已然開始。

“我們一些老船長的家里，兩三歲的孩子只要可以穿上救生衣就可以跑船了，但在北京航海中心教育機構，最小的學習年齡是6歲，課程體系是小帆船課程體系。”北京航海中心品牌部經理王藝潭分享了關于該課程體系進階性與多元化培養路徑的特點，認為青少年帆船愛好者可以往競賽方向發展，也可以往更高級的航海賽事發展。在她看來，帆船運動帶給孩子的可能并不僅是一個技能，“更多的是如何磨煉勇氣、如何幫助他人、把自己所學分享給他人。”

相比于帆船項目，同屬于戶外運動項目的露營似乎更加“親民”。中國國際露營大會執行主席李守文，曾任《中國青少年戶外營地功能設施現狀及標準制定的研究》課題組組長，在他看來，露營是生活化的體育產業業態，追求的是一種健康、快樂的生活方式，“露營不是野營，事實上是經營大自然，服務的是安全的吃喝住行”。

今年7月，南都民調中心發布的《戶外運動消費調查報告（2022）》顯示，今年公眾戶外運動參與度較高，近七成受訪者平時經常玩戶外運動，時尚潮酷和低門檻是主要原因。在戶外運動項目中，露營最“出圈”，了解露營的受訪者比例為39.37%，其次是徒步，比例為37.28%。就受訪者參與情況來看，參與群體以80后、90后為主。具體而言，玩騎行、徒步、登山等戶外運動的受訪者較多，比例均超過34%，其次才是露營，比例占31.52%。

“國內早期的民間戶外運動探索可以追溯到上世紀八九十年代的長江漂流、攀登東昆侖玉珠峰。到如今，大家的戶外體驗豐富許多，除了露營之外，‘熱’起來的戶外項目還有騎行、飛盤、槳板、陸沖等。”英國肯道爾國際山地電影節亞太區總監、肯道爾中國創始人陸立成認為，戶外運動正從一個極少人的勇敢者游戲，變成更多的大眾社交的新型場景。

在她看來，當可以體驗和玩耍的戶外項目越來越多時，大家對于戶外目的地的需求也越來越大。陸立成分享了自己印象最深刻的兩個城市規劃案例，一是深圳市政府近期實施的“山海連城計劃”，該計劃新建改造公園20個、碧道270公里，“讓人們能在城里約著徒步”，另一個則是與成都市政府實施的公園城市計劃，“百公里的一級綠道能提供較好的跑步與騎行體驗”。與此同時，陸立成也提及當下國內戶外目的地建設的問題之一是生活配套設施與自然環境不夠融合的問題。

可以說，包括戶外運動體驗、相關賽事、技能培訓等在內的一系列內容，構成了當下戶外運動的綜合性消費業態。“我們完全可以把戶外運動理解為一種生活方式，它的用戶客群往往有這樣的群體特點：有相對較高的消費能力，同時很關注品質生活跟多元化生活方式。”陸立成說。

中青報·中青網見習記者 朱彩云 來源：中國青年報

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