原標題：從“世界工廠”到“世界市場”

來源：金融時報

本報記者 馬玲

“我第一次來到中國是在2013年，隨后在這里工作了7年之久。這期間，我推動了奧迪位于佛山、天津、青島等地多家新生產基地的建設和運營。”奧迪中國總裁溫澤岳激動地說，近年來，奧迪在華發展取得的成就離不開令世界贊嘆的“中國速度”和勤勞拼搏的中國員工，也離不開中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）這樣的開放平臺。

目前，進博會已成功舉辦四屆，累計成交額達到2722.7億美元，成為我國與世界分享發展機遇的重要窗口。進博會越辦越好，是我國扎實推進穩外貿、促進貿易創新發展的縮影。黨的十八大以來，我國貨物貿易規模不斷躍升，2009年我國成為貨物貿易出口第一大國，2013年我國成為貨物貿易第一大國，2020年我國貨物與服務貿易總額躍居世界第一位。2021年，我國貨物貿易總額達6.05萬億美元，貨物貿易出口的全球份額達15.1%，進口的份額提高至11.9%，對全球進口增長的貢獻率達13.4%。服務貿易規模連續8年位居世界第二，2021年突破8000億美元，較2012年增長了70%……一系列數據充分體現了中國不僅是“世界工廠”，也是“世界市場”，在向全球市場提供物美價廉、琳瑯滿目商品的同時，也為各國提供了更廣闊的中國市場發展機遇。

綜合競爭力不斷增強

黨的十八大以來，我國加快建設開放型經濟新體制，貿易發展取得了歷史性成就，突出體現在數量的擴大和質量的提升上。十年來，貨物貿易進出口量連創新高，從2012年的24.4萬億元增加到2021年的39.1萬億元，增量高達14.7萬億元。國際市場份額也從2012年的10.4%提升到2021年的13.5%，全球貨物貿易第一大國的地位更加鞏固。

在貿易大國地位不斷鞏固的同時，出口商品結構更加優化。 〉〉〉〉04

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